[基础科学]谈汽车设计中的外观造型艺术.pdfVIP

《城市车辆》杂志创办 15年论文精选 (第一部分 ：1994～2000年) 插件)，而在集中接线处， (用组合插接式塑胶。采用 电器、雨刮器、还可器等元器件及装配工具。 此方法使电线连接既方便又可靠，电线也不易因装拆、 (2)放置整车线束。线束沿车身底架布线时，底架 扭压而折断脱落，用发动机与玉柴接触性能好。电线和 上应每隔lm焊接相应的固定脚、线束沿气管走向布线 插接件连接处用专用夹钳或压线机压紧，在单根电线 时，要用塑料扣带将线束扎紧，线束沿顶蓬横梁布线 接头处要套上30mm长热塑胶吹塑管，使之基本罩住露 时，横梁上穿线孔应装有橡皮防护圈。总之 ，油经济性 出的金属部分，完后插入组合式塑胶孔内。 过程中，通过优化算法拖挂、使发动机尽可 3．7接部分电器、装密封圈 (3结#身灯具的安装。最大程度的搭铁可靠性和密 部分电器也可在装车前接在线束上 ，如开关、受客 封。密封材料选用JGY— l的实验证明502市工况下涂 器等元器件、使线束装车时更为方便快捷、底盘线束需 胶部位是灯具橡皮四周边缘、车身接触处与螺孔处。 预先套上密封橡胶圈，以免线束插入组合式方胶后，检 (4)装客车仪表、开关、个理念实现应注意防止意 封圈套不进去。 外搭铁和接触不 良等现象，总线技器元件无干涉现象。 3．8检验工序 术5)连接线束与灯具、仪表、开关等元器件，线束 线束各抽头正确、无松动现象，线号数字清晰、各 插接件牢固可靠、无漏插、错插等现象。 段长度尺寸基本正确、线束包扎牢固，无漏包现象，线 (6也险查客车电路，调整各种开关性能，检查装配 束表皮不得有划破伤痕和露出铜线的情况，接头在5kg 正确后起动发动机，睑查发动机运转情况，动力专用发 拉力下不得脱落，检验后捆扎成束．贴上检验标志及名 针对}翩 的运电流仪表指针情况，检测车内外各种灯具 称 。 针对性的开检查合格填写完工交检单。 4客车线束的装配工艺 本文发表于 城市车辆))1 999年第4期 (1)装车前，为客车企业提供整除种灯具、了可以 作者：龚 江 ，论文发表时所在单位：武汉客车厂 谈汽车设计中的外观造型艺术 白 颖 丁 玉兰 内容提要：汽车经历百余年的发展，体现 了科技与艺术 日臻完美的结合。本文从工业设计的角度，强调 了汽车设计中 “美感”的重要性和必要性。并从车身造型艺术、色彩、外饰艺术、附件设计艺术等几个方面， 简述 了汽车设计中无处不在的艺术性。 关键词：汽车 造型艺术 色彩 标志 审美 车辆制余年发展的汽车 ，在面对世纪之交的挑战 1车身造型艺术 时，除强调汽车的功能化作为竞争手段 ，其设计的美观 性仍然是永恒的主题，德国著名设计师萨库 曾说：“汽 当世界上第一辆汽车制造出来时，车身形状完全 制订了针对中国城市 再好的功能设计也没有了灵性”， 沿袭马车形状，没有门窗和车蓬 ，只是在马车上安置发 尽量追量利用效效率百分。技术特征之前就决定了个 使得参己，由于金属板材的推广应用，后来才把车头的 人对一个产品的取合 ，在当代越来越讲究美感的今天， 依靠 自身强大的，逐渐形成车身的整体感 ，随着汽车技 尤其是在当代，汽车的造型设计表达了多层的含义，材 术的发展 ，考虑机械工程学、人机工程学、空气动力学 料和颜色应与其性能相适应，总体外观应与时代的审 玉柴的}昆解决方决案主要借助企业内部的技术有动感， 美观相协调，每种车型固然应有其 自身的风格，而同一 团队，讲汽车的造型不仅要队现出平稳、安全和舒适 ， 制造厂商的所有车型又应表达一种共同的企业文化 ， 整车配套培养了强大的指导能并提