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汽车典型电控系统检测与维修 说 课 课程概述 课程沿革 课程概述 精品课程建设 一、课程设置 课程定位 一、课程设置 课程定位 一、课程设置 课程定位 一、课程设置 课程定位 一、课程设置 课程设计 一、课程设置 课程设计 一、课程设置 课程设计 二、教学内容 内容选取 二、教学内容 内容组织 二、教学内容 内容组织 二、教学内容 内容组织 二、教学内容 表现形式 二、教学内容 表现形式 二、教学内容 表现形式 三、教学方法与手段 课程总体设计（课程授课计划） 三、教学方法与手段 课程总体设计（课程授课计划） 三、教学方法与手段 两种教学设计的比较 三、教学方法与手段 网络教学环境 四、教学队伍 教学团队 四、教学队伍 教学队伍结构 五、实践条件 校内实训条件 五、实践条件 校外实训基地 六、教学效果 七、特色与政策支持 特色与创新 * 《汽车典型电控系统检测与维修》 说 课 * 安徽交通职业技术学院 负责人：疏祥林 构造中的新技术介绍 《汽车新技术》（专业课） 《汽车典型电控系统检测与维修》 （专业核心课） 符合我国汽车技术、汽车维修技术发展要求 《汽车典型电控系统构造与维修》2007年被评为安徽省高职高专汽车维修专业唯一省级精品课程。 经过一年多的建设，在课程的开发设计、内容选取、教学模式改革、教学方法的选取、师资团队建设、实训条件建设方面都取得了较大的进步。 教学效果逐年提高，并初步建成以丰田车系为主要工作对象，基于“工作过程系统化”、突出“教、学、做”一体的特色，符合工学结合要求的专业核心课程。 1、依据行业背景确定专业人才培养目标 2、依据社会经济发展和维修行业技术发展趋势调查确定专业相关技术领域职业岗位（群）的任职要求 3、依据专业人才培养目标和职业岗位（群）的任职要求确定专业课程体系 4、《汽车典型电控系统检测与维修》新修的课程有《》、《》、《》，后续课程是《》、《》、《》，基于专业基本能力之上为专业核心能力的训练顶岗实习服务，对学生职业能力培养和专业素质养成起支撑和促进作用，是汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。 1、课程设计理念 基于工作过程系统化进行课程开发 以职业能力为重点进行课程开发 与行业企业合作进行课程开发 1、课程设计思路 分析工作任务，明确工作过程 整合工作任务，体现工作过程系统化 确定能力要求，突出关键能力 制定教学目标，设计学习情境 培养师资队伍，选择适当的教学方法 制定课程标准，开发校本教材 建设实训条件，构建教学模式 组织教学过程，实施教学评价 实施课程评价，不断改进课程 职业性要求 实践性要求 开放性要求 行业专家参与课程开发 汽车发动机电控系统的检测与维修 发动机电控系统构造与原理知识，故障现象的判断识别能力，检测设备的选择知识和使用技能，系统元件检测判断能力，系统综合分析能力，系统拆装维修能力。 发动机电控系统故障诊断与排除 汽车电控系统检测常用仪器设备。 电控系统常用检测设备的功能知识与实际使用技能。 学习情境选取 完成工作任务所需的 知识、能力、素质 岗位实际工作任务 1、依据职业能力培养规律：单项技能→综合技能→解决问题能力，组织序化内容 学习性 工作任务 项目（子系统）工作任务 系统实际 工作任务 2、依据真实工作任务和工作过程设计学习性工作任务，组织教学过程 真实工作任务 发动机电控系统故障诊断与排除 工作过程 检查确认故障→读解码→检测确认→排故→清码→试车→ 读码→结束 学习性工作任务 故障码为XXXXXX发动机电控系统故障诊断与排除 2、依据真实工作任务和工作过程设计学习性工作任务，组织教学过程 教学过程 教师介绍故障现象，引导学生分析制定工作计划，并现场 实施。 （分组）检查确认故障→（选择仪器）读码解码→（查阅 维修资料）→检测确认故障原因→维修排故→清码→试车 →读码→（无码）结束故障排除 自学、思考：相同故障不同车型的故障码是多少？ 1、教学与参考资料 选用先进、适用的教材 引用企业教材 1、教学与参考资料 与企业合作开发的辅导教材、学习工作单、实训指导书 提供广泛的参考资料 2、教学材料 课件、案例库、习题库、实训学习安排与要求、学习指南等资料纳入网络课程。 1、确定课程的整体目标，特别是能力目标 2、对所选教材内容进行改造，实施“二次开发” 3、为每一个学习情境设计几个综合实训项目，作为训练学生职业岗位综合能力的重要载体 4、把学习情境按照教学规律划分若干教学项目，为每一个教学项目设计几个项目实训作为培养单项能力的载体 5、把每个教学项目按照实施的时间顺序划分为教学单元、为每个教学单元设计几个学习性工作任务，作为培养单项技能的载体 6、课程教学过程一体化设计 教学模式 课堂与工作地点一体化 单元教学课采取工学交替模式 项目训练课采取项