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Gt魔力红机油参数性能对比测评Gran Turismo Parameter performance evaluation 汽车之家目录/Contents01美孚一号、嘉实多极护、GT魔力红机油参数高低温流动性对比020304润滑度及清洁性对比总结01美孚一号、嘉实多极护、GT魔力红参数Mobil 1、 Castrol EDGE、Gran Turismo parameter 美孚一号、嘉实多极护、GT魔力红参数Mobil 1、 Castrol EDGE、Gran Turismo parameter GT魔力红 0W-30项目测量方法测量数据黏度Cst 40°CASTM D44568.3Cst 100°CASTM D44512.2比重（密度）g/mlASTM D40520.842黏度指数160闪点ASTM D92230倾点ASTM D97-55°C总碱值ASTM D28967.8高温高剪切ASTM D46833.5磷ASTM D49510.065硫酸灰分ASTM D8740.8MRV @ -40oCASTM D468412,450美孚1号 0W-30项目测量方法测量数据黏度Cst 40°CASTM D44562.9Cst 100°CASTM D44510.9比重（密度）g/mlASTM D40520.842黏度指数166闪点ASTM D92226倾点ASTM D97-50°C总碱值ASTM D28969.1高温高剪切ASTM D46833.0磷ASTM D49510.065硫酸灰分ASTM D8740.9MRV @ -40oCASTM D468413,250嘉实多极护 0W-30项目测量方法测量数据黏度Cst 40°CASTM D44572Cst 100°CASTM D44512.21比重（密度）g/mlASTM D40520.841黏度指数167闪点ASTM D92200倾点ASTM D97-65°C总碱值ASTM D2896未公开高温高剪切ASTM D46833.5磷ASTM D46830.8硫酸灰分ASTM D874未公开MRV @ -40oCASTM 版节能型美版黑嘉（以上参数为进口原版官方数据）02高低温流动性对比Comparison of high and low temperature fluidity高低温流动性对比Fluidity comparison美孚1号 0W-30项目测量方法测量数据黏度Cst 40°CASTM D44562.4Cst 100°CASTM D44510.9闪点ASTM D92226倾点ASTM D97-50°C嘉实多极护 0W-30项目测量方法测量数据黏度Cst 40°CASTM D44572Cst 100°CASTM D44512.21闪点ASTM D92200倾点ASTM D97-65°CGT魔力红 0W-30项目测量方法测量数据黏度Cst 40°CASTM D44568.3Cst 100°CASTM D44512.2闪点ASTM D92230倾点ASTM D97-55°C粘度倾点闪点MRV @ -40oCASTM RV @ -40oCASTM D468413,250MRV @ -40oCASTM D468412,450倾点是指机油能够流动的最低温度。运动粘度是指机油在40度和100度下的流动性。闪点是指机油加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。数据评测说明Data evaluation and explanation粘度我们首先看40度和100度的运动粘度，横向对比来看嘉实多极护的运动粘度较高，GT第二，美孚最后，实际使用中运动粘度越大的蒸发率会低一点，但机油正常工作温度经常达到200度以上，在高温下各家的运动粘度数据也许没有差距这么明显，只可惜这三家品牌都没有公布高温下的运动数据。总结总体来说，美孚一号耐高低温上数据都比较保守，GT魔力红在三款机油来说属于中间位置，耐高温表现上嘉实多极护没有给出具体数据，但耐低温数据表现非常抢眼，超过PAO基础油的GT魔力红，更是领先美孚一号许多。闪点美孚一号是226，GT魔力红是230，相差不是很大，耐高温来说这两款机油数据表现都不错。而嘉实多极护公布的数据玩了一个套路“200”具体是多少没有公布出来。倾点倾点数据上嘉实多遥遥领先，不愧是把冷启动当做卖点的品牌，在零下65度还能流动。GT魔力红是PAO基础油耐低温也不错，美孚一号稍微逊色一些。03润滑度及清洁性Lubricate and cleanness润滑度及清洁性对比Lubricate and cleannessGT魔力红 0W-30项目测量方法测量数据总碱值ASTM D28967.8磷ASTM D49510.065硫酸灰分ASTM D87