第五章 航空运输系统PPT.ppt

第五章 航空运输系统;;;一 航空运输概述 ;一 航空运输概述 ;一 航空运输概述 ;一 航空运输概述;一 航空运输概述;一 航空运输概述;一 航空运输概述;一 航空运输概述;一 航空运输概述;一 航空运输概述;一 航空运输概述;一 航空运输概述;;变革期（1978-）;一 航空运输概述;创建期（1949-1957年） 该时期建设总方针为“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常” 调整期（1958-1965年） 1960年，中共中央提出了“调整、巩固、充实、提高”的八字方针，以纠正“大跃进”中出现的问题 文革期（1966-1976年） 民用航空运输业遭到严重的破坏和损失，干部队伍和人才资源遭受摧残，生产率下降，企业亏损，资金浪费 发展期（1977年至今） 截止2010年，我国境内民用航空（颁证）机场共有175个（不含香港、澳门和台湾，下同），运输航空公司43家，年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场51个，拥有飞机1597架;一 航空运输概述;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施;二 航空运输设备与设施;二 航空运输设备与设施;二 航空运输设备与设施 ;二 航空运输设备与设施;（1）国际民用航空组织(ICAO) International Civil Aviation Organization,成立于1947年，其作用是“开发国际航行的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展。 我国于1974年宣布承认《国际民用航空公约》并于同年当选为理事国。;（2）国际航空运输协会(IATA) International Aviation Transport Association 是全世界航空公司之间最大的一个国际性民间组织。成立于1945年。 主要任务：制定国际航空客货运输价格、运载规则和运输手续，协调航空运输企业间的财务结算，执行ICAO制定的国际标准和程序。会员有正式会员和准会员两种。活动一般分为行业协会活动和运价协调活动。;（3）国际公约;航行权：是指允许通航的权利，是国家主权的一种。一般说来，仅有五种航行权。;（2） 第二航行权：技术降停权或称停站权。是指给予一个国家的定期或不定期国际航班在??权国的领土上降停，进行诸如航班飞机途中加油、紧急机务维修或处理某些特殊事件的特权。;（3）第三航行权：卸载权。是指授权国允许承运人的定期国际航班在授权国的指定机场下（卸）载自承运人所在国的旅客（货物）。;（4）第四航行权：装运权。是指授权国允许承运人的定期国际航班回程，从授权国的指定机场装载旅客（货物）和邮件飞回承运人所在国。;5、第五航行权：贸易权。是指授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载旅客（货物）和邮件，从授权国装载旅客（货物）和邮件飞往第三国。第五航空权从法律上意味着授权国向承运人所在国开放航空运输市场。; 国际航空运输双边协定：是两个主权国家之间的政府级协定，基于国际民航公约的统一原则和规定，代表两个国家的利益就双方的航空运输业务所涉及的事项达成共识。