达成铁路扩能改造工程ZQSG-5合同段第二项目部施工调查报告(报工指).docVIP

达成铁路扩能改造工程ZQSG-5合同段第二项目部 （起讫里程：DK138+500～DK149+000） 施工调查报告 中铁十局集团达成铁路第二项目部 二OO五年六月二十八日 中铁十局集团达成铁路第二项目部施工调查报告 由本公司承建的达（州）成（都）铁路扩能改造工程ZQSG—5标（DK138+500~DK149+000），全长10.5km，我项目部进场后，积极组织相关管理人员对沿线施工“四通一平”、材料等进行全面细致的调查，具体情况如下： 工程概况 1、工程地质、水文及气象 达成铁路位于四川盆地的川中腹地丘陵区，地面高程一般300～500米，相对高差20～50米，本管段地处南充市嘉陵区，自东向西从小里程起分别穿越一立镇、大观镇、大通镇，止于大通车站。沿线位于亚热带气候区，气候温和、湿润，年平均气温17.4℃，最高气温42℃，最低气温－5℃，最大冻结深度0.2米；年平均降水量590～1175毫米，每年6～9月份为雨季，集中全年降水量的70～75％。本线的地质以红色泥岩、砂岩为主，沿线的特殊岩土主要包括软土、松软土和膨胀土；地表覆土薄，地下水不发育。 2、主要工程数量 本标段主要工程内容有：双线隧道1847延米/6座，其中新染坊湾隧道（DK139+114）800m；新张家湾隧道（DK141+328.5）191m；王家湾隧道（DK141+735.5）227m；新贾家沟隧道（DK143+303.5）107m；新学籍沟隧道（DK144+711）290m,新碾子沟隧道（DK145+860）232m。大桥1897.7延m/5座，其中小凼沟双线大桥（DK142+227））））） 序号 项 目 名 称 开工时间 竣工时间 持续时间(天) 1 2005-5-28 2005-6-30 34 2 大通站站场基底处理 2005-7-1 2005-7-30 30 3 小凼沟大桥基础 2005-7-1 2005-8-14 45 4 DK145+700~DK149+000段涵洞施工 2005-7-1 2005-9-28 90 5 2005-7-1 2005-9-28 90 6 DK138+500~DK145+700段涵洞施工 2005-7-1 2005-10-28 120 7 DK138+500~DK145+700段区间路基基底处理 2005-7-1 2005-11-27 150 8 2005-7-1 2005-11-27 150 9 新张家湾隧道 2005-7-1 2005-11-27 150 10 新染坊湾隧道 2005-7-1 2006-7-30 395 11 DK145+700~DK149+000段区间路基基底处理 2005-7-31 2005-12-27 150 12 2005-7-31 2005-12-27 150 13 申家沟大桥基础 2005-8-15 2005-10-13 60 14 小凼沟大桥墩台身 2005-8-15 2005-10-28 75 15 新陈家坝大桥基础 2005-9-29 2005-12-12 75 16 寨头沟特大桥墩台身 2005-9-29 2006-3-27 180 17 师会沟大桥基础 2005-10-14 2006-1-11 90 18 申家沟大桥墩台身 2005-10-29 2006-3-27 150 19 新碾子沟隧道 2005-11-28 2006-5-26 180 20 新学籍沟隧道 2005-11-28 2006-6-25 210 21 DK138+500~DK145+700区间路基土石方 2005-11-28 2006-8-24 270 22 2005-12-13 2006-5-11 150 23 大通站场建筑及相关工程 2005-12-28 2006-7-25 210 24 DK145+700~DK149+000区间路基土石方 2005-12-28 2006-8-24 240 25 2006-3-28 2006-7-25 120 26 新陈家坝大桥墩台身 2006-3-28 2006-7-25 120 27 新贾家沟隧道 2006-6-26 2006-8-24 60 28 新芝麻湾大桥墩台身 2006-7-26 2006-12-22 150 29 竣工清理 2007-1-1 2007-1-30 30 构造物进场便道及施工场地布置表 表2 序号 结构物名称及中心里程 进场便道及相对位置 施工场地（搅拌站）及位置 复耕要求 高压线与变压器的距离（m） 1 新染坊湾 隧道 DK139+114 从既有道路沿山体等高线新修便道至隧道出口处（施工进口），全长1400m,临时占地10500m2 位于DK139+560隧道出口附近,