机械设计基础---联轴器,离合器和制动器(第十五章).pptVIP

概 述 联 轴 器 联 轴 器 刚 性 联 轴 器 无弹性件挠性联轴器 有弹性件挠性联轴器 离合器1 离合器2 安全联轴器离合器1 安全联轴器离合器2 特殊1 特殊2 特殊3 思 考 题 * 15.1 概 述 15.2 联 轴 器 15.3 离 合 器 15.4 制 动 器 思考题 Chapter 15 Couplings、 概述1 　　联轴器和离合器是机械装置中常用的部件，它们主要用于联接轴与轴， 以传递运动与转矩，也可用作安全装置。大致有以下类型： 联轴器　用于将两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机 器停车时才可将两轴分离； 离合器　在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它 可用来操纵机器传动的断续，以便进行变速或换向； 安全联轴器与离合器　机器工作时，若转矩超过规定值，即可自行断开 或打滑，以保证机器中的主要零件不因过载而损坏； 特殊功用的联轴器与离合器　用于某些特殊要求处，如：在一定的回转 方向或达到一定转速时，联轴器或离合器即可自动接合或分离等； 　　联轴器和离合器种类繁多，在选用标准件或自行设计时应考虑：传递转 矩大小、转速高低、扭转刚度变化、体积大小、缓冲吸振能力等因素。 　 联轴器的种类和特性1 　　联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度 变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位 移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有 适应一定范围的相对位移的性能。 一、联轴器所联两轴的相对位移 　　　　　　　　被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中 性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴 　器的结构比较简单。 联轴器的种类和特性2 二、联轴器的分类 刚性联轴器　 挠性联轴器　 无弹性元件挠性联轴器：联轴器具有挠性，可补偿两轴的相对位移。 但因无弹性元件，故不能缓冲减振。 有弹性元件挠性联轴器：因联轴器中装有弹性元件，不仅可以补偿 两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄 　的能量越多，则联轴器的减振能力越强。这类联轴器的品种多，应 　用广泛。 对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为： 　 虚拟现实中的联轴器 刚性联轴器 凸缘联轴器 套筒联轴器 夹壳联轴器 无弹性元件挠性联轴器 十字滑块联轴器 滑块联轴器 万向联轴器 齿式联轴器 滚子链联轴器 有弹性元件挠性联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎联轴器 膜片联轴器 星形弹性联轴器 一、离合器的分类 作用：离合器用来联接两根轴，使之一起转动并传递转矩，在工作中主、从 　　　动部分可分离可接合。 离 合 器 按其工作原理可分为嵌入式、摩擦式两类； 按离合控制方法不同，可分为操纵式和自动式两类； 按操纵方式分有机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等； 可自动离合的离合器有超越离合器、离心离合器和安全离合器等，它们能 在特定条件下，自动地接合或分离。 二、对离合器的基本要求 分离、接合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠； 结构简单，重量轻，惯性小，外形尺寸小，工作安全，效率高； 接合元件耐磨性好，使用寿命长，散热条件好； 操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。 　 三、离合器的选用 　　嵌入式离合器的结构简单，外形尺寸较小，两轴间的联接无相对运动，一般适用于低速接合，转矩不大的场合； 离 合 器 　　摩擦式离合器可在任何转速下实现两轴的接合或分离；接合过程平稳， 冲击振动较小；可有过载保护作用。但尺寸较大，在接合或分离过程中要产 生滑动摩擦，故发热量大，磨损也较大。 　　电磁摩擦离合器可实现远距离操纵，动作迅速，没有不平衡的轴向力， 因而在数控机床等机械中获得了广泛的应用。 牙嵌离台器 单圆盘摩擦离合器 多圆盘摩擦离合器 二、离合器简介 电磁摩擦离合器 安全联轴器及安全离合器 作用：当工作转矩超过机器允许的极限转矩时，联接件将发生折断、脱开或 打滑，从而使从动轴自动停止转动，以保护机器中的重要零件不致损 　　　坏。 一、剪切销安全联轴器 区分：安全联轴器─断开联接后不能自动恢复工作能力，用于很少过载处； 安全离合器─断开联接后能够自动恢复工作能力，用于经常过载处； 双剪式 销钉装在经过淬火的钢套内，过载时即被剪断。 单剪式 二、滚珠安全离合器 安全联轴器及安全离合器 　　主动齿轮传来的转矩通过滚珠、从动盘、外套筒而传给从动轴。当转矩 超过许用值时，弹簧被过大的轴向分力压缩，使从动盘向右移动，原来交错 压紧