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课题名称：提高道路沥青路面平整度质量控制 所 在 单位：西安市政一路桥建设有限公司 单位负责人： 康永哲 课题起止日期：2011年7月1日—2011年11月25日 目 录 一、前言 二、小组简介 三、课题选择 四、现状调查 五、目标及可行性分析 六、原因分析 　 七、要因确认 八、制定对策 九、实施对策 十、效果检查 十一、总结巩固 提高道路沥青路面平整度质量控制 西安市政一路桥 平整度QC小组 一、前言 公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分,路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。随着公路和市政道路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。因此，路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视。 二、小组简介 本QC小组成立于2011年7月，由公司技术骨干、质量员、测量员、技术员等9人组成，小组具体情况见附表2-1和附表2-2。 QC小组简介 附表2-1 小 组 名 称 西安市政一路桥建设有限公司 平整度QC小组 成立时间 2011.7 小 组 类 型 现场型 活 动 时 间 2011年7月1日—2011年11月25日 小组人数 9人 注 册 编 号 SZ-QC2011-01 活 动精 神 规 范 施 工，务 实 创 新 平均年龄 32岁 活 动 频 率 每半月一次 活 动 次 数 10次 出勤率 100% 序号 姓名 性别 年龄 学历 职 称 职务 小组职务 TQC教育 1 柏统理 男 50 大本 工程师 工程部部长 组长 全面实施 人均60 小时以上 2 李西安 男 48 大专 工程师 机械队队长 组长 现场实施 3 常 征 女 28 大专 助工 质量员 组员 质量控制 4 闫锐锋 男 30 大专 助工 现场负责 组员 施工控制 5 支龙刚 男 30 大专 助工 现场负责 组员 过程控制 6 王鹏毅 男 28 大专 技术员 测量员 组员 测量控制 7 朱正秀 女 25 大专 技术员 检测员 组员 实验检测 8 介宗鹤 男 28 大本 技术员 资料员 组员 数据整理 9 蒲晓亮 男 23 大专 技术员 统计员 组员 资料收集 制表人：常征 日期：2011年7月5日 QC小组活动时间表 附表2-2 阶段与步骤 项目 时间（2011.7.1～2011.11） 7月 8月 9月 10月 11月 P 选择课题 5日-10日 现状调查 11日-25日 目标设定 26日-31日 原因分析 1日-15日 制定对策 8月15日-9月20日 D 对策实施 9月21日-10月20日 C 效果检查 10月21日-11月20 A 巩固措施 11月21日-25日 制表人：常征 日期：2011年7月5日 三、课题选择 针对西安市政一路桥建设有限公司成立专业铺设沥青工作队伍，为了建立一套完整的施工措施，有待于我们不断完善施工中的质量问题，因此，我们提出了此课题：提高沥青路面施工平整度质量控制。 四、现状调查 平整度是路面一项重要的使用性能指标,是路面施工质量和服务水平的最重要的指标之一,它直接反映路面使用期的舒适性能。 平整的路表面要依靠优质的沥青混合料、先进的施工技术来实现。根据施工经验和理论分析,提高和保证路面平整度的关键施工技术包括沥青混合料、测量控制、摊铺碾压工艺和施工温度均匀性能。由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在道路上行驶，平整度能直接反映道路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。五、目标及可行性分析 1、