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被遗忘的军港 　　今天的喀琅施塔得是圣彼得堡近郊默默无闻的小城，从这里可以搭乘地铁前往彼得堡，不过到达地铁站之前需坐一个小时的公共汽车。每天早上有8000人――相当于全岛人口的1／5――到彼得堡去上班。如果你愿意，也可以反其道而行之，乘地铁或快艇(这是喀琅施塔得与彼得堡之间最快捷的交通方式)到喀琅施塔得走～走，花上四五个小时从容不迫地游遍全城。在这里看不到专卖店，可以上网的餐厅、户外广告，没有自动售货机，甚至没有交通信号灯，真是一个逃避现代文明的好去处。 　　时间在此似乎停滞了下来，城里的主街仍然叫列宁大街、卡尔?马克思路和共产主义路，共产主义路两端分别为海军大教堂和彼得一世纪念像。令人印象深刻的是，整个小城到处散发着海洋的气息。路上最不起眼的食品店可以取名“海陆风”、“老船锚”，橱窗以帆船图画做装饰，在奶制品柜台上挂着信号旗，甚至当地出版的报纸也叫《科特林海事报》，这一切暗示着小城与俄罗斯走向海洋的历史有着某种紧密的联系。 　　 　　潮起潮落三百年 　　 　　你也许想不到，眼前这个破旧，落伍的喀琅施塔得曾经是一个摩登、繁华的所在，更与圣彼得堡以及俄罗斯海军的历史有着非常密切的关系，在芬兰湾东部科特林岛这块30平方公里的土地上，浓缩了俄罗斯舰队与商船船队的几乎全部历史。 　　起初，喀琅施塔得是作为圣彼得堡的“卫城”出现的，可以说，没有喀琅施塔得就没有圣彼得堡。根据俄罗斯与瑞典1617年签署的条约，科特林岛本是瑞典的国土，但1703年冬，一个大人物踏冰而来，这个人就是野心勃勃的彼得一世。为了抢占一个波罗的海的出海口，几个月前他已经下令在涅瓦河口兴建新都。新都的西线需要一道屏障，这就是他出现在科特林岛的原因。彼得一世亲自勘察了克林特岛周围航道的深度，确定了修建军事堡垒的位置。俄国人先在冰封的海面上用原木和石头建起一座人工岛，然后在上面构筑了一个堡垒。第二年开春，当在芬兰湾东部过冬的瑞典军舰回到这里时，俄国军队就从这座刚刚建成的堡垒里用大炮轰击，把它们赶跑了。于是，1704年5月被看做喀琅施塔得建城的日子，虽然最初的堡垒是建在水中而不是岛上。 　　1723年，一系列海防工事的总部喀琅施塔得城堡在科特林岛破土动工，它与另外二十几座海上堡垒连接起来，成链形将芬兰湾锁住，构成了俄罗斯新都的海上屏障。从此喀琅施塔得一直忠于职守，牢牢护卫着俄罗斯通往波罗的海的咽喉要津。苏联时期，它作为一个不对外开放的海军基地，很长时间内蒙着神秘的面纱。 　　喀琅施塔得最醒目的建筑是海军大教堂，几公里外就能看到它高高的圆顶。这是俄罗斯最主要的一座海军教堂，建成于1913年，尼古拉二世亲自参加了它的落成仪式。1929年，教堂停止了宗教活动，成为“马克西姆?高尔基文化宫”，从此被当地人称为“马克西姆卡”。卫国战争时期，“马克西姆卡”的圆顶充当炮兵的观察哨，而水兵们把潜水艇的潜望镜安在教堂的最高点也就是十字架的部位，从那里监视芬兰湾的德军动向。今天，这场60多年前的战争痕迹依稀可辨，教堂圆顶的内墙上镌刻着当年的战斗记录“1943年3月2日，第二次战斗洗礼，无牺牲。”刻字对面的墙上则布满弹痕。 　　幸运的是，教堂在战争中受损不太严重。上世纪50年代曾做过一次修缮和改造，原来的祭坛改成舞台，修建了楼座，安上一排排座椅。于是，昔曰的教堂摇身成为波罗的海舰队的军人电影院。 　　虽经百年沧桑、历次改造，从教堂的许多细节仍然不难发现关于大海以及船舰的元素：舷窗式圆形窗口，马赛克地面上螃蟹、海星和锚的图案，只是光荣与梦想似乎已经黯然褪色。几年前，十字架回归海军大教堂，电影院曲终人散。如今，在祭坛改成的舞台上悬挂着东正教的十字架和象征俄罗斯海军的安德烈耶夫军旗，但是被拆卸下来的座椅依然堆放在舞台周围，和吊顶上那面巨大的红星镰刀斧头图案的苏联海军军旗一起，成为那段并不遥远的历史沉默的，尘封的遗存。 　　海军大教堂仿佛是整个喀琅施塔得如今境遇的缩影。当你穿行在小城那些空空荡荡的街巷，油然而生一种寂寥之感：喀琅施塔得正在辉煌的过往与迷茫的前程之间彷徨，一时找不到方向，怅然若失…… 　　除了作为重要的海军基地，200年前的喀琅施塔得还是俄罗斯的海洋贸易中心，19世纪初，俄罗斯2／3的出口和差不多一半的进口都要经过喀琅施塔得。所有前往俄罗斯首都的船舶都要在此停泊。1885年以前，由于芬兰湾水浅，大型船舶无法直达彼得堡，必须先在喀琅施塔得将货物从外国轮船卸到驳船上，再转运至彼得堡。后来，航道被拓宽加深，喀琅施塔得作为中转站的功能不复存在，不过海军舰队基地和船舶维修厂仍留在此地。维修厂全盛时期职工达8000人之多，而今已经破产。 　　 　　苏醒与复兴 　　 　　喀琅施塔得是一座历史意蕴丰厚的小城，好像一座露天博物馆。它起初是作为彼得堡的一个区建立起来的，许多地名