长沙明磊传媒巴士广告介绍(必威体育精装版版)精选.pptVIP

史上唯一一个让受众无法拒绝的广告平台 只关注窗外城市动态 史上唯一一个让受众愿意花188分钟去看的广告平台 史上唯一一个化被动为主动的广告平台 封闭的汽车车厢为大众媒体提供了一个纯净而优质信息传播环境。人们处在一个比看广告还要无聊的环境里，所以，只要有一点信息，就能引发他们的注意和兴趣，哪怕是广告。 充足的传播时间：比起公交车、户外广告牌、电梯等其他媒体，长途巴士上的等待时间无疑要长得多，这就能保证信息的充分到达和有效传播。 长途大巴头套广告一举打破传统广告投放浪费，记忆表层，功效不足，视觉混乱等瓶颈，这种快捷有效的新型投放方式立即受到众多广告人和企业的青睐。 在长达3小时的封闭乏味旅途中，受众只能关注前方座椅上的广告 广告投放平台 只关注感兴趣的节目 只关注新闻内容 只关注出行目的地 1-2秒 一个广告10秒，一天播放10次，一天的观看时间为100秒 一份报纸的阅读时间为20分钟。 城市公交线路行驶平均时间为45分钟 平均旅程188分钟 广告接触时间 不到1秒 30秒 30秒 60秒 188分钟 广告记忆时间 户外广告牌 电视 报纸 城市公交 长途汽车 媒体 明磊科技·传媒——湖南巴士广告领导品牌 长沙明磊科技传媒有限公司是一家高起点、高质量多功能公司，主要业务涉及营销策划、广告拍摄、制作、发布。公司聚集了多名长期服务于广告制作和营销策划的知名人士，对于广告和策划有他们独特的见解。 同时，长沙明磊科技传媒有限公司还与政府相关职能部门合作，拥有多年的合作经验。公司拥有雄厚的经济实力，同时具有极强的市场运作能力。努力做好创新文化市场，凭借科学、灵活的管理机制在业内形成良好的声誉和投资环境，真正做到： 我们力求为客户实现最大的营销投资回报及最低的千人成本！ 我们努力追求卓越，为您做的更好！ 为艺术创造空间 为客户创造效益 为公司打造品牌 巴士广告传播价值与优势 到达率 性价比 影响力 投放价格 》最低 →千人成本仅为110元，远远低于其他媒体。 广告浏览量 》最大 →最低广告达到人群810万人。 关注度 》最高 →全天候播放，受众有足够的信息接受时间，关注度明显高于同类宣传媒体。 目标客户》集中 →广告直接受众每天近30余万人，且为“收入高、关注度高、认同感高”的三高人群。 覆盖区域》 最广 →运营车辆3000余台，线路500余条，每日往返1500多个班次，以长沙市为中心，纵伸覆盖22个省市级城市。 收视率》最高 →巴士空间狭小，乘客无法回避广告，收视率可达100%。 记忆度》 最强 →广告播放频率高，且据有强制性，受众接收广告时间长，容易对广告产生超强记忆，最大程度提高受众对客户品牌的记忆点。 最 大 最 最 高 强 以长沙为中心纵伸辐射整个湖南省的运营网络与22个省市级城市 拥有3000余台长沙周边省市级专线车辆 市内、省内及长沙周边地区旅游景点车辆 经营线路500余条 每日往返1500多个班次 巴士座位头套广告 在车座椅后册嵌入具有针对性的广告内容。在每位旅客座位的正前方，具有良好的整体效果和视觉效果。是与旅客接触距离最近、接触时间最长的城际车媒，商业资讯更能详尽的在广告信息中表述，深入人心。 广告特点： 覆盖面广、传播快 针对性强、到达率高 干扰度低、记忆度高 广告受众庞大、费用低廉 全天候播放、受众接触时间长 巴士广告与同类传媒受众优势对比 媒体 有效传播人数 吸引力 信息受众关注度 巴士广告 目标人群100%可接触到媒体，即：传播范围人数=有效传播人数 无选择性，受众“高度注意” 1、自然状态下主观软性关注； 2、在座椅背后“强迫性关注” 车体广告 目标人群40%—50%可接触到媒体 只能使部分受众引起注意 无法使受众在自然状态下主观关注，只能使少部分受众“选择性关注” 电视广告 目标人群100%可接触到媒体 动态画面、超强声音可引起受众注意 无法使受众在自然状态下主观关注，无法强迫受众关注，只能使部分受众“选择性关注” 报纸传媒 （包括DM） 目标人群40%—50%可接触到媒体 注意力相对分散，信息量传达相应少 无法使受众在自然状态下主观关注，无法强迫受众关注，只能使部分受众“选择性关注” 巴士广告与传统媒体千人成本对比表 媒体 价格 有效传播人数比率 千人成本 备注 巴士广告 约0.6元/个座位/天 95% 1.02元/千人次 最大影响人群：不低于900万人 最低广告到达人群：810万人 车体广告 8万元/路/月 10% 80元/千人次 最大影响人群：100万人 广告到达人群：10万人 电视广告 5万元/10秒/30次 25% 25元/千人次 最大影响人群：200万人 广告到达人群：40万人 报纸传媒 （包