全液压转向器应用基础知识3.pptVIP

7、装好密封圈 8、将Φ8mm钢球放入图示螺纹孔 9、放上隔盘，将孔对齐 10、装上连动轴，将联动轴叉口卡住拨销 11、装上转定子副（注意：联动轴上的标记点，对好转子的凹槽） 12、装上限位柱及密封圈 13、装上后盖、组合垫及螺栓，箭头所示位置为带销螺栓 装配完毕以后的转向器（三维照片） 1.5.7　转向器的拆解 拆解顺序（一般转向器拆解顺序有两种）： 　　　　前盖→小挡环→轴承→大挡环→阀芯和阀套→拨销→弹簧片→后盖→限位柱→定子→转子→联动轴→隔盘→钢球→阀体。 　　　　后盖→限位柱→定子→转子→联动轴→隔盘→钢球→阀芯和阀套→拨销→弹簧片→小挡环→轴承→大挡环→前盖→阀体 注意事项 　１、在拆解时注意不要碰伤或划伤各个零件的工作表面或端面。 　２、拆下来的橡胶圈不可浸在汽油中，以防止与汽油起作用，发生变形或变质。 1.5.8　转向器常见故障及排除：情况１： 故障现象描述： 　　漏油。 故障原因（两种可能）2-1 ： 　　轴颈处胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏。 排除方法： 　　更换胶圈 。 情况２ 情况３ 情况４ 情况５ 情况６ 情况７ 情况８ * * 故障现象描述： 　　漏油。 故障原因2-2： 　　阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油 。 排除方法： 　　结合面处有脏物应清洗，有划伤应研磨平，并紧固螺栓（紧固后盖七个螺栓时应有顺序地每隔两个拧一个，要逐渐拧紧，拧紧力矩为：40～50　N.m）。 故障现象描述： 　　空负荷（或轻负荷）转向轻，增加负荷转向沉重。 故障原因： 　　系统溢流阀压力低于转向系统的工作压力，或溢流阀被脏物卡住 。 排除方法： 　　调整系统溢流阀压力至规定值，或清洗系统溢流阀 。 故障现象描述： 　　慢转方向盘轻，快转方向盘沉 。 故障原因： 　　油泵供油量不足 。 排除方法： 　　选择合适油泵（检查油泵工作是否正常及其容积效率，是否过低 ）。 故障现象描述： 　　快转与慢转方向盘均沉重并且转向无压力。 故障原因： 　　阀体内单向阀失效 。 排除方法： 　　如钢球丢失，则装入φ8钢球； 　　如密封带不密实，修正阀体上的钢球座； 　　如有脏物卡住钢球，应清洗 。 故障现象描述： 　　油中有泡沫，发出不规则的响声，方向盘转动而油缸时动时不动 。 故障原因： 　　转向系统中有空气 。 排除方法： 　　排除空气，检查吸油管路是否漏气回油管是否在油面以下 。 故障现象描述： 　　转向沉重 。 故障原因： 　　油箱不满或油液粘度太大。 排除方法： 　　加油至规定油面高度，使用推荐的油液。