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[工程科技]美国直邮产业链考察情况汇报及思考
3、法律保障 美国邮政享有法律给予的充分的行业保护。为确保邮件安全,《美国法典》第18卷1725章规定,美国邮政拥有信箱投递邮件的垄断专用权,只有邮政才可将邮件投入私人信箱。其他任何人如故意和蓄意将可邮递的物品,如账簿、印刷信函、销售账单等物品放入经邮政局批准设立的信箱,将视同违法,邮政可以对其进行罚款,甚至法律起诉。 4、投递能力 (1)人员情况 美国邮政有70多万名员工,其中投递员30.6万名(城市投递员23万名,农村投递员7.6万名),约占员工总数的43%。 (2)局所情况 投递局17000多个,城市投递局9500多个。 (3)装备情况 ---高效、实用、专业的投递装备 美国邮政拥有投递汽车20多万辆 (3)装备情况 投递车辆是唯一右侧驾驶的车辆 (3)装备情况 ---载重量大、行驶里程长、站立驾驶的专用电瓶车 5、信报箱建设 ----美国邮政投递终端基础设施非常完善 美国投递有较好的外部环境。美国法律规定,用户信箱由邮政专营,并在信箱高度等方面有详细的规定。 美国实现了信箱的普及。住宅用户每家一个信箱,并在使用细节上又具有较强灵活性。 信箱具有取信和寄信双重功能。 (1)城郊信箱 (2)城区信箱 (3)城区邮箱及周转箱 6、投递员薪酬及考核 美国年人均收入3.8万美元,投递人员为5万美元左右。 考核投递员的指标主要是服务质量。 7、局所考察 为详细了解美国邮政基层的投递情况,考察团深入迈阿密西礁岛邮政局,对该局的人员构成、内部处理、投递组织、投递工具、考核指标等方面进行了细致考察。 7、局所考察 该局有65名员工,45名投递员,32个投递段道,拥有35辆投递专用小型汽车和2辆电瓶车。日投递量10万件,其中6万件印刷品广告,3.5万件信函,5千个包裹。 投递员一般早上8点上班,10点钟出班投递,下午4点归班。人日均投递2000多件信件,400多件杂志邮件,其中有100多件是需要签收的邮件。 8、投递效率 美国邮政年总投递2120亿件,其中投递员年人均投递69.5万件,投递质量高,服务稳定。 ----高效精准 8、投递效率 高效率投递的原因: 投递量集中系数高和信件为主,道段户均件数多; 90%的投递邮件集中自动分拣下段并排序; 80%的投递邮件利用机动车投递,负荷量大、效率高; 每天一个投递频次,避免了多次往返的路途时间; 通过动态优化和调整投递道段,加强投递作业组织管理。 美国邮政的吉祥物---奥尼 四、结论与启示 本次考察团共走访了美国三个州,详细考察了直邮产业链全貌。搞清了邮政在直邮产业链中扮演的角色,对邮政如何促进产业链发展有了新的认识和体会。 1.美国直邮产业规模庞大、分工明确,已成为一个非常成熟、高度发达的产业。 ----要以开放的心态、坚持不懈促进直邮产业链发展,是中国邮政的战略选择。 2.美国直邮产业链发展主要突出在金融保险、通信、汽车、零售、电子商务、出版、非营利组织(慈善)等行业。 ----直邮产业链发展任重道远、突出抓好重点行业是加快发展、扩大规模的有效途径。 3.美国邮政在直邮产业链发展中扮演着重要角色:其灵活的资费政策、准确的邮编地址库、庞大高效的投递队伍在产业链中发挥着主导者的作用。 ----我们要下大力气对内做好邮政的服务支撑,对外制定有效的扶持政策,促进整个产业链快速发展。中国邮政在产业链中的定位要由引领者逐步成为行业主导者。 4.美国邮政在总部及各大区局都设有直邮市场拓展部门,专门为大客户提供服务。 ----中国邮政要迅速建立专业的直邮服务团队,培育一批领军人才。 五、重点地市局在促进直邮产业链发展上应抓好以下工作 1.加强直邮团队建设,提供直邮整体解决方案。 ---让商家愿意寄。 2.要突出抓好邮编地址库建设及维护工作。 ---让商函寄的准。 3.要下大决心抓好投递网和投递队伍建设。 ---让商函收的到。 4.加强直邮技能培训,提升直邮设计能力。
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