第六章汽车市场发展特征.pptVIP

第二节 我国汽车市场运行特征 二、我国轿车市场的运行特征 1.轿车市场发展形态 轿车市场经历的三个阶段： 1）导入期；2）成长期；3）成熟期。 3.客车市场运行特点 四、二手汽车市场的运行特点 1、二手汽车市场的概念： （1）二手车概念：从办理完成注册登记手续到达国家强制报废标准 之前进行交易并转移所有权的汽车。 所谓“二手车”不一定仅仅易主一次，可能是多次易主。 * 重庆蜀都职校 邓兴海 《汽车营销学 》 第六章 第六章 汽车市场发展特征 第一节 汽车市场运行分析的基本方法 1.市场运行分析： 是从动态发展的角度，研究 产品或服务市 场的发生、发展的演变规律，总结其中的点， 认识促进或制约市场需求发展的因素，其目的 是帮助企业把握市场走势，为战略决策服务。 2.汽车市场动态分析方法： 发展形态分析法 市场细分分析法 需求域分析法 一、发展形态分析法 含义： 发展形态分析法是指将企业经营的产品或服务的市场需求的发展演变，归纳为几种典型形态，对各种形态包括的内容及各种形态形成的机理进行研究的一种分析方法。 市场需求的变化一般都不是平稳的，而是波动的，且在波动中蕴涵一定的形态。 1、汽车市场的波动性： 波动周期包括：衰退、萧条、复苏、高涨 2、汽车市场波动的主要形态 1）周期性波动：收到宏观经济周期性波动的 影响 2）非周期性波动： 季节性波动、长期趋势、偶然波动 二、区域市场分析法 我国汽车市场区域特点： （1）各区域的汽车保有量的构成与其经济发展水平较吻合； （2）沿海地区及大型中心城市的汽车市场大于其他地区； （3）各省的汽车市场与其经济实力及人口密切相关； （4）农村汽车市场出现以下特点： 1）汽车取代农用车；（2）对价格比较敏感；（3)对客货两用车、柴油车、二手汽车需求比较旺盛；（4）汽车需求的主题主要为私营经济组织、经济承包户或手工作坊生产主 三、需求域分析法 需求域是指全部购买者的总和。 1. 汽车的需求域：汽车是一种现代化交通工具，由卓明 显的广泛性。 1）私人消费； 2）集团组织消费者； 3）运输营运用户； 4）其他直接或间接用户； 以上用户可以分为消费者个人和集团组织两大类。 消费者个人构成汽车的私人消费市场；集团组织构成汽车的集团组织市场。 2.集团组织市场的需求域（P123） 集团组织市场需求域包括以下内容： 1）企事业集团消费型购买者 2）政权部门公共需求型购买者 3）运输营运型购买者 4）再生产型（含部分再专卖型）购买者 5）装备投资型购买者 3.主要汽车需求元的需求特点（P124） （1）企事业单位、政府及公务部门用户的消费型需求，主要 集中在 乘用汽车（中高级轿车和进口轿车)需求上 （2）企事业单位和装备投资型用户对汽车的需求，主要集中 在能够很好满足其产品或服务的特点的汽车品种上。 （3）能够适应高速运输需要的重型和专业化的客车的 需求规模将持续发展。 （4）出租车市场主要受到城市交通状况、经济发展水 平、地方政策、道路条件、使用税费等因素的影响。 一、现阶段我国汽车市场的总体特征 1.我国汽车市场现阶段的基本特点： （1）汽车产量保持较快增长； （2）在需求结构上，商用车和乘用车的产品结构向国际市场靠拢； （3）自主品牌汽车稳定增长，并不断向高端市场迈进； （4）新产品上市频率加快，汽车市场整体价格走低； （5）汽车交易和消费行为趋于理想化； （6）汽车市场环境和市场秩序逐渐规范； 我国汽车市场暴露的问题： （1 ）节能环保的汽车消费观念仍需强有力的政策引导。 （2）日益严格的技术标准与自主品牌的发展。 2.我国汽车市场未来发展的相关背景 （1）国民经济发展为我国汽车市场扩张提供强大动力； （2）汽车使用条件的改善将为汽车的需求增长提供支持； （3）汽车普及程度的低水平预示需求增长尚有巨大空间； 3.我国汽车市场需求的发展特点 汽车市场较快的增长速度；其私人轿车需求的增长是拉动汽车市 场的主要力量； 2) 轿车、高速重型汽车、中高档大型客车、微型车及功能特殊的专用汽车等车型，将是需求增加较快的车型