船舶防污染技术第二章 Microsoft PowerPoint 演示文稿.pptVIP

第一节 船舶防污染相关公约 MARPOL73/78公约 《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》 MARPOL73/78公约是防止由于船舶操作性污染和事故性排放而造成海洋环境污染的主要国际公约。 MARPOL73/78公约1983年10月2日生效， 我国于1983年7月1日加入成为其缔约国。 一MARPOL73/78公约共有6个附则 附则Ⅰ ：防止油污染规则（强制性） 附则Ⅱ ：控制散装有毒液体物质污染规则（强制性） 附则Ⅲ ：防止包装有害物质污染规则（可选附则） 附则Ⅳ： 防止船舶生活污水污染规则（可选附则） 附则Ⅴ：防止船舶垃圾污染规则（可选附则） 附则Ⅵ：防止船舶造成大气污染规则（可选附则）1997年9月26新增 二国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约 每年由船舶转移的压载水超过100亿吨每天有7000海洋生物随船旅游，有些并无害处，有些则造成灾难性后果。 欧洲的斑马贝在美国的大湖区大量繁殖和集聚，阻塞了该地区的水下管路，美国政府每年要花费超过1亿美元的资金用于对此进行控制；东南亚的有毒节水母被传播到黑海后大量繁殖并捕食浮游生物、鱼卵和幼鱼，造成黑海地区渔业资源的生态平衡被破坏。  目前该公约还未生效，我国未加入 公约生效条件：至少15个国家加入占世界商船总吨位50% 三控制船舶有害防污底系统国际公约 海藻和软体动物等海洋生物附着在船体底部会降低船舶的航行速度，增加油耗。 松香、石灰-----砒霜------三丁基锡（有机锡） 该公约2008年9月18日正式生效，我国尚未加入该公约 四2009香港国际安全与无害环境拆船公约 2009年5月11 IMO拆船公约外交大会在香港通过， 2009年9月1日至2010年8月31日在IMO总部开放签署 生效条件：加入国家至少15个，占世界商船总吨位40%两年后，且这些国家在过去十年拆船总量不少于其商船总吨位的3%,公约即可生效。 五1972年防止倾倒废物及其他物质污染海洋公约 1972年6月5日至16日在斯德哥尔摩召开的联合国人类环境会议86号建议 案，英国政府于1972年10月30日至11月13日在伦敦召开了关于海上倾废公约的政府间会议。会议通过了《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》，简称《伦 敦倾废公约》。 公约于1975年8月30日生效 。我国1985年11月14日加入成为缔约国。 六《1990年国际油污防备、反应和合作公约》和《2000年有害有毒物质污染事故防备、反应和合作议定书》 第二节船舶构造及设备相关规则 《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》和《国际散装运输危险化学品船舶与设备规则》 《散装运输液化气体船舶构造和设备规则》和《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》 第三节民事责任和赔偿相关公约 一《国际油污损害民事责任公约》和《设立国际油污损害赔偿基金公约》 每一事故最高赔偿1900万美金 二 《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》 第四节货物安全相关规则 《国际海运危险货物规则》 《散装固体货物安全操作规则》和《国际海运固体散装货物规则》 第五节国内相关法律、法规 《中华人民共和国海洋环境保护法》 《防治船舶污染海洋环境管理条例》 《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》 * * *