XX监理站经验介绍材料.docVIP

规范监理 全过程控制安全质量 （2011年8月5日） XXX监理站 “安全责任大如天！”“安全工作压倒一切！”在全局、全路上下深入开展安全生产大检查活动之际，我们XXX监理站通过规范监理，全过程控制工程建设的安全和质量，取得了工程质量可靠、安全稳定的优异成绩。 XXX监理站承担XXX铁路全部工程以及XXX线改建线上工程、XXX存车场和走行线工程、XX至XX段的“四电”工程监理任务，对应的施工标段为XXXX。 自2010年1月11日签订XX铁路XX监理合同以来，我们按照XX公司“高标准起步，高质量建设，高速度推进，高水平管理”的建设理念，高标定位，跑步进场，快速组建XX监理站，全面开展相关监理工作。 一、以安全质量管理为主线，全过程控制工程建设 根据监理工作流程，按照目标管理、分级管理、持续改进和闭环管理的方式，依据工作标准和程序实施管理，采用各种检查、检测手段，对工程建设过程的安全、质量实施有效控制。 第一、认真落实路局“431”工作法，紧紧抓住工艺试验，规范工艺工法和工序流程这三大关键。 1、严把工艺试验方案审查关。对照设计要求、施工指南和验标，总监亲自参与，组织专业监理工程师仔细审查钻孔桩、CFG桩、路基填筑、过渡段填筑等工艺试验方案是否针对不同的地质条件、设备、施工方式、劳力条件等进行编写，共提出11项问题，帮助施工单位对工艺试验方案进行优化。 2、抓样板引路，实行首件总监认可制度。第一个钻孔桩、第一个CFG桩、第一个墩台、第一片梁、第一段路基施工时，监理站实行“首件”总监检查验收制，即：施工现场首件产品的质量过程控制和验收，全部由总监负责对标验收，专业监理工程师全过程参加。验收结束后，总监组织参加人员根据有关设计要求、规范、标准、监理实施细则、工艺试验方案进行讨论、总结，及时修改、优化监理实施细则和施工方案。 第二，抓工序管理，确保过程受控。 根据工程施工特点明确质量控制要点，制定监理预控措施，以事前事中控制为主，加强施工过程控制，采取审核、巡视、见证、旁站、平行检验、工序检查、检验批验收等有效监理手段及监理方法，使工法和工序施工质量处于受控，达到实现质量控制目标。 1、要求监理人员认真学习和掌握施工规程及技术要求、质量验收标准，熟悉设计文件与施工图纸和施工中运用的新技术、新材料、新工艺，对施工中的技术及质量难点心中有数，并在监理工作中加以重视和控制。 2、注重施工组织设计或方案的审查，严格要求施工单位按经批准的施工方案组织施工，动态跟踪实施效果，发现偏差及时要求施工单位对施工方案加以修正或完善，提高施工方案的可操作性，以技术方案指导施工。 3、注重原材料质量把关，严格执行主材准入制度，见证、平检工程使用的原材料、半成品的检测，检测合格后方准许投入使用。加大检测检验控制，强化进场原材料检测，截止目前对进场原材料进行平行检验376批次，见证检验805批次，共计检测出不合格原材料12个批次，并按要求全部进行清除处理，建立了相应的不合格品处理台账。 4、督促要求施工单位严格按现行规范、规程、验收标准和设计要求施工，检查工程施工质量，组织验收工序检验批，验收合格后方能转序施工，对隐蔽工程进行验收、复核签证，全面实行工序交接、验收、确认、签字留名制，在每道工序转序时，严格按照规范检查验收，填写《工序质量交接单》，进行实名签名，实现工程施工质量的可追溯性，并留下影像记录及时上报到XX铁路工程信息管理系统，对关键工序、重要部位施工实施全过程旁站监理。不合格的工序坚决不验收，因工序验收不合格共计返工处理5次。 5、建立完善问题整改落实追踪销号制度，实现闭环管理。对检查发现的施工现场安全质量和文明施工问题，及时建立问题库，定人定岗、定责、定时督促施工单位按照要求彻底整改，完成一个销号一个，并将整改结果及时反馈到相关的部门和领导。到7月底，共发出工程暂停令4份、监理工程师通知单372份、质量安全通报8份；实现问题与整改结果对照影像化，整改闭合372份，整改率达到100%。 二、以强化培训为抓手，全面提高监理业务水平 我们XX监理站机构设置为总监办、安质部、投资环保部、试验室（含测量）和8个监理组，目前进场的91名监理人员，持证率达到100%，所有监理人员全部通过公司组织的岗前培训，并经考核合格后方可上岗。 针对XX铁路标准高、难度大、技术新、要求严等特点，我们着力以强化培训为抓手，全面提高监理业务水平。 一是建立“每天一小时、每周一交流、每月一考试、每季一评优”的学习培训制度。明确各项培训要求，分工负责，组织编写资料，抓好各层次各专业培训、考试、考核等各个环节，并将考试结果纳入积分管理，把监理人员个人考试成绩作为上岗、提升、奖励主要依据，极大地提高了监理人员学习的积极性和主动性。 二是学习内容与日常工作紧密结合起来。根据XX客运专线项目