怠速故障检修指南.docVIP

微车怠速不稳检修指南 一、背景： 怠速不稳质量攻关项目组通过市场走访及相关售后故障件分析，目前已锁定长安微车怠速不稳类故障问题主要是由以下3个原因导致： ①节气门体及步进电机积碳； ②整车ECU及蓄电池搭铁不良； ③发动机及整车线束接触不良。 二、目的： 该检修指南意在指导全国各维修站进行检修判定，减少零部件误判及重复维修，提高整机、整车维修质量及用户满意度。 三、检修步骤： 请各维修站在遇到如怠速不稳、自动加油、怠速抖动、怠速易熄火、怠速高等故障问题时，按如下步骤进行处理: 1、检查节气门体通道内、步进电机轴部是否较脏、存在积碳 若节气门体主通道、旁通道及步进电机轴部较脏、积碳（如下图所示），请按节气门体及步进电机清洗规范进行清洗； 2、检查蓄电池搭铁点及左前大灯后方ECU搭铁点，拆卸搭铁螺钉后，观察搭铁点表面是否存在油漆 若接地点表面无任何处理，被漆层覆盖，请按图示进行打磨处理； 3、检查蓄电池及ECU搭铁螺钉是否为绿锌镀层 若是，请对螺钉接触面进行打磨处理或直接更换为彩锌螺钉进行搭铁； 4、检查整车、发动机线束之间及其与各电器件插接是否可靠，是否有端子退针、防水栓脱落等问题。（重点检查对接的29芯插头） 如有上述等问题，请更换相应线束总成； 5、如以上操作均不能解决故障，请再对引起怠速问题的其他可能原因进行逐一排查，如油压、缸压、气门间隙是否正常及空滤器是否堵塞、进气系统是否漏气、相关零部件本身是否失效等等，再维修相应的故障。 打磨前，搭铁点表面附着有油漆 打磨后，保证搭铁点表面漆层去除干净 打磨处理 更换 磨除绿锌镀层 打磨处理 绿锌镀层 彩锌镀层 水迹 退针 防水栓脱出 故障图片 节气门体积碳 步进电机积碳