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* 单向节流阀 换向阀 CPV阀岛 代码 名称 型号 M 5/2单电控电磁阀 CPV10-M1H-5LS-M7 J 5/2双电控电磁阀 CPV10-M1H-5JS-M7 N 2X3/2电磁阀，常开 CPV10-M1H-2x3OLS-M7 C 2X3/2电磁阀，常闭 CPV10-M1H-2x3GLS-M7 H 2X3/2电磁阀，1X常闭，1X常开 CPV10-M1H-3OLS-3GLS-M7 G 5/3电磁阀，中位关断 CPV10-M1H-5/3G-M7 D 2X2/2电磁阀，常闭 CPV10-M1H-2x2GLS-M7 I 2X2/2电磁阀，1X常闭，1X常开 CPV10-M1H-2OLS-2GLS-M7 A 真空发生器 CPV10-M1H-V70-M7 E 真空发生器，带喷射器 CPV10-M1H-VI70-2GLS-M7 F 5/2单电控高速阀 CPV10-M11H-5-LS-M7 单向阀 吸盘 消音器，用来减少阀排气口噪音 消音器 真空过滤器 真空过滤器被用作过滤掉吸入方向的固态小颗粒。 最初安装时气体流动方向可以随意。如果重新使用，必须依照最初的方向安装。 气管 内径　　 4 mm 外径 　 6 mm 真空开关（可调） 机械式压力和真空开关，切换点可调 允许通过调节螺钉调节压力开关的切换点 限位开关 舌簧式行程开关 舌簧式行程开关安装调试时的注意事项 二、库存单元 3轴气动伺服抓取系统 三、输送单元 阻挡气缸 四、抓取单元 机械式无杆气缸 双作用扁平气缸 五、装配单元 小型滑块驱动器 采用高精度，耐重载的滚珠导轨，动作精度高， 运行平滑，负载能力强。 六、压紧单元 直线摆动模块 冲压模块 超长型滑动驱动器 采用不锈钢环轨道具有导向性能 双作用摆动气缸 气动肌腱（肌肉气缸） 由一段纤维强化的橡皮管和两个接头组合而成。当内部有压力时，管道就在球面方向上扩张， 因此产生了拉伸力，并且在径向有收缩运动。拉伸力在收缩开始时最大，并与行程成线性比例关系地减小。气动肌腱的工作行程高达其额定长度的25%。 七、分配单元 两传感器的组合区分三种工件颜色 检测工件颜色 电感式传感器 漫射式光电传感器 阻挡气缸 通过一个凸轮机构，把短行程气缸的直线运动转变成旋转运动 实验设备使用注意事项 气泵要根据实际情况进行排水 保持实验室内部卫生（注意灰尘） 实验设备除变频器以外均为24V，请勿短路、超压 在断电情况下连接电气回路，检查完毕后方可通电调试 在无气压状态下连接气动回路，请勿带气插拔气管 确保气路连接无误方可通气进行调试 谢谢大家 * * （七）带导杆气缸 三、气动马达 气动马达是一种作连续旋转运动的气动执行元件，是一种把压缩空气的压力能转换成回转机械能的能量转换装置，其作用相当于电动机或液压马达，它输出转矩、驱动执行机构作旋转运动。在气压传动中使用广泛的是叶片式、活塞式和齿轮式气马达。 压缩空气由A孔输入，小部分经定子两端的密封盖的槽进入叶片底部(图中未表示)，将叶片推出，使叶片贴紧在定于内壁上，大部分压缩空气进入相应的密封空间而作用在两个叶片上，由于两叶片伸出长度不等，就产生了转矩差，使叶片与转子按逆时针方向旋转，作功后的气体由定子上的孔c和B排出。若改变压缩空气的输入方向（即压缩空气由B孔进入，A孔和C孔排出），则可改变转子的转向。 叶片式气动马达的工作原理 1）工作安全，具有防爆性能，适用于恶劣的环境，在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等条件下均能正常工作。 2）有过载保护作用。过载时马达只是降低转速或停止，当过载解除后运转，并不产生故障。 3）可以无级调速。只要控制进气流量，就能调节马达的功率和转速。 4）比同功率的电动机轻1／3～1／10，输出功率惯性比较小。 5）可长期满载工作，而温升较小。 6)功率范围及转速范围均较宽，功率小至几百瓦，大至几万瓦，转速可从每分钟几转到上万转。 7）具有较高的启动转矩，可以直接带负载启动。启动、停止迅速。 8）结构简单，操纵方便，可正反转，维修容易，成本低。 9）速度稳定性差。输出功率小，效率低，耗气量大。噪声大，容易产生振动。 气动马达的特点 气缸的合理选用，是保证气动系统正常稳定工作的前提。 所谓合理选用气缸，就是要根据各生产厂家要求的选用原则，使气缸符合正常的工作条件，这些条件主要包括工作压力范围、负载要求、工作行程、工作介质温度、环境条件(温度等)、润滑条件及安装要求等。 四、气缸的选择和使用要求 第四单元 气动控制元件及其回路 主要内容： 方向控制阀及其回路 流量控制阀及其回路 压力控制阀及其回路 在气压传动系统中，气动控制元件是用来控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件，利用它们可以组成各种气动控制回路，