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上海电机学院材料力学第四章弯曲内力
1 2 2 3 4 5 ? 也可通过积分方法确定剪力、 弯矩图上各点处的数值。 从左到右,向上(下)集中力作用处,剪力图向上(下)突变,突变幅度为集中力的大小。弯矩图在该处为尖点。 从左到右,顺(逆)时针集中力偶作用处,弯矩图向上(下)突变,突变幅度为集中力偶的大小。剪力图在该点没有变化。 §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 目录 例题4-9一端外伸的梁,尺寸及所受的载荷如图所示,q和a均为已知。试作梁的剪力图和弯矩图。 解:1).确定约束力 §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 目录 根据平衡方程 得 得 例题4-9一端外伸的梁,尺寸及所受的载荷如图所示,q和a均为已知。试作梁的剪力图和弯矩图。 §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 目录 2)求控制面左、右两侧的内力值 根据控制面的定义,控制面两侧通常是内力不连续面,故采用在控制面两侧相距微小距离处用截面法截出分离体。截面上的内力一律设为正,求出内力值,列于表中。并在与结构对应的轴线上绘出各点。 §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 目录 值 值 控制面 (3)依照微分关系绘图 §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 目录 讨论: 用控制面内力作内力图,首先要判断控制面,包括集中力(力偶)作用面,分布载荷起始、终止面,支座反力处的约束面,本例中有C、A、D、B面。 用截面法分别求出控制面两侧(R、L)的内力值,为清晰表达,可列成类似表4-2的表格形式; 3. 根据 、 图坐标中各控制面两侧数值,用微分关系判断中间曲线形式,平衡方程确定极值。 B A 1.5m 1.5m 1.5m FAY FBY 1kN.m 2kN 例题4-6 简支梁受力的大小和方向如图示。 试画出其剪力图和弯矩图。 解:1.确定约束力 求得A、B 二处的约束力 FAy=0.89 kN , FBy=1.11 kN 根据力矩平衡方程 2.确定控制面 在集中力和集中力偶作用处截面以及支座反力截面均为控制面。即A、C、D、B截面。 DL CR CL DR §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 目录 (+) (-) M (kN.m) x O 3.建立坐标系 建立 FS-x 和 M-x 坐标系 5.根据微分关系连图线 4.应用截面法确定控制面上的剪力和弯矩值,并将其标在 FS- x和 M-x 坐标系中。 0.89 1.11 1.335 1.67 (-) (-) 0.335 x FS (kN) O 0.89 kN= =1.11 kN §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 目录 B A 1.5m 1.5m 1.5m FAY FBY 1kN.m 2kN (-) (+) 解法2:1.确定约束力 FAy=0.89 kN FFy=1.11 kN 2.确定控制面为A、C、D、B两侧截面。 FBY B A 1.5m 1.5m 1.5m FAY 1kN.m 2kN D C 3.从A截面左侧开始画剪力图。 Fs( kN) 0.89 1.11 §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 目录 (-) (-) 4.从A截面左侧开始画弯矩图。 M( kN.m) 从A左到A右 从C左到C右 从D左到D右 从A右到C左 1.330 0.330 从C右到D左 1.665 (-) (+) FBY B A 1.5m 1.5m 1.5m FAY 1kN.m 2kN D C Fs( kN) 0.89 1.11 §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 从D右到B左 从B左到B右 目录 * * 第四章 弯曲内力 目录 第四章 弯曲内力 §4-1 弯曲的概念和实例 §4-2 受弯杆件的简化 §4-3 剪力和弯矩 §4-4 剪力方程和弯矩方程 剪力图和弯矩图 §4-5 载荷集度、剪力和弯矩间的关系 §4-6 平面曲杆的弯曲内力 0 目录 §4-1 弯曲的概念和实例 起重机大梁 目录 镗刀杆 目录 §4-1 弯曲的概念和实例 车削工件 目录 §4-1 弯曲的概念和实例 火车轮轴 目录 §4-1 弯曲的概念和实例 弯曲特点:外力垂直于杆件的轴线,轴线由直线变形为曲线 以弯曲变形为主的杆件通常称为梁 目录 §4-1 弯曲的概念和实例 弯曲变形: 常见弯曲构件截面 目录 §4-1 弯曲的概念和实例 对称弯曲 具有纵向对称面 外力都作用在此面内 弯曲变形后轴线变成对称面内的平面曲线 目录 §4-1 弯曲的概念和实例 一、支座的几种基本形式 固定铰支座 活动铰支座 固定端 §4-2 受弯杆件的简化 目录 目录 §4-2 受弯杆件的简化 火车轮轴简化 目录 §4-2 受弯杆件的简化 目录 §4-2 受弯杆件的简
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