东风汽车公司高级技工学校建设中等职业教育发展与改革示范学校子项目建设实施计划以车身修复为重点的汽车成型和焊接技术专业群建设.docVIP

东风汽车公司高级技工学校建设中等职业教育发展与改革示范学校 子项目建设实施计划 子项目名称： 以车身修复为重点的汽车成型和焊接技术专业群建设 承担建设单位： 焊 接 教 研 室 子项目负责人： 兰 敏 东风高级技工学校示范院校建设办公室制 2011年 4 月 填 报 要 求 1、依据报送国家部委材料中的建设总目标、分目标和任务书制定子项目切实可行、分步落实的建设计划。 2、计划书做到目标清楚、任务分解明确、时间节点清晰、经费预算相对准确、责任到人，最终成果展现形式要清楚。 3、所涉及表格可根据内容追加。 4、当建设内容周期较长时（大于2个月），请建设人员单独制作计划，以附页的形式反映。 5、建设计划经学校示范院校建设领导小组审定后，用A4幅面打印一份加盖教研室印章后交示范院校办公室留存。 一、子项目概况 我校汽车钣金与焊接专业从1985年就作为和德国汉斯.赛德尔基金会合作专业。引进德国“双元制”教学模式27年来，我们结合中国汽车工业发展和东风汽车公司的特点，遵循技工教学特点，实行理论与实践1 ：2的教学模式，修编了德国汽车钣金与焊接专业的教材。理论教学按“双栏备课法”，实习教学遵循“四步教学法”，通过引进、吸收、改进的符合中国国情的德国双元制教学模式，采用一周为一个基本单元进行教学，部分课程实行一体化教学，即理论与实践相结合。达到以企业技能需求为出发点，着重提高学生的技能素质。形成以“专业理论”、“专业计算”、“专业制图”为核心的理论教学体系；以汽车车身修复实习课为主的技能培训体系；以下厂实习为辅的生产实践体系。同时结合东风汽车公司的发展需要，增加了气割、汽车维修、MAG焊接等教学内容，真正做到了学校教学与企业实际需要的紧密结合。 二、专业现有基础 1、专业群基本情况。 汽车钣焊教研室现有办学规模为理论教室5个，实训面积1200平方米；现有8个教学班，设3个专业，目前在校生近300人；专任教师22名（专职教师12人，兼职教师12人），“双师型”教师8人，正在培养的“双师型”教师3人；其中高级职称4人，专职教师具有中高级职称的占83%.）学校建立良好的校企合作运作机制，已成功开办神龙公司定向钣金班、蒂森克虏伯焊接定向班、精密铸造定向班、宇通焊接定向班等。 2、基础设施情况。 汽车钣金与焊接专业现已建成有钣金实习教室3个，气割、气焊教室1个，汽车钣金维修教室1个，数控气割实验室1个，MAG焊、手工焊条电弧焊教室1个，钣金、焊接产教结合车间1个。 汽车钣焊教研室目前已建立起良好的校企合作运作机制，现已与近10家企业建立合作伙伴关系。校企合作的型式有：学生实习及毕业生就业；一体化课程开发；教学协作；合作开展培训；定向培训等。 3、校内教学仪器设备情况。 （见附表） 4、师资队伍情况。 1）师资结构 教研室师资结构分析表 师资结构 师资现状（人） 专业教师 12 其中：高级职称 4 其中： 中级级职称 6 研究生学历 1 本科学历 3 专科学历 4 “双师”素质教师 8 高级技师资格 3 技师资格 3 高级工资格 3 40岁以下青年教师 4 2）专职教师情况 教研室专职教师一览表 序号 姓 名 性别 年龄 职 称 职业资格 学 历 专 业 双师型 1 何 强 男 59 中级 / 中专 机械制造 2 江明强 男 57 中级 高级技师 中专 电气自动化 是 3 鲍淑媛 女 54 中级 高级工 中专 机械工艺设计 是 4 兰 敏 男 51 中级 高级工 本科 经济管理 是 5 于永湘 男 42 中级 高级技师 大专 工业管理工程 是 6 李卫东 男 41 初级 技师 中专 机械制造 是 7 李佳星 男 41 初级 技师 大专 市场营销 是 8 秦 华 男 39 中级 高级技师 大专 机电一体化 是 9 芮红艳 女 37 高级 高级工 研究生 是 10 秦本杰 男 27 / / 本科 英语 11 郑理芹 女 25 / / 本科 材料科学工程 12 廖 伟 男 25 / 技师 大专 汽车运用技术 3）兼职教师情况 教研室兼职教师一览表 序号 姓 名 性别 年龄 职 称 学历 工作单位 1 张松本 男 66 高级技师 中专 东风专用汽车公司 2 吴运超 男 46 高级技师 大专 东风专用汽车公司 3 李秀虎 男 41 高级技师 大专 东风公司车身厂 4 李怀君 男 47 高级技师 大专 湖北汽车工业学院 5 蒋龙 男 71 高级教师 中专 东风高级技校 8 李福林 男 45 高级技师 大专 蒂森克虏伯 9