螺杆压缩机应急预案.docVIP

异常现象 原因分析 应急预案 排气压力高 1.系统中有空气或不凝性气体2.冷却水量不足或太热3.冷凝器管子被泥或结垢堵塞4.排气管路阀门开度小5.制冷剂太多，冷凝器集液 1.放出不凝性气体2.检查水阀是否开启及水过滤器是否堵塞，设法降低水温3.清洗冷凝器水程4.开至最大开度5.排除多余制冷剂 排气压力低 1.冷却水太多或太冷2.排气阀组损坏3.卸载装置机构失灵4.吸气压力低，制冷剂不足 1.调节供水量2.检查排气阀组，必要时更换3.检查油压，如正常则停车检查卸载装置4.补充制冷剂 吸气压力太高 1.供液节流阀开度太大2.吸气阀组损坏3.卸载装置机构失灵 1.调节供液节流阀2.检查吸气阀组，必要时更换3.检查油压，如正常则停车检查卸载装置 吸气压力太低 1.管路或吸气滤网阻塞2.制冷剂太少3.供液节流阀开度太小4.蒸发器集油油太多 1.抽真空后拆卸检查并清洗2.补充制冷剂3.调节供液节流阀4.把油放出 运转中有异常声音、振动 1.基础螺栓松动产生震动2.联轴器同轴度不好3.油太多造成液击4.压缩机吸气带液造成液击5.运转时活塞撞击排气阀6.阀片、汽阀弹簧损坏7.压缩机或电机轴承磨损 1.拧紧基础螺栓2.调整电机、联轴器3.检查油面，放油4.将节流阀关小或暂时关闭5.检查有杂音的气缸排气阀螺栓是否松动6.更换7.修理或更换新的 压缩机的油耗增大 1.制冷剂液体进入曲轴箱2.油太多造成液击3.高压汽缸套密封圈失效4.油压过高5.油温过高6.回油阀未关闭7.活塞环、油环或气缸磨损 1.将节流阀关小或暂时关闭2.检查油面，放油3.检查，必要时更换4.调节5.检查是冷却问题或机械故障6.关闭7.检查，必要时更换 压缩机的排气温度高 1.吸入气体太热2.吸气压力低，压缩比过大3.排气阀片或弹簧破裂4.安全旁通阀漏气 1.调节供液节流阀2.提高吸气压力，降低压缩比3.检查，必要时更换4.检查或校正 压缩机的油压调不高 1.滤油器堵塞2.轴承间隙过大3.油泵磨损 1.检查曲轴箱内的油过滤网，并清洗干净2.修理并更换3.更换磨损元件 油温高 1.油冷却器供水不足或脏堵2.压缩比过大3.摩擦副异常磨损，将要烧坏 1.开足水或清理水路2.停机检查3.修理或更换 电机不能启动 1.电器线路故障2.排气压力过高动作后未复位3.热继电器动作后未复位4.电压过低或缺相5.电机故障 1.检查并维修2.复位3.复位4.检查5.检修 轴封漏油 1.“○”型圈老化失效2.摩擦副损伤3.联轴器同轴度超差 1.更换2.修理或更换3.重新校正 启动不久即停 1.油压过低2.压差继电器故障或整定值过高 1.调整油压调节阀2.重新调整、维修或更换 卸载装置机构失灵 1.油压不够2.油管堵塞3.油缸内有污物卡死 1.调节油压到0.15-0.3MPa2.拆开清洗3.拆开清洗 过电流 1.吸气压力高（所配电机不支持）2.摩擦副异常磨损，将烧坏 1.排温高使油炭化变黑2.进水变成乳黄色 冷冻机油变色 1.排温高使油炭化变黑2.进水变成乳黄色3.其它污物（如磨损的金属颗粒） 1.清洗曲轴箱，更换冷冻机油2.清洗曲轴箱，更换冷冻机油3.清洗曲轴箱，更换冷冻机油 NJF系列螺杆压缩冷凝机组异常情况应急预案  异 常 现 象 原 因 分 析 应 急 预 案 启动负荷大,不能启动或启动后立即停车 1.能量调节未至0位2.压缩机与电机同轴度过大3.压缩机内充满油或液体制冷剂4.压缩机内磨损烧伤5.电源断电或电压过低(低于额定值10％)6.压力控制器或温度控制器调节不当,使触头常开7.压差控制器或热继电器断开后未复位8.电机绕组烧毁或短路9.变位器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良10.温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀 1.减载至0位2.重新校正同轴度3.盘动压缩机联轴节,将机腔内积液排出4.拆卸检修5.排除电路故障,按产品要求供电6.按要求调整触头位置7.按下复位键8.检修9.拆检、修复10.调整温度控制器的调定值或更换温控器 压缩机在运转中突然停车 1.吸气压力低于规定压力2.排气压力过高,使高压继电器动作3.温度控制器调得过小或失灵4.电机超载使热继电器动作或保险丝烧毁5.油压过低使压差控制器动作6.控制电路故障7.仪表箱接线端松动,接触不良8.油温过高,油温继电器动作 1.查明原因,排除故障2.查明原因,排除故障3.调大控制范围,更换温控器4.排除故障,更换保险丝5.查明原因,排除故障6.查明原因,排除故障7.查明后上紧