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PAGE ? ?? 移动模架施工作业指导书 PAGE 73 福厦铁路客运专线桥梁工程 移动模架施工作业指导书 1．适用范围 适用于福厦铁路客运专线移动模架架设箱梁的施工。 2．作业准备 2.1内业准备 2.1.1组织人员熟悉设计图纸，进行图纸会审工作，听取设计单位的设计交底。 2.1.2根据梁场设置情况，编制架梁施工组织，确定架梁方向和顺序，编制架梁作业指导书，并认真组织技术交底。 2.1.3根据工程进度情况，核实架梁进度计划，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。 2.1.4建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件进行探伤检查。 2.1.5移动模架进场前对所有操作人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗， 2.2外业准备 2.2.1组装场地开阔，主机主梁周围10m要保持畅通，保证起重设备的正常运行；主机组装场地长度不小于100m、宽度不小于50m。 2.2.2场地填土、压实，地面应平整，在主机后支腿、前支腿位置应对地面进行硬化处理，接地比压大于0.6MPa,以满足主机主梁与支腿对位拼装时地面局部承载的受力要求。 2.2.3场地的不平度在100m范围内不大于100mm（包括变坡处地段）。 2.2.4场地不积水并有排水措施。 2.2.5吊车作业区域无高压线及其它电力线通过。 2.2.6 移动模架组装和维修的各种设备。 3．技术要求 3.1移动模架的墩旁托架及落地支架，应具有足够的强度，刚度和稳定性，基础必须坚实稳固； 3.2用于整孔制架的移动模架和用于阶段拼装的移动支架每次拼装前，必须对各零部件的完好情况进行检查。拼装完毕，均应进行全面检查和试验，符合设计要求后方可投入使用。 3.3移动模架移动支架纵向前移的抗倾覆稳定系数不得小于1.5。 3.4移动模架前移时应对桥墩及临时墩主桁梁采用稳定措施，其滑道应具有足够的强度、刚度、和长度、宽度。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 安装墩旁托架→移动模架拼装→预压→外模就位、调整→安装支座底、腹板钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→灌筑梁体砼→砼养护→第一批钢绞线张拉（初张）→脱外模→模架横移→模架纵移→进入下一个循环。 4.2 工艺流程 见下框图。 5．施工要求 5.1施工准备 5.1.1墩柱施工时作好预埋件或预留孔的埋设工作。 对于墩身上安装牛腿支架临时支撑点和锚固点的位置安装方式，在收到施工图纸后做出详细的施工设计方案报审以确保结构物安全。墩身施工时，在其两侧立面中心处按照设计要求预留孔洞。施工时采取措施确保预埋位置、尺寸准确。支撑托架转运后，模架过孔前根据要求封口，施工时通过主梁设置挂篮，凿毛预留孔表面砼，剔除松散颗粒，喷水润湿，采用半干硬性微膨胀砼人工浇筑，分层砸实，收面平整。 5.1.2场地平整，临时支架基础稳定。 5.2施工工艺 5.2.1移动模架拼装 移动模架组拼场地平整、基础处理 移动模架组拼场地平整、基础处理 拼装膺架及支承牛腿托架安装 拼装模架主梁及前后导梁 校正、调整模架主梁方向、标高 安装、合拢底模横梁及桥梁支座 安装或平移外侧模就位 绑扎底、腹板钢筋、安装预应力波纹管 安设内模轨道及安装内模 绑扎顶板钢筋 浇筑箱梁混凝土 箱梁混凝土养护 梁体预应力张拉、压浆 主梁下落，外侧横移 移动模架至下一孔工作位置 箱梁制作架工作结束，拆除移动模架 一个孔跨作业循环流程 安装模架起动龙门小车 梁体外观尺寸检查验收 钢材验证、下料、加工 质量检验验收 钢材检验、下料、加工 砂石检验、配合比设计质量检测验收 安装下一孔跨辅助墩、牛腿托 拆除内模，中间外侧模 步骤一：在跨中搭设主梁拼装临时支墩；步骤二：拼装立柱；步 骤三：安装主支腿承重牛腿，张拉拉杆，安装液压油缸；步骤四：安装主梁及导梁；步骤五：安装底模桁架，调整底模撑杆；步骤六：安装底模，调整预拱度。拼装内模，试运行；步骤七：安装侧模，安装配重块；步骤八：安装翼模，调整；步骤九：吊装各辅助支腿；步骤十：安装液压及电气系统、调试。 移动模架转场时，将模架拆成大块用汽车运输，到另一个工作面再重新进行拼装。 5.2.2预压 移动模架拼装后，在第一孔箱梁施工前要对移动模架进行预压。预压的目的是消除移动模架拼装的非弹性变形，测算出施工荷载时的弹性变形，根据箱梁张拉后的上拱度再计算出移动模架底模的预拱度。同时检查各部位联结的强度和稳定性。 压重物堆码前应将底模横梁与底模之间按图示现场支垫牢固。压重物堆码前在模架上及主梁上L/4、L/2、3/4处各选定1组测点，测量移动模架原始标高，压重后6h、12h、24h测移动模架的标高，计算各点变形值，卸载后测量移动模架各测点标高，并做好记录。 预拱度设置：预拱度考虑梁体混凝土自重引起的挠度，张拉预应力产生的上拱度，静活载挠度，确定跨中预拱度，纵向按二次抛物线设置。 5.2.3