基于IC卡数据的公共交通换乘识别方法.pdfVIP

Q髓 溺鞣霉；交翟~ltiiiiiii!i{ii!{iiiililili 誊誊 蕾 誊 毒 薯 _ 溜呲 年 基于IC卡数据的公共交通换乘识别方法 王若琳 赵娅丽 谭永凯 (同济大学交通运输工程学院，201804，上海∥第一作者，硕士研究生) 摘 要 基于2012年3月 “深圳通”Ic卡数据进行 了公共 着城市轨道交通的修建，城市轨道交通与道路公交 交通换乘识别方法的研究。换乘识别涉及到了道路 厶／＼交不 之间的换乘已成为公交换乘中的重要组成部分。本 同线路的换乘、道路公交与城市轨道交通之间的换乘。分别 文将公共交通换乘判断进行了扩展，将道路公交与 确定了三种换乘方式各 自不同的换乘时间阈值，进而判断出 城市轨道交通之间的换乘判断也囊括其中，并研究 乘客的两次乘车是换乘行为还是出行行为。最后抽取 了工 换乘时间阈值的确定方法。深入研究城市轨道交通 作 日和非工作 日各一天的数据进行了实例分析。 与道路公交之间的换乘判断，可以为优化城市轨道 关键词 换乘识别；公交换乘；IC卡数据 中图分类号 U491．1+7 交通与道路公交的换乘提供数据支持。 l 换乘识别方法研究 Recognition MethodofTransitTransferBased on Intelligent CardData 1．1 公共交通系统的换乘类别 W angRuolin，ZhaoYali，TanYongkai 本文研究的公共交通系统中的两两换乘中，存 Abstract A recognitionmethodoftransittransferaccord— 在以下3种换乘类别：①城市轨道交通与公交换乘 ingto “ShenzhenTong”recorddatawasstudied inM arch (RB)——从城市轨道交通车站站点出站后，换乘到 of2012，whichcontaines3kindsoftransfermodeincluding 道路公交；②道路公交与城 市轨道交通换乘 the transferbetweenbusesofdifferentlinesand between (BR)——从道路公交下车后，换乘到城市轨道交 busandsubway．Onthisbasis，thethresholdisfixedwhich 通；③道路公交与道路公交换乘(BB)——从道路公 helpstojudgewhetheratransferisrecognizedbasedona 交下车后，换乘到不同线路的道路公交。 passenger’Stwicetouronboardthevehicle．Finallyaprac— 分别对以上3种换乘方式进行识别，就可以判 ticalcase isanalyzed basedon thedataof2 typicaldays’ 断连续的几条刷卡记录是否属于同一次出行，从而 data：aworkdayandanon～workday． Keywords recognition oftransittransfer；publictransit 确定该位乘客的出行次数，完善乘客的出行信息。 transfer；intelligentcarddata 文献E23提出了一种基于Ic卡数据的道路公 First-author’Saddress SchoolofTransportationEnge