道路桥梁设计问题和施工中裂缝成因剖析.docVIP

精品论文 参考文献 道路桥梁设计问题和施工中裂缝成因剖析 1.身份证号码2.济南华鲁中交公路设计有限公司 摘要：近些年，桥梁出现事故的事情越来越多了，桥梁的安全问题也越来越被人们所重视，桥梁的安全性和耐久性也成了一个重要的事情来进行对待。本文结合了国内外桥梁建设专家对于桥梁安全耐久性的研究，论述了桥梁结构的内涵，讲述了桥梁安全耐久性的重要性，并根据相关的研究，提出相对应的对策，以此引起人们对桥梁安全耐久问题的重视，使我国桥梁建设越来越好。 关键词：桥梁建设；安全耐久；对策 引言 现在我国对于桥梁建设的要求是：适用、经济、安全、美观，这些问题基本上就是所有人对于桥梁建设所关心的问题。 一、桥梁设计理念 桥梁的具体设计分为两个步骤，一种是以正常使用情况下的来进行设计，一种是按照承载能力来进行设计。承载能力设计的原理是在服务能力的临界点所能承受的能力，根据图一数据进行分析： 承载能力就是在荷载效应不利组合的设计值必须小于结构最高承载设计值。桥梁设计利用荷载安全系数等数据来考虑一些不确定因素的产生，增加桥梁的安全系数，这种数据的计算属于一种极限的状态计算法，没有确定的概率，只是一种半概率的设计法，具有一定的安全保证。正常使用的情况下就是按照正常状态下所发生的事情进行分析建造，是控制结构在正常使用时的情况，满足正常情况下的使用，是一切的数值都小于限值，要求适用性。 现在我们不管这些控制的方法是否合理，但是他们最起码都是从安全方面进行的考虑，保证了桥梁的安全性和适用性，现在桥梁设计没有对于经济和美观的具体数据指标进行分析，但是，在具体的设计过程中也会考虑到经济美观的问题（中小型的桥梁设计注重经济，而大型的桥梁在设计中更注重美观）。现在，国内对于桥梁的设计有着这样的一种倾向，倾向于桥梁设计中的强度考虑，而对于桥梁的耐久性关注较少；重视桥梁的强度极限状态，而忽视使用时的极限状态，而桥梁的结构设计往往是桥梁设计中的重中之重；重视结构的建造，而忽视对于结构的维护。所以，在现在的桥梁设计中应该明确耐久性的研究，应该对于耐久性有一个专门的研究。桥梁耐久性的研究可以更好的防止一些事故的发生，减少桥梁使用寿命短的后果等优点。 二、桥梁安全性、耐久性不足产生的危害 国家的经济在进行着高速的发展，随着时代的发展，人类也开始大型工程的建造，国际上称这些工程建造为“超级工程”，这些工程都有着这样一个特点：建造难度高、投资高、要求的技术水平高、环境因素影响高、遭破坏的几率高、维修，保养难度高等问题，这些建筑一旦出现安全耐久性问题就是大问题，会产生非常大的影响。 2.1经济的巨大损失 在一些国外的桥梁建设中总结他们的经验可以发现，桥梁在建设的初期就应该注重桥梁的安全耐久性问题，如果在建设初期没有注重这些问题的话就会在以后的桥梁运营与维护中付出巨大的代价。如1986年，英国对英格兰中环线的十一座高架桥进行维修，其中的高架桥使用12a就严重毁坏，对其的维修费用高达12亿英镑，维修费用是当年的建造费用的6倍。还有，北京西直门的环形立交桥，在上个世纪末为了缓解交通的拥堵情况进行重建，在进行重建过程中发现了大量的结构冻融危害，橡胶支座的硬化、老化，导致的桥梁支座承台的毁坏，桥上的橡胶支座的使用时间未满十a。如果当初该桥在设计时的使用寿命为50a，那么该桥的支座就应该进行4--5次的更换，才能保证桥梁的正常使用。 2.2产生的严重的事故发生 据国际上的不完全统计，在所有的桥梁事故中有大概百分之八十的事故是由于人为的原因造成的，这些事故发生的原因在于结构的安全、质量、管理每一个环节当中。要及时的对每一个发生病变的桥梁进行维修或者拆除，否则就会造成事故的发生，更严重者会在使用时发生坍塌事件。在2007年的6月15日，一艘运沙船撞击上广州九江大桥，九江大桥现场坍塌。 三、桥梁设计中的问题 桥梁的实际设计中存在着不少的问题，有内因、有外因或者内外因的相互交叉影响，这些影响主要有下面几个方面： 3.1先天的设计规范不足 在桥梁的结构设计过程中，每一个的方面的工作都要有着相对应的质量保障体系，其中最重要的就是“行为”规范。总之，一个大型工程的建成都是有一定的管理条例的，一切工作都必须按照管理条例来进行，不能进行随意的更改，如果需要更改也必须有相关的文件。国外的大多数规范文件都是参考性的文件，如英国的标准BS7543：建筑物及建筑构件、产品与组件的耐久性指南前言中注明：遵守英国标准本身，并不给予豁免