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广州段高铁管理
毫米意识 精确理念 高铁标准化建设汇报 高铁标准化建设情况汇报 广州供电段 2013年6月 5个高铁车间 1个集中修项目部 中山高铁 供电车间 深圳北高铁 供电车间 韶关高铁 供电车间 广州北高铁 供电车间 广州南高铁 供电车间 我段目前高铁的基本情况 高铁韶关 集中修项目部 我段目前高铁的基本情况 武广高铁 广深港高铁 广珠城际 技术结构、工艺标准各不相同, 且点多线长、技术复杂 主要做法 1 广泛调研、合理规划,当好标准制订的组织者 2 注重协调、多措并举,当好标准落实的推动者 强化检查、狠抓落实,当好标准实践的检验者 3 广泛调研、合理规划,当好标准制订的组织者 多次召开研讨会 现场调研 广泛调研、合理规划,当好标准制订的组织者 带着 课题 分片 调研 收集 信息 通过31次现场调研 当前管理 制度是否 规范 作业标准 是否完善 设备标准 是否存在 与设计不符 广泛调研、合理规划,当好标准制订的组织者 管理规范化 作业标准化 设备标准化 标准是否完善 标准是否可行 标准是否到位 召开10次专题研讨 高铁经验研讨会 一是注重课题研究 广泛调研、合理规划,当好标准制订的组织者 二是注重现场研究 蹲点调研 现场跟班 合理化建议研讨会 广泛调研、合理规划,当好标准制订的组织者 二是注重现场研究 共采纳收集意见和建议135条,有力地促进标准化落地生根,解决了标准制定闭门造车的不合理现象 广泛调研、合理规划,当好标准制订的组织者 三是注重案例研究 提取设备故障案例经验24条,汇编成册 完善技术管理制度57项 制定一日作业标准3项、一次作业标准18项 编制检修工艺35项 主要做法 2 注重协调、多措并举,当好标准落实的推动者 注重协调、多措并举,当好标准落实的推动者 二是通过重点案例 剖析培训抓落实 6.29定位线夹断裂造成的弓网故障 陆续排查31个定位线夹有裂纹 对照缺陷图片,讲解处理方法 注重协调、多措并举,当好标准落实的推动者 三是通过典型 示范抓落实 编制了分段绝缘器“一调高差、二调弛度、三调水平”的“三调”工作法 童武荣的分段三调工作法 树立典型、引导职工 主要做法 强化检查、狠抓落实,当好标准实践的检验者 3 注重协调、多措并举,当好标准落实的推动者 一是戴着“显微镜” 发现问题 车梯锈蚀严重,存在安全隐患。(已落实整改) 有树侵线,(已修枝) 发现的问题 规定技术人员现场检查必须发现至少5个问题,并将日常检查发现问题纳入最终评比。在整个标准化建设过程中累计发现问题526个,为标准化的顺利实施奠定了良好的基础。 注重协调、多措并举,当好标准落实的推动者 二是手握“聚光镜” 反复抓问题 问题整改跟进表 对发现的问题盯住不放、不迁就、不照顾。制定了专门的问题整改跟进表,一旦有不标准问题出现,按“五定”要求跟踪整改,直至问题消除。 注重协调、多措并举,当好标准落实的推动者 三是善用“透视镜” 解决问题 专题事故分析会 问题考核通报 发现问题,深刻剖析存在问题的根本原因,掌握问题的症结,并杜绝此类问题的再次发生。 敬请各位领导批评指正! * * * 毫米意识 精确理念 高铁标准化建设汇报 高铁标准化建设情况汇报 * * *
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