路基路面工程复习资料终版.doc

路基路面的基本要求是什么？ 具有足够的承载能力 具有足够的稳定性 耐久性好 优良的路面平整度 表面抗滑性能好 少尘性，低噪音 影响路基路面稳定性的因素有哪些？ 地理条件 地质条件 气候条件 水文和水文地质条件 土的类别 我国公路用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为巨 粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。 4、冻土的分类：多年冻土、隔年冻土、季节冻土 路基土的工程分级 在施工中路基土石按其开挖难易程度，又可分为六级：松土、普通 土、硬土、软石、次坚石、坚石。 6、公路自然区划划分的原则有哪三个？ 道路工程特征相似的原则 地表气候区划差异性的原则 自然气候因素既有综合又有主导作用的原则 7、“公路自然区划”分三级进行区划，首先将全国划分为多年冻土，季节冻土和全年水冻土 三大地带，然后根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖 和高寒7个大区(一级区划） Ⅰ区：北部多年冻土区 Ⅱ区：东部温润季冻区 Ⅲ区：黄土高原干湿过渡区 潮湿系数K——年降雨量R与年蒸发量Z之比，即K=R/Z 路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。为了保证路基路面结构 的稳定性， 一般要求路基处于干燥或中湿状态，过湿的路基必须经处理后方可铺筑路面。 10、划分标准 (1)按路基平均稠度与分界相对稠度的(关系)大小来确定。 ——土的稠度； ——土的液限 ——土的含水量；——土的塑限 （2）路基临界高度H——与分界稠度相对应的路基离地下水或地表积水水位的高度。 ①干燥类：或 ②中湿类：或 ③潮湿类：或 ④过湿类： 或 路面横断面形式有哪些？ 根据道路等级的不同分为：槽式横断面、全铺式横断面。 路拱横坡度的形式：直线形、抛物线形。 通常按照层位功能的不同，讲路面结构从上往下分为三层：面层、基层、垫层。 面层的要求有哪些？ 具备较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨，不 透水；其表面还应具有良好的抗滑性和平衡度。 垫层的作用有哪些？ ①改善水温状况 ②隔水、排水、防污、扩散应力、防冻胀 16、垫层的设置条件是什么？ ①地下水位高，排水不良，路基经常处于潮湿状态的路段； ②季节性冰冻地区可能产生冻胀的中湿、潮湿路段； ③排水不良的土质路堑，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩质挖方路段； ④基层可能受污染的路段。 17、通常按路面面层的使用品质，材料组成类型以及结构强度和稳定性，将路面分为四个等 级：高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。 18、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性将路面划分为三类：柔性路面、刚性路面、 半刚性路面。 第二章 当量圆——椭圆形（轮胎与路面的接触面）的长轴和短轴和大致相等，在路面设计中， 可用圆形接触面来代替椭圆形，此圆称为当量圆。 变异系数——标准离差与轮载静载之比。 影响变异系数的因素 行车速度 （v， Cv ） 路面的平整度 （越差，） 车辆的振动特性 （轮胎越软，减震装置的效果越好，） 交通量——一定时间间隔内各类车辆通过某一道路横断面的数量。 轴载谱（轴载组成）——各级轴载所占的比例。 轮迹横向分布——车辆在道路上行驶时，车轮的轮迹总是在横断面中心线附近一定范围 内左右摆动，由于轮迹的宽度远小于车道的宽度，因而总的轴载通行 次数既不会集中在横断面上某一固定位置，也不可能平均分配到每一 点上，而是按一定规律分布在车道横断面上。 路表面温度变化与气温变化大致是同步的，呈周期性变化，但是由于部分太阳辐射热被 路面所吸收，路表面的温度较气温高。 路基工作区——在路基某一深度处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重力 引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为时，该深度范围内的路基称为路 基工作区。 按照应力应变-曲线上应力取值方法的不同，模量有以下几种： 初始切线模量：应力为零时的应力-应变曲线的正切，代表加荷时的应力-应变状态； 切线模量：某一应力级处应力—应变曲线的斜率。反映该级应力—应变变化的精确 关系； 割线模量：以某一应力值对应的曲线上的点同起始点相连的割线斜率。反映土基在 某一应力工作范围内应力—应变的平均状况。 回弹模量：应力卸除阶段，应力—应变曲线的割线模量，反映土的弹性性质的特殊 的割线模量，可作为路面设计中