sup-13目标配合比报告.docVIP

计量认证证书编号：2006100326R 编号：PB0 2009年03月02日 注 意 事 项 1、 报告应有“试验专用章””和蓝色资质印章方为有效； 2、 报告无检测、审核、签发人签字无效； 3、 未经同意，不得部分复制本报告； 4、 报告涂改无效； 5、 对检测报告有异议，应于收到报告之日起十五日内，向检测单位提出，以便处理； 6、 委托送样检测，检测报告仅对来样负责； 7、 送检样品按国家标准、行业标准和企业标准执行，无标准的按双方协议进行； 8、 工程检测按双方协议进行。 地址：南京市雨花区铁心桥高家库工业园89号 电话：025传真：025邮编：210012 试 验 检 测 报 告 委托单位 吴江市明港道桥工程有限公司 建设单位 // 工程名称 吴江城市南北快速干线路面一标 监理单位 苏州路达监理咨询公司 样品名称 1#、2#辉绿岩3#、4#石灰岩、改性沥青、矿粉、路孚8000 检测类别 委托检验 样品数量 集料300kg、改性沥青20 kg、路孚1 kg 规格型号 SUP-13 生产厂家 粗集料：辉绿岩、湖州；细集料：石灰岩、湖州；沥青：泰普克SBS改性沥青 送样日期 2009.01.19 送样人 岳光斌 见证人 包建军 样品状态 正常，可检 试验日期 2009.02.13~2009.02.23 检测地点 南京东交工程检测有限公司 检测温度 室温10℃ 湿度55% 检测项目 目标配合比 样品编号 PB090102360 检测仪器 数显电热鼓风干燥箱（101A）(QR-003) 、沥青混合料拌和机(SDJ-20)(QR-004) 、马歇尔电动击实仪（MDJ-I）(QR-007) 、全自动马歇尔稳定度仪（LD-190）（QR-015）、真空理论密度仪（C55JXHRL-4205）(QR-011)、循环式恒温水浴（SDSY-65）（QR-013）、电子天平（TSCALE）、自动车辙试验仪(TAT-II)(QR-010) 、电子天平（TSCALE）、等 检测依据 JTJ052-2000、JTG E42-2005、JTG F40-2004、AI-SP2 检测数据 参见附件 检测结论 试验指标符合设计要求 备 注 // 检测： 审核： 签发： 一、概述 受吴江市明港道路工程有限公司委托，南京东交工程检测有限公司进行吴江城市南北快速干线一标上面层SUP-13改性沥青加路孚8000混合料目标配合比设计。室内目标配合比设计方法依据美国Superpave沥青混合料设计标准（AI-SP2）进行，并依据我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求进行马歇尔试验，提供Sup-13室内配合比的马歇尔试验技术数据。根据目标配合比设计结果，进行了高温性能（车辙试验）、水稳定性能（浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验）试验验证。 二、材料 本次试验所用原材料均由委托单位送样，1#、2#料为辉绿岩3#、4#料石灰岩，沥青为SBS改性沥青，石灰岩矿粉，路孚8000用量为混合料总质量的0.2%。依据Superpave设计要求，进行了集料性质试验和各种矿料及沥青的密度试验（试验结果汇总于表2-1和表2-2） 表2-1 集料性质试验结果汇总表 试验项目 试验值 Superpave规范要求 粗集料棱角性（%） 100 100% 细集料棱角性（%） 46.8 45% 细长扁平颗粒（％） 5.7 10% 洛杉矶磨耗值（％） 18.4 35～45% 安定性（％） 1.0 10～20% 粘土含量（砂当量）（％） 70.7 50% 表2-2 密度试验结果汇总表 矿 料 表观相对密度 毛体积相对密度 吸水率（%） 1# 料 2.752 2.711 0.56 2# 料 2.758 2.713 0.60 3# 料 2.768 2.703 0.86 4# 料 2.735 2.651 1.16 矿 粉 2.762 / / 沥青 1.029 三、设计集料结构的选择 1．集料筛分及配合比设计 依据Superpave设计的一般方法，在选择设计集料结构时，首先调试、选出粗、中、细三个级配，根据集料的性质（密度和吸水率）计算出三个级配的初始用油量。然后用初始用油量成型试件，根据试验结果，计算出这三个级配的沥青混合料在空隙率为4%时所需的沥青用量及相应的沥青混合料其他体积性质，矿料间隙率（VMA）、饱和度（VFA）、矿粉与有效沥青之比（F/A）等。表3-1为各种集料的筛分试验结果，表3-2为三个调试级配的料堆配合比，表3-3