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* 分批装运：是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。 1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量。 2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数量。 分期装运（shipment by installment） UCP600下，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各期信用证均失效。 按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运。 特别注意《UCP600》中规定以下两种情况不视为分批装运： 1）表明经由同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同的目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装货港、接管地或发运地点不同。 2）含有一份以上快递单据、邮局收据或投邮证明的交单，如果单据看似由同一块地区邮政机构在同一地点和日期加戳或签字并且表明同一目的地，将不视为分批装运。 合同主要条款 运输条款 * 转运：从装运港（地）至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。 《跟单信用证统一惯例》中的禁止转运，实际上仅是禁止海运港至港除集装箱以外的货物运输的转运。但该解释仅适用于信用证业务的处理而不涉及买卖合同条款的解释。 合同主要条款 运输条款 * 影响价格的各种具体因素 价格的构成 成本（cost）+费用(expenses)+利润（profit） 作价办法：1）固定价格 2）非固定价格 3）价格调整条款 价格常用单价（Unit Price）和总值（Total Value）两种方法表示。 单价的表示与组成要素： 计量单位；单位价格金额；计价货币；贸易术语； 如：US$35.00 Per Carton CIF Tokyo 合同主要条款 价格条款 * 支付工具：汇票、本票、支票。 付款方式： 汇付（货到付款；预收货款）：1）信汇 2）电汇 3）票汇 托收：1）光票托收 2）跟单托收（即期付款交单；远期付款交单；承兑交单） 信用证： （一）跟单信用证和光票信用证 （二）不可撤销信用证和可撤销信用证 （三）保兑信用证和不保兑信用证 （四）即期付款信用证、延期付款信用证、承兑信用证、议付信用证 （五）可转让信用证和不可转让信用证 （六）循环信用证：按时间循环；按金额循环 （七）可转让信用证和不可转让信用证 （八）背对背信用证 （九）预支信用证（用于预支货款） （十）备用信用证（主要用于担保） 银行保函 合同主要条款 支付条款 * 前T/T（预付货款） 后T/T（货到付款） 合同主要条款 支付条款-TT * D/P D/A 合同主要条款 支付条款-托收 * 开证 交单 合同主要条款 支付条款-信用证 * 选择结算方式的考虑因素 1）客户信用 ；2）经营意图；3）贸易术语；4）运输单据； 5）结算费用 不同结算方式的结合使用 分期付款与延期付款 交易性质 所有权转移 分期付款 付现的即期交易 付清最后一期货款后 延期付款 赊销，卖方给买方的信贷 卖方履行交货后 合同主要条款 支付条款 选择合适的结算方式 * 海运货物保险承保的范围 ： 海上风险 海上损失 1、海上风险： A.自然灾害 B.意外事故 2、外来风险： A.一般外来风险 B.特殊外来风险 1、全部损失： A.实际全损 B.推定全损 2、部分损失： A.单独海损 B.共同海损 合同主要条款 保险条款 * 我国海运货物保险的险别 一、基本险别：（一）平安险 （二）水渍险 （三）一切险 二、附加险别：（一）一般附加险 （二）特殊附加险 三、其他专门险别 合同主要条款 保险条款 * 伦敦保险协会海运货物保险条款 英国伦敦保险人协会制定的“协会货物条款”（INSTITUTE CARGO CLAUSE, ICC），许多国家在海运保险中直接采用，另外一些国家在制定本国保险时参考其条款。 主要条款 1）ICC(A) 2）ICC(