大坪隧道洞口平面布置方案图文.docxVIP

贵州省紫云至望谟高速公路大坪隧道洞口平面布置方案中冶交通紫望项目第二分部编制: 审核: 二零一六年十月目录1、编制依据12、工程概况1 2.1、工程简介1 2.2、气象水文条件1 2.2.1、气象1 2.2.2、水文2 2.3、工程地质条件2 2.3.1、地形地貌2 2.3.2、地质构造22.4、围岩划分及地质评价3 2.4.1、左线隧道3 2.4.2、右线隧道73 隧道洞口布置相关标准11 3.1 、临建标准化目标11 3.2 、临建标准化建设原则11 3.3 隧道洞口一般布置要求124 施工组织机构125 总体部署规划13 5.1、生活区计划13 5.2、喷射砼搅拌站14 5.3、钢筋加工场14 5.4、空压机房14 5.5、隧道施工通风设备14 5.6、配电设备14 5.7、施工便道设置14 5.8 、现有水源及施工排水15 5.9 、拌合站设置16 5.10、钢筋加工场17 5.11、其他洞口设施布设18 5.12、安全用电布置20 5.12.1、安全用电技术措施20 5.12.2、配置漏电保护器20 5.12.3、配电系统21 5.12.4、照明22 5.13、安全用电组织措施23 5.14、洞口宣传25 5.15、炸药库26 5.16、污水及垃圾处理26 5.17、消防设施27 5.18、空压机房276 安全保证措施28 6.1 、防雷措施28 6.1.1、搅拌站罐体和主机等作防雷接地的电气设备28 6.1.2、排水系统28 6.2 、防火措施297 文明施工及环境保护措施29 7.1 、文明施工、环境保护目标29 7.2 、文明施工措施29 7.2.1 、文明施工管理措施29 7.2.2 、施工中的文明施工措施31 7.3 、环境保护措施32 7.3.1 、生态环境保护32 7.3.2 、水土保持32 7.3.3 、防大气污染33 7.3.4 、防噪音污染33 7.3.5、防止水污染34大坪隧道洞口布置方案1、编制依据1.1、《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009。1.2、《公路隧道施工技术细则》 JTG/T F60-2009。1.3、《标准化施工管理指南》。1.4、我部以往的施工经验及大坪隧道施工现场地质地貌的勘察情况。2、工程概况2.1、工程简介大坪隧道位于安顺市紫云县，为分离式隧道，拟建隧道呈曲线形展布，隧道总体轴线方向约192°；左线隧道起讫桩号ZK14+728～ZK17+170，全长2442m，隧道最大埋深约423.3m，位于ZK15+600处；右线隧道起讫桩号K14+744～K17+172，全长2428m，隧道最大埋深约420.1m，位于K15+600处。本分部起讫桩号：左线隧道ZK14+728～ZK16+000，长1272m；右线隧道K14+744～K16+000，全长1256m。2.2、气象水文条件2.2.1、气象大坪隧道施工区域属亚热带湿润气候区，本路段路线主要经过大坪县，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，县内年年平均气温15.3℃，平均无霜期288天，平均降水量1337.1毫米。2.2.2、水文隧址区地表水不发育，地下水主要有第四系覆盖层中的孔隙水和基岩中的裂隙水、岩溶水等。第四系覆盖层中的孔隙水主要储存于碎石中，接受大气降水及地表水下渗补给，随季节变化较大，受陡坡地形控制，孔隙水补给、排泄快；基岩裂隙水主要储存于基岩节理裂隙中，主要靠大气降水及孔隙水下渗补给，冲沟等低洼部位以地下径流形式排泄；岩溶水储存于灰岩溶蚀裂隙及溶洞中，埋深较大；斜坡部位以沿裂隙渗流形式或受地形切割排出地表。勘察期间，仅钻孔DP-ZKC04、DP-ZKS02揭露到地下水，埋深为0.3m-24.0m。 2.3、工程地质条件2.3.1、地形地貌该隧道区属溶蚀峰林谷地地貌，地形起伏大。隧道范围内地面高程923m～1362m，最大高差约439m。山体自然坡度27°～65°，顶部植被较发育，进、出口均处于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。2.3.2、地质构造根据本次地质调查结果，结合区域地质资料，隧址区下伏基岩为二叠系上统吴家坪组（P2w）砂岩、灰岩、泥灰岩、砂岩夹灰岩、页岩、砂质泥岩、泥岩等，下统茅口组（P1m）灰岩，栖霞组（P1q）灰岩、泥岩，石炭系上统马平群（C3mp）灰岩，中统黄龙群（C2hn）灰岩，下统摆佐组（C1b）灰岩，大塘组（C1d）页岩，泥盆系上统代化组-桑郎组（D3s+d）灰岩夹燧石岩、页岩夹燧石岩、燧石岩、泥质灰岩等，望谟端洞口段发育褶皱，岩层起伏较大，未见断层破碎带等不良地质构造，区域地质基本稳定。根据基岩露头调查，紫云端岩层产状为182°∠44°，主要发育有两组节理；望谟端岩层产状为232°∠43°，主要发育有两组节理。2.3.3、地震根据1：400万《中国地震动参数区划图》（G