1、汽车空调基础知识PPT.pptx

汽车空调维修;在这个世界上，要想忘却夏天的酷热，冬天的严寒，大气污染的雾霾，只有坐在空调汽车里。;;;一 、汽车空调系统概述;按功能分为五个子系统：制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统。;3、空调系统在车上的布置;汽车空调的特点;特别提示;二、空调控制面板及使用方法：;2、、手动空调控制面板;（1）空调开关：A/C控制压缩机是否工作。;提示：;3、自动空调控制面板;（1）自动模式：按下“AUTO”按钮（自动模式），显示屏上“AUTO”灯亮起。它可以根据你选择的舒适度数值，自动调节并优化所有功能：车厢内的温度、风量、空气流向分配、空气内外循环。;（2）温度调节：使用温度调节旋钮可以在16～28℃之间设定温度，一般设定22左右即可获得最佳舒适度。;（4）制冷功能开启/关闭：按下A/C开关可开启或关闭空调装置。;（6）关闭自动空调系统： A、按下“小风扇”按键直到风量填充指示全部消失，空调系统关闭。此时后风窗除霜功能仍可以工作，仍会感到有微风，这是由于汽车行驶时产生的气流流动造成的。 B、按下“大风扇”按键或AUTO按键，空调重新起动，系统保持关闭前设置的数值。;三、空调制冷系统的组成：;膨胀阀式空调系统组成;膨胀管式空调系统的组成;1、压缩机 ;压缩机通过传动带和带轮与发动机曲轴相接，获得动力。; 压缩机从吸入口吸入来自蒸发器的低压中温蒸气，经压缩使蒸气的压力和温度急剧升高。接着接着通过出气口将蒸气送入冷凝器，它只能压缩气态制冷剂，液态制冷剂进入压缩机会使压缩机损坏。;2、冷凝器 ;汽车空调冷凝器有管片式、管带式以及平行流式三种结构型式 ;3、蒸发器： ;制冷剂在蒸发器内吸收热量并蒸发，载热空气被强迫通过蒸发器，空气的热量被汽化的制冷剂吸收。制冷剂汽化，空气降温，同时空气中的水分凝结在蒸发器的散热片上。制冷剂在离开蒸发器进入压缩机时为低压略热蒸汽。;4、节流装置;（1）膨胀阀;分类;内平衡式热膨胀阀;外平衡式膨胀阀;H型膨胀阀 ;（2）节流孔管; 5、储液器：有储液干燥器和集液器两种。;储液干燥器带有空调压力开关和供系统运行与检修用的维修端口。;集液罐：;6、导管与软管;7、接头;四、空调制冷系统 的工作原理：;（3）物质的三种状态：;2、空调制冷循环工作原理：;（1）压缩过程：在发动机的驱动下，压缩机将蒸发器低压侧的低温低压气态制冷剂增压成高温高压的气态制冷剂。高温高压的过热制冷剂气体被送往冷凝器冷却降温。;高压侧和低压侧;膨胀阀形式的制冷系统一般采用定排量压缩机，用于中、低档轿车、货车等。;节流管形式的制冷系统使用变排量压缩机或大排量的定排量压缩机，一般用于中、高档轿车、面包车等。;双膨胀阀形式的制冷系统：两个蒸发器并联，两个冷凝器串联。一般用于高档轿车、面包车上。;五、空调制冷剂;制冲剂R—12;制冲剂R—134a;注意说法“氟利昂”、“无氟”;R134a与R12制冷系统的主要区别是：;六、制冷系统润滑油——压缩机机油 ;汽车空调系统与压缩机油的要求特性;1、矿物油与PAG机油：R12空调系统使用矿物油型润滑油，R134a空调系统使用聚二醇型润滑油，一般称为PAG机油。两者不相溶，不能混用。;七、空调采暖系统;（二）采暖系统：;A) 加热器软管 ? B)热水阀 ? C) 节温器　D)散热器软管 ? E) 膨胀水箱? F) 加热器芯 G) 发动机 ? H)水泵 ? I)风扇 ? J) 散热器　;暖风形成;汽车供暖系统的主要组成部件 ;加热器芯（热交换器）：由水管和散热器片组成;热水阀：安装在加热器入水管的前面，控制进入加热器芯的水量，调节暖风系统的加热量，可通过控制面板上的温度调节杆或旋钮进行控制。;鼓风机：由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成。;水暖式采暖系统调节温度的方式：空气混合型、水流调节型。;采用水阀调节流经加热器芯的热水量，改变加热器芯本身的温度，调节空调出风口温度。;3、辅助加热装置：;气暖式暖风装置;独立燃烧室暖风装置;驻车加热系统：独立热源水暖式暖风系统在高级轿车（如奥迪）上称为驻车加热系统。;送风系统整体外观图;空调送风系统概述：;典型送风系统结构图;送风口温度控制形式;1、空气净化装置：;1、空气净化装置：;1、空气净化装置：;2、空调进气装置：;3、空气分配模式;3、空气分配模式;4、空气分配导管;5、空调排气装置;九、空调单元总成