轿车车轮弯曲疲劳试验机CFT-3.pptxVIP

使用说明书;目 录;1.引言; 使用范围和规范化使用：本设备是为轿车行业、汽车工业及相关质量监督检验机构对轿车车轮进行安全性能检测而设计制造的。可用于名义直径13″~24″范围轿车车轮弯曲疲劳性能试验。 使用者应按照制造商的操作进行规范化操作，包括维护和保养。擅自修改或使用不符合制造商要求的连接法兰。设备或易损件均被视为非规范化使用。;2.安全说明; 设备必须符合生产厂家的技术要求，保证使用原装备件。 不允许修改PLC控制程序。 必须定期进行设备的检查和维护。 操作人员必须掌握相关专业知识并经过才能操作本设备。 设备启动前应检查各行程保护开关等安全部件是否功能完好。 设备启动前应检查所有防护装置是否关好。 设备启动前应确认设备周围无障碍物或非相关人员。 设备启动前应通电预热15分钟。 安装试验车轮时，紧固螺栓应锁紧，防止试验过程中，车轮松动造成事故。 ; 设备运转过程中，如出现异常情况，应立即按下急停按钮。 在试验中产生的废弃物，要求依照当地相应的法律法规进行处置。 为保证操作者安全，在车轮试验中，操作者应位于设备1米之外的区域。 ; 其他注意事项： 应经常检查设备各关键部位的螺栓、电缆接头是否松动，电缆接头是否松动，气管、电缆是否破损等。 在设备进行设备检查、维护或维修时，除非必要，必须将设备断电。 避免在设备旁边进行焊接、打磨或易燃工作。 在维修工作开始前，应将压力管线（压缩空气）中的压力去掉。 不得擅自修改控制系统软件中的设定参数，否则造成的后果由使用者自负。 要妥善保管设备的使用说明书和相关资料。 在现场工作时要求穿戴工作手套、佩戴安全帽等！ ; 要将使用的润滑油对应的MSDS(信息交换数据服务)保存在使用时方便得到地方。 操作人员和维护人员只有在切断试验机供电电源并加锁后，才能对试验机进行必要维护！ 只有经过培训并合格的人员才可以操作机器。;3.主要技术参???;◆加载弯矩：1000~10000Nm，无级调节，闭环控制，精度±1% ◆加载力臂：760mm（从车轮安装面开始计算） ◆采样点：每周400点 ◆适合环境： 温度：10 ℃~45 ℃ 湿度：0~50% 海拔高度：1000m ◆设备外形尺寸（长×宽×高）：约1390mm ×1050mm ×1300mm ◆设备重量：约2t;4.结构简述; 结构：本机采用为车轮不转、载荷围绕加载旋转的结构，通过离心加载方式给予试验车轮施加弯矩。由气缸夹紧、使车轮安装自动对中。 安全连锁： ◆车轮安装偏移超差报警； ◆试验中加载轴初始偏移增量超差报警停车； ◆可设定转数，达到规定的转数时自动停机卸载； ◆主机门打开报警停车 ◆标定窗口打开报警停车； ◆具有检测共振频率功能。 ;5.使用方法;按《操作说明书》的说明，开始试验。遇到车轮损坏或故障时，主机会随时报警停车。 试验完毕后，转动停止后，气缸夹紧加载轴，将被测车轮拆下，试验完成。;6.试验机标定