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沈阳市浑南新区现代有轨电车项目管理策划 内容摘要：本文通过对沈阳市浑南新区现代有轨电车项目管理的策划，从本项目设计新颖、工期偏紧、参建单位多、专业借口多等特点入手，抓住工期、费用、质量控制等关键环节，提出对项目的前期管理策划，以期实现对本项目实施推进、施工准备、施工过程管理、竣工验收试运营等目标，并对项目管理过程成功、失败经验适时总结以利于本项目管理经验的推广，为后续项目提供参考。 关键词：项目管理、策划 一、项目概况 （一）本项目工程名称 建设项目名称：沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程。 （二）本项目的工程范围 沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程，一期工程共设5 条线，线路全长约64km，共设69 个车站，包括1 座车辆段（包括控制中心）、2 个综合交通枢纽、2 个停车场。 二、项目管理特点 本项目为中国北车的“BT”项目，具有设计新颖、施工工程量大、工期偏紧、难度大、干扰多、管理交叉多、专业接口多等特点，必须及早介入、全面重视，才能确保实现项目目标的实现。 （一）设计新颖 现代有轨电车具有节能、环保、投资少、建设周期短、景观效果好等优点，本项目采用的技术标准中，线路区间全部采用地面线，敷设于道路中央或道路一侧，共享路权时采用无砟轨道，轨面与路面等高，专有路权时采用有砟轨道，轨面高于路面；轨道为国内较少采用的槽型钢轨，钢轨和道岔都需要特殊设计，车体采用低地板现代有轨电车。 （二）施工工程量大 沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程共设5 条线，线路全长约64km，共设69 个车站，包括1 座车辆段、2 个综合交通枢纽、2 个停车场。 （三）施工工期偏紧 允许施工总工期仅有13个月，扣除征地拆迁、冬季停工、竣工验收交付、试运营，真正的土建施工期所剩无几。 （四）施工难度大 槽型钢轨国内轻轨较少采用，路基沉降控制、无碴道床铺设、无缝线路焊接、无缝线路铺设等施工工艺新颖、复杂，参考借鉴经验少。 （五）施工干扰多 本项目施工工地位于大城市中心，交通拥挤、来往车辆多，对施工的干扰、影响巨大，项目管理要与当地交管部门密切配合，保证施工安全、减少施工干扰。 （六）管理交叉多 本项目的管理涉及到当地地方政府、业主、项目管理部门、设计、咨询、监理、施工方等，各参见单位必须密切配合才能实现项目管理的目标。 （七）专业接口多 本项目建设涉及到路基、轨道、车站、通信、信号、供电、房屋、、列车控制系统、设备等诸多复杂项目、系统和子系统，各专业接口衔接十分重要，必须密切组织、协调配合，才能保证整个建设项目的完整运行。 三、项目管理目标 因本项目目前处于工程项目的准备和实施阶段，项目目标：为业主提供招标代理、设计管理、采购管理、施工管理和试运行等服务，代表业主对工程项目进行质量、安全、进度、费用、合同、信息等管理和控制，优化设计方案、缩短项目工期、降低总成本、获得优质产品。 其中： （一）工期目标： 初步计划2012 年3 月1 日开工建设，2012 年12 月31 日试运行，2013 年3 月底通车试运营，满足2013年沈阳市召开的全国运动会的顺利召开需要，总工期13个月。 （二）费用目标： 依据业主与勘察设计、咨询、监理、施工方签订的各类合同，努力优化方案、加强变更管理，把整个项目实施过程的发生的费用控制在批准的施工图（初步设计）总预算范围之内。 （三）质量目标： 通过项目管理工作，使本项目科学决策、精心设计、精心施工、建设质量合格的工程项目，保证投资目标实现、创造预期的经济效益。 （四）安全目标： 依据国家及行业安全管理法规，通过各个安全环节的管理，避免各类安全事故发生。 （五）环境保护目标 配合业主审查设计方案使之符合国家环保法律法规，密切配合地方政府环保部门，监督检查施工方，防止和减少施工废水、废气、废渣等“三废”以及噪音等对环境的污染。 四、项目推进计划和建议 （一）项目实施准备阶段策划 1、会同中国北车集团公司沈阳有轨电车项目经理部一起，联系沈阳市相关部门，加强磋商、加快政府对本项目的批准。 2、中铁工程设计咨询集团有限公司工程总承包公司适时组建专业管理团队，成立项目管理部门或指挥部，尽快入住项目现场、进行本项目管理。 3、会同业主单位中国北车一起，督促完善设计单位对项目的勘察设计、尽快完成施工图预算、进行招投标工作、尽快签订各类勘察设计、征地拆迁、监理、施工合同。 4、督促沈阳市政府相关单位尽早进行征地拆迁，三通一平、大型临时工程，创造施工条件，督促设计单位配合施工项目部、监理单位、施工单位入驻施工现场，准备开工。 5、依据各类合同和施工组织计划，紧张有序进行项目工程建设，根据项目实施实际情况，进行进度、质量、安全、费用、合同、环境保护等管理，适时纠偏，严格控制变更设计，保证工程目标实现。 7、本项目各类工程目标实现后，组织各参建