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2009年汽车行业企业合资合作发展综述 Publication: CATARC-汽车季度研究报告 Provider: China Automotive Technology Research Center (CATARC) March 1, 2010 Translation powered by Google Translate zh 2009年汽车行业企业合资合作发展综述 孙秀洁 2010-02-26 [ 字体：大 中 小 ] 　　1 中外企业合资合作情况概述 　　据不完全统计，2009年新签约成立的中外合资企业与签订的合资项目有25家，其中签约成立中外合资企业14家（其中：汽车整车合资企业8家；汽车零部件合资企业3家；涉及汽车能源、汽车电子实验室及汽贸城建设等领域合资企业有3家），签订的合资项目有11家（其中：汽车整车合资项目有3家，汽车零部件合资项目1家，涉及汽车能源、与高校合作、汽车维修及人才培训等领域合资项目有7家），合资企业数同比减少2家。 　　2 合资企业特点及概况 　　2.1中外整车合资企业特点及概况 　　2.1.1整车合资企业特点 　　1）环保产品受重视 　　生产环保产品已越来越受到中外合资企业的重视，其缘由是新能源汽车是未来的发展方向。如，川汽集团与韩国喜特恩特电动车有限公司签署协议，共同投资建一个年产15万辆电动轿车的公司。合资公司成立的初衷有两方面：一是按照川汽集团的评估，成都地处盆地，不利于污染物排放，私家车保有量全国第三，出于环保和国家产业政策的考虑，四川发展电动轿车空间较大；二是国家新能源汽车补贴政策的出台，使得川汽等汽车厂商萌发生产新能源汽车的念头。再如，中国重汽（香港）有限公司与德国曼集团签署战略合作协议，中国重汽通过引进曼集团在发动机和整车研发中的先进技术，解决中国重汽未来第三代环保载货车生产技术中的问题。 　　2）拓展合作领域、提升合作层次 　　2009年整车合资合作中有一个特点：即合作双方以往都曾合作过，此次合作是拓展合作领域并提升合作层次。如，一汽集团与德国大众汽车公司一直以来都有合作，此次双方投资建设成都轿车建设项目，将进一步深化一汽集团、大众集团在中国西部轿车市场的战略布局；而杭州市、东风公司和台湾裕隆公司三方进行战略合作，是在生产商用车的基础上生产杭州自己的乘用车，合作层次也更进一步。上述整车企业合资的签约与下列因素密不可分：①随着国家《汽车产业调整和振兴规划》等扶持政策的出台，为我国地方发展汽车业提供良好的政策环境，促进地方企业合资合作的发展；②地方汽车工业本身发展的需要，促进中外企业间的合资合作。如四川作为全国重要的汽车消费市场，汽车产业有着广阔的发展空间和潜力。成都轿车建设项目的启动实施，不仅能有力地推动四川汽车产业发展升级，对于促进四川经济社会发展具有十分重要的意义。杭州是全国知名的汽车零配件主产地，杭州生产商用车的历史非常悠久，但是杭州一直没有自己的乘用车。此次杭州市、东风和裕隆三方签约合作，对杭州的汽车产业转型升级也具有战略意义。 　　3）通过合资方式拓展海外市场 　　在过去一年中，我国汽车企业在拓展海外市场中遇到很多障碍，其中贸易壁垒就是其中之一。如，北汽福田汽车股份有限公司与德国戴姆勒汽车集团签订合资建立中、重型载货车合资公司合同，签约合资的目的之一就是共同进行海外投资，可以规避中国汽车企业在国外市场设厂时经常遇到的贸易壁垒和障碍，从而能够及时把握有利时机占据海外市场。在其它的合资中也存在此方面因素。 　　2.1.2整车合资企业概况 　　2009年中外整车合资企业概况见表1。 表1 2009年中外整车合资企业及项目简介 签约时间 合资企业（或合资项目）名称 合资企业（或合资项目）简况 2009.1.7 川汽与韩国喜特恩特电动车有限公司合资建电动轿车公司 四川汽车工业集团有限公司与韩国喜特恩特电动车有限公司签署协议，共同投资10亿元，在四川建一个年产15万辆电动轿车的公司，川汽集团控股51%，喜特恩特公司以技术和资金入股新公司，占股49%。喜特恩特公司与川汽集团合作的电动轿车车型基本确定，所选用的是铅蓄电池和锂电池，总重600kg，两人座，单次充电时间8小时，时速最高50km，最大行程110km 2009.1.29 北汽福田与德国戴姆勒汽车集团签约合作 北汽福田汽车股份有限公司与德国戴姆勒汽车集团签订《商用车合作协议》。双方将按50∶50比例建立中、重型载货车合资公司，公司总投资60亿元，合资公司将建在北汽福田设在北京怀柔的欧曼生产基地 2009.5.8 中国一汽、德国大众公司合资的成都轿车建设项目正式启动 由中国一汽、德国大众公司投资5.5亿欧元的成都轿车建设项目正式启动。成都一汽于2007年7月开始正式生产捷达轿车。2009