城市轨道交通技术装备国产化笔谈.pdfVIP

城市轨道交通研究 ’()*+$ % 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 年 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 #$$$ 城市轨道交通研究 城市轨道交通研究 城市轨道交通技术装备国产化笔谈 国产化应该高起点、高速度 上海市地铁总公司副总工程师 王曰凡 城市轨道交通国产化工作得到了国务院的高 也越来越高。因此，我国一些 度重视并在国家计委的直接领导下正在健康地发 拟建城市轨道交通的城市纷 展。《国办发［ ］ 号》及《计预测［ ］ 号》 纷要求选择具有当代先进水 ! #$ ! %# 两个文件具体指导了国产化工作的开展。去年 !# 平的车辆和机电设备。据统 月 日在北京召开“加快城市轨道交通设备国产 计，我国目前有 个城市已立 #’ 化进程会议”使我们信心倍增，好如见到了国产化 项，并得到国家批准，估计在 成功的曙光。 近期内将对车辆和机电设备 我以为城市轨道交通设备国产化主要是指高 有较多的需求。因此要求国 起点、高水准的国产化。上海、广州两市利用外国 内的供货单位尽快研制出适 政府贷款，从国外引进了具有当代先进水平的地铁 合用户要求的产品。另一方面还要看到我国将要 车辆和机电设备，在一定程度上体现了国内用户的 加入世贸组织，也需要有高水准的车辆和机电设备 愿望，也起到了促进我国城市轨道交通技术的发 参与国际竞争。我国在城市轨道交通方面具有较 展；它使我国的相关行业看到了自己的落后，并且 大的潜在市场，只有高水准的技术，才有可能占有 决心急起直追；也才有铁道部的有关行业将联合国 它。 内力量，研制一列高水准的地铁列车的举措。 因此，我国城市轨道交通车辆和机电设备的国 随着技术的发展和经济的腾飞，人们对乘坐舒 产化应该高起点、高水准，并且还要高速度。 适性，对车辆和机电设备的技术性、经济性的要求 国产化有利于降低造价 广州市地铁总公司副总工程师 陈穗九 广州在建设地铁一号线时，由于种种原因，主 半成品运到美国工厂去 要因资金不足而使用国外贷款，因此大部分设备从 装配，以增加美国的份 国外引进，价格不菲，今后备品备件的供应也会有 额，从而达到增加美国 难度。在国家提出设备国产化的要求后，广州地铁 税收和就业机会的目 二号线建设迎来了新的局面，外国厂商纷纷找国内 的。我们不必认为这样 厂家合作参加投标，一改过去各国外商单来独往、 做没有意义。在中国加 价格难谈的局面，其结果是产品价格有了显著的降 入*+, 进入国际大循 低。即使我们选用国内合资厂甚至独资厂的产品 环以后，我们也不可能 也是一种进步，虽然还没有达到完全的国产化。重 回复到过去的百分之百 要的是我们应看到发展前景。由于在国内生产，其 国产化，一些国内暂无法生产的材料和关键部件也 技术将逐步转让给中方，将提高国内企业的生产水 可以从国外进口，这将提高国产化产品的技术质量 平、技术水平和质量意识，更何况