8-3 蒸汽压力的自动控制PPT.pptVIP

§8-3 蒸汽压力的自动控制;一。柴油机货船辅锅炉蒸汽压力自动控制 控制原理：改变向炉膛的喷油量和供风量，控制锅炉的燃烧强度，要求在不同负荷下，其送风量应适应喷油量的要求。 货船辅助锅炉汽压控制方式：多用双位控制，少数用比例控制。 1.燃烧的双位控制①②③④ 最简单的方法：①在蒸发管上装一个类似YT-1226压力开关 当P汽≥P上时，压力检测开关断开，锅炉停风、停油、停炉 当P汽≤P下时，压力检测开关闭合，自动起动风机油泵，点火燃烧 缺点：锅炉起停频繁;②锅炉压力双位控制的实用方法 ③④——在蒸汽管上装两个整定值不同的压力开关 当P汽≤P下时，两开关均闭合→风门电机使风门关最大，回油阀开最小（或打开两个供油电磁阀同时供电）→大油量大风量燃烧→“高火燃烧” 当P汽≥P上时，两开关一断一合→风门电机使风门关最小，回油阀开最大（或只开一个燃油电磁阀，只一个油头喷油）→小油量小风量燃烧——“低火燃烧” 当P汽=P高压保护（小负荷，低火时）——两开关均断开——停炉报警。 ;2.燃烧的比例控制——属汽压定值控制 组成：压力比例调节器+电动比例操作器 ①压力比例调节器 ◆原理：力矩平衡原理 ◆作用：将汽压信号成比例地转换成电压信号（UA） ◆给定值调整：扭动调整螺钉，改变弹簧预紧力。 给定值调整范围：0.051∽0MPa 一般辅锅汽压范围：0.6∽0.7Mpa。 ◆比例作用强弱的调整 即ΔP汽相同时， ΔUA的大小（成比例） 比例范围：发讯指针从电位器最左边（Pinm）对最右 边（Pmax）时，P汽的变化范围。 调整方法：改变测量电位器的倾角 水平时，PB最大——比例作用最弱 倾斜时，PB下降——比例作用上升;燃烧比例控制系统工作原理图;二.油船辅锅炉蒸汽压力自动控制;2．蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理 由两个控制回路组成 ①根据蒸汽压力偏差值经PI作用的蒸汽压力调节器（称主调 节器）来控制燃油调节阀开度，即改变向炉膛的喷油量。 ②根据喷油量按最佳风油比控制向炉膛的送风量的控制回路。 ; 送风量大小以风道与炉内压差来表示，即送风量为PB与喷油量F0之间有一定的关系 PB∝F02 油量变送器的输出气压——代表喷油量； 函数发生器的输出气压——代表一定喷油量下最佳空气量 函数发生器的输出为下列两路信号之一： ①函数发生器的输出 ②函数发生器的输出+微分控制器的输出。 当负荷突然增加时，主调节器输出突增——微分控制器有一阶跃输出→高压选择阀输出该信号作为风压控制回路的新给定值，使风门档板提前开大→防止短时间内出现油多气少现象。以后微分输出逐渐消失，最后风压给定值为函数发生器的输出值。 当负荷突减，由于Pi大大降低，Pg=Ph→风门档板不会短时间内关小。;3.系统的其他主要元件;②函数发生器工作原理 作用：使喷油量与送风量近似成平方关系 P入（代表喷油量实际值）→档板靠近喷咀→P出↑ →Pg↑→送风量↑ →压缩反馈气容波纹管→反馈杠杆上移 →反馈凸轮顺转→经反馈杠杆和调零弹簧限制档板离开喷咀 函数发生器P入与P出之间的函数关系 由反馈凸轮的外形轮廓实现 ;③微分控制器 功能：具有放大倍数=1不可调的比例微分作用 组成：膜片与隔板 ;④高压选择器 组成：膜片和喷嘴 作用：高压侧将自动关闭另一侧的喷嘴，同时把高压侧压力作为输出压力;4.控制系统常见故障分析及管理要点