第8章 水泥混凝土路面-课件教案.pptVIP

细集料： 细度模数的影响：随着砂细度模数增加，抗折强度和抗压强度均略有增大。当砂越来越粗时，砂对于嵌锁力的贡献逐渐增强，而嵌锁力提高必然带来抗折强度的增大。 单位水泥用量： 随着水泥用量的增大，混凝土抗折强度增大。单位水泥用量增大100kg/m3时，抗压强度可提高35%左右，砾石混凝土抗折强度仅增加5%，碎石混凝土，增加12%左右。 水灰比： 相同水泥用量时，水灰比增加，抗折强度缓慢下降，抗压强度则下降较快。 同时增大单位水泥用量和降低水灰比，抗折强度有较明显的提高。 影响水泥混凝土强度的因素（抗折强度） * 影响水泥混凝土强度的因素（抗折强度） 含气量： 含气量增大，抗压强度线性降低，抗折强度先增大，后减小。抗折强度较高的含气量在2%～6%，抗折强度可提高，10%～15%。Air-Entraining Agent：减气剂，能使混凝土或砂浆在拌合过程中产生微小气泡的添加剂，通常加入少许数量，以增加其工作性与抗冻性。 * §8.4 水泥混凝土路面施工与质量控制 一、施工准备工作 选择施工机械 选择混凝土拌和场地 进行材料试验与混凝土配合比设计 基层检查与整修 第十五章 水泥混凝土路面 * 施工准备工作 ?? 施工机械的选择 摊铺设备、搅拌设备 ?? 布置拌和场 拌和场布置原则：交通便利、空间足够、水电方便。 ?? 材料试验与配合比设计 对选定粗、细集料等进行相关试验，验证满足集料的技术指标要求， 然后进行配合比设计。 ?? 基层质量的检查与整修 保证水泥混凝土路面基层的平整、坚实，平面尺寸、标高和横坡满足 要求。 ?? 洒水润湿、加铺沥青薄层或防水薄膜。 洒水防止水泥混凝土铺筑时下部水份散失，引起干缩裂缝。沥青层主 要防水。 施工准备工作 * 二、混凝土路面板的施工程序和施工工艺 摊铺工艺：滑模摊铺、轨道摊铺、三辊轴摊铺、小型机具摊铺、碾压摊铺、手工摊铺。 施工程序： 安装模板( Form Fixture ） 安置钢筋网 (Reinforcement) 设置传力杆(doweled) 混凝土的拌和与运送(Concrete mixing and transportation) 混凝土摊铺和振捣(Spreading and compacting) 接缝的设置(Joint installation) 表面整修(Surfacing) 混凝土的养生与填缝(Curing and joint sealing) 第十五章 水泥混凝土路面 * 1．模板安装 定位测量放样，每20m设中心桩，每100m设临时水准点；核对路面标高，面板分块，接缝和构造的位置。 公路混凝土路面、桥面铺装层的施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板。 轨道摊铺机采用专用的钢制轨模，模板纵向每隔1m设置支撑固定装置。 第十五章 水泥混凝土路面 * 2．传力杆设置 设置各种接缝的传力装置，包括拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端等，通常采用传力杆钢筋架安装固定。 第十五章 水泥混凝土路面 摊铺机装备有传力杆插入装置时，缩缝传力杆可不提前装置，但应在基层表面标明传力杆的位置，以便于驾驶员准确定位压入传力杆。 * 胀缝传力杆的架设（钢筋支架法） 1—先浇的混凝土；2—传力杆；3—金属套筒；4—钢筋； 5—支架；6—压缝板条；7—嵌缝板；8—胀缝模板 * 胀缝传力杆的架设（顶头模固定法） 1—端头挡板；2—外侧定位模板；3—固定横木 * 预制定位支架固定传力杆 a)缩缝（假缝）；b)施工缝 * 3．制备与运送 每小时混凝土混合料的需要量： 混合料拌合物应均匀一致，有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质拌合料应废弃。 机械摊铺混凝土路面应系统配套运输车的数量： 为保证混合料在运送过程中不凝固、不离析，必须严格控制混合料出料至路面铺筑完毕的最长时间，若不能满足表示要求，应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。 第十五章 水泥混凝土路面 * 4．摊铺和振捣 （1）滑模摊铺机铺筑 （2）三辊轴机组铺筑 （3）轨道摊铺机铺筑 （4）小型机具铺筑 5．制筑接缝 （1）胀缝 （2）横向缩缝 压缝法 切缝法 纵缝 第十五章 水泥混凝土路面 * 6．表面修整与防滑措施 人工或机械抹面 拉毛、刻槽 7．养生与灌缝 养生 潮湿养生：湿麻袋、草垫、湿砂 塑料薄膜或养生剂养生 灌缝 第十五章 水泥混凝土路面 * 8．冬季和夏季施工 混凝土路面尽可能在气温高于5℃时施工，低温施工注意问题： 采用高标号快凝水泥，或掺入早强剂，或增加水泥用量。 加热水或集料，较常用的方法是仅将水加热；拌制混凝土时，先用温度超过70℃的水同冷集料相拌和，使混合料在拌和时的温度不超过40℃，摊铺后的温度不低于10（气温为0℃