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题目：武装押运应急预案 同志们，上午好！ 今天很荣幸受公司、分公司领导的委托和同志们共同学习探讨关于武装押运应急预案一个问题。由于准备不够充分主要是自己的水平有限，可能在讲解中存在一定的不足，请同志们多包涵多谅解多支持，希望同志们随时提出批评意见和建议，我一定会虚心接受，三人行必有吾师，相信在坐的同志们有不在少数的是我的老师。就以今天与其说我给大家讲课，不如说我是来向大家学习，当然不论是讲课也好学习也罢，但我们共同的一点就是要珍惜这次分公司利用专门时间对我们中层骨感进行专业的培训，这是给我们一次充电的机会，特别是我们一部分刚走上押运中队长、副大队长工作岗位上同志们@自己在今后的押运工作中在应对遇到的紧急情况时能够正确指挥泰然处之。这对我们的押运安全十分重要，希望同志们通过这次全面的培训学习。能够提高认识，学到知识，提升综合素质。胜任本职，带好队伍，完成好任务，真正成为行家@手和精英。人人都能带出一支能吃苦，能战斗，纪律严，作风硬，业务精，素质高，挂的出，打得赢的一流押运队伍。我想这就是公司、分公司领导要下决心搞这次专项培训的初衷所在。所以我在此预祝同志们抓住机遇，学有所过获，满载而归！ 下面我主要从四个方面讲讲关于应急预案的问题，供同志们了解和参考：（关于应急预案的处置问题，下课我们再进行探讨） 一、什么是应急预案（或应急预案的定义是什么）？ 二、制定应急预案的目的是什么？ 三、介绍一下我们国家总体应急预案方面的情况（作为了解）。 四、押运应制定哪些应急预案？ 下面讲第一个问题，什么是应急预案问题： 一、应急预案的定义是什么？ 应急预案是突发公共事件应对的原则性方案，它提供了突发公共事件处置的基本原则，是突发公共事件应急响应的操作指南。突发公共事件应急预案体系由总体应急预案，专项应急预案，部门应急预案，地方应急预案，企事业单位应急预案重大活动应急预案等六大类构成。下面有两种具体的定义： 一是国务院《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》中应急预案的定义是：为有效预防和控制可能发生的事故，最大程度减少事故及其造成损害而预先指定的工作方案。 二是国务院《突发事件应急预案管理办法》中应急预案的定义：第二条本办法所称应急预案是指各级人民政府及其部门，基层组织，企事业单位，社会团体等为依法、迅速、科学、有序应对突发事件，最大程度减少突发事件及其造成的损害而预先指定的工作方案。 二、制定应急预案的目的是什么？ 无论哪个单位、部门，无论制定什么方案或应急预案，都有各自要达到的目的，那么我们押运工作也不例外，我们也要有我们自己的应对突发事件的各种不同的预案，其目的主要就是突发事件发生时可以迅速启动，确保有序、有效的组织实施各项应对措施，I 级（特重大）、II级（重大）、 III级（较大）和IV级（一般）。适用范围：国家总体应急预案适用于涉及跨省级行政区域的或超出事发地省级人民政府处置能力的特别重大突发公共事件应对工作。本预案指导全国的突发公共事件应对工作。以上是让大家先了解大致国家的总体应急预案。 四、亚运工作应制定哪些应急预案？ 作为我们一支拥有近千人的押运队伍的单位，我们同样要有自己的应急预案，而且要有尽可能全面的应急预案才能够适应满足我们押运安全工作的需要。至目前，我们现有的应急预案主要有以下几个方面： 一、运钞途中交通堵塞，一时难以疏通或不能绕行时，随车人员要加强戒备，驾驶员应主动向交警出示“免检通行证”等证件，说明情况，请求协助或开道先行。 二、运钞途中车辆发生故障不能行驶时，携款员应在车上看守，驾驶员负责修车，押运员负责警戒并应立即电话报告单位领导。如短时间内不能修复的，应就近联系邮政局（所）或公安部门请求帮助。 三、运钞途中发生交通违章或交通事故时，驾驶员和押运员要向交警说明情况，请交警按“先放行后处理”的原则处理。如发生严重交通事故时，立即向“120”急救中心和“110”指挥中心求援，并报告单位领导和交警，在处理交通事故和求援的过程中，押运员及随车人员要高度警惕，保护好押运物品，防止围观人员哄抢。 四、运钞途中发现车辆起火后，利用随车携带的灭火器及时扑救。无法控制火势要迅速拨打“119”火警电话，及时转移资金票款，押运人员要加强周边警戒保护押运物品安全。 五、运钞途中与他人发生纠纷车辆受阻无法行驶时，驾驶员不能熄火，不能开门下车，并立即向本单位领导报告，并报“110”指挥中心请求协助，在此期间，全车人员要提高警惕保护押运物品安全。 六、运钞途中发现可疑车辆尾随时，要尽可能设法摆脱，并向本单位领导报告，必要时向“110”报警，在可疑情况排除后，方可按计划到营业网点或金库接送票款，否则应当迅速返回本单位或直接驶向就近的公安机关。 七、运钞途中发现前方有非正常路障时，要仔细观察判断情况，驾