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大学生创新实践项目结题汇报-基于CAN总线的汽车检测线尾气工位机的设计
基于CAN总线的汽车检 测线尾气工位机的设计 负 责 人：王从明 朱佳林 院 系 ：汽车工程系 指 导 教 师：华大龙 庄彦霞 一、课题意义 汽车方便了人们的工作和生活，但与此同时，也造成了环境污染等社会问题 为了降低汽车排气污染等，我国相关的道路交通法规强制规定了对上路行驶的汽车必须定期进行性能检测，汽车检测线应运而生。 汽车检测线一般由主控机、登录机、工位机、检测设备、附属设备以及供电系统等组成 二、课题研究现状 三、课题实施及小组分工 方案实施流程 三、课题实施及小组分工 2.小组分工 四、课题成果简介 1.总体设计框图 四、课题成果简介 2.硬件设计——信号处理及LCD显示电路 四、课题成果简介 2. 硬件设计——CAN接口电路 四、课题成果简介 3. 软件设计 ——汽油机尾 气检测程序设计 四、课题成果简介 四、课题成果简介 五、样机展示-实物图片 谢谢！ * * 江苏省大学生实践创新项目 结题汇报 汇报内容 5 3 1 课题意义 2 课题研究现状 课题实施及小组分工 4 课题成果简介 样机展示 负责汽车性能参数的采集和处理 目前的汽车检测线： （1）工位机 ——工业控制计算机 （2）通信——星型网络结构的以太网 测控板 卡、线束 显示屏 成本高，功耗 大、占用空间大、 测控板卡多、 系统故障率高 工业现场控制中 实时性和可靠性 不足、容易受病 毒侵扰 尾气工位机整体方案设计 硬件设计 软件设计（模块化） 软件调试与改进 硬件调试与改进 整体调试 项目验收 调研及查 阅资料 撰写技术报告 负责人 王从明、朱佳林 项目的开展统筹、人员的组织管理、与指导教师的协调统筹 王从明、徐凤阳、 宋智超 工位机硬件设计与调试 朱佳林、宋智超、 刘宝生 工位机软件设计与调试 王从明、朱佳林、 宋智超 整体调试与整改 实现微控制器与检测设备之间的数据交换 显示提示信息和检测数据 实现微控制器与CAN总线之间的数据交换 LCD显示电路 信号处理电路 外围电路 CAN收发器—CAN控制器和CAN总线之间的接口，完成物理电平的转换 CAN控制器—CAN通信模块的核心器件，执行完整的CAN协议，主要负责将数据以CAN报文的形式传递 3. 软件设计 ——柴油机烟 度检测程序设计 3. 软件设计——CAN初始化程序、发送程序设计 实物 现场试验 *
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