创顺市级金申请报告.docVIP

海州开发区创顺物流中心项目 ——关于申请2012年度市级现代服务业（其他现代服务业）发展专项引导资金的报告 项目名称和项目建设单位 项目名称：海州开发区创顺物流中心项目 建设单位：连云港创顺投资管理有限公司 项目单位基本情况和财务状况 （一）项目单位基本情况 连云港创顺投资管理有限公司位于海州经济开发区内，拥有现代化仓储基地，秉承“勤思、勤勉、勤奋、勤俭”的企业精神和“优化、协同、创新、发展”的经营理念，不断提升公司运营实力和规模。 公司拥有经验丰富的管理团队，优秀卓越的物流及国际贸易专业人才，积极进取的员工队伍，同时配备全面、先进的运输车队，迅速高效的海关通关作业体系，稳定实时的物流信息管理系统。 公司为客户提供代理采购、海运空陆运货物代理、仓储、运输配送、物流增值服务及进出口代理等系列化服务。根据客户不同需求，提供一体化解决方案，直接参与企业内部的物流供应链，提供物流方案设计、系统分析、组织实施等完整的第三方综合物流解决方案。 优化物流方案、降低运作成本，最大限度为客户创造价值；将创新精神贯穿始终，以差异化服务理念协助客户提升竞争力；创顺已成为既有支持客户战略和供应链管理需要的整体物流方案的解决能力、又具备高效可靠的物流执行能力的国内领先物流和供应链管理服务的公司。 （二）项目单位财务状况 连云港创顺投资管理有限公司项目注册资金9600万元，2010年销售额3519.35万元，利润总额47.04万元，税金11.76万元，净利润35.28万元。 2011年销售额3721.72万元，利润总额 67.01万元，税金15.12万元，净利润52.18万元。 项目基本情况 （一）建设背景和依据 1、独特区位优势 连云港港位于太平洋西海岸、中国黄海之滨，是我国沿海主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡，承担亚欧间重要物资水陆中转功能。自1933年开港至今，经过70年、特别是1973年以来的大规模的建设和发展，已成为初具规模、大中小泊位配套、散杂货并举、运输功能齐全、以外贸运输为主的综合性国际贸易运输枢纽港。 港口区位优势明显，海、陆、空立体交通网络已经形成，海上辟有国际集装箱远、近洋航线、国内干线及支线10余条，每月航班100多个，可直达或中转到世界大部分国家和地区。 2、陆、海交通成熟 陆上起始于港口的陇海、兰新铁路横贯中国大陆东中西，国家正在建设的纵贯南北的沿海铁路及横穿东西、纵贯南北的“连霍”、“同三”两条高速公路在连云港交结，铁路和公路“两纵两横”主骨架的结点使连云港作为海陆空交通枢纽的重要地位更加凸显，已经成为中国中西部地区乃至中亚诸国最便捷、最经济的进出海口岸。 陆路西距徐州223公里、乌鲁木齐3626公里。海路距离青岛港101海里、大连港339海里、天津港481海里、上海港388海里，香港1112海里；距日本长崎530海里、大阪825海里；距韩国木浦355海里、仁川383海里、釜山514海里。 3、本项目发展势头良好 近年来，连云港港围绕“改革增效、强港富民”的总体发展思路，分块搞活，整体联动，港口保持了超常规、跳跃式发展，1999年和2001年港口吞吐量6017万吨，其中集装箱吞吐量100.5万TEU，港口发展势头强劲。根据规划，连云港港未来将形成由海湾内的连云主体港区、南翼的徐圩和灌河港区、北翼的赣榆和前三岛港区共同组成的“一体两翼”总体格局。 本项目位于连云港市区南大门海州经济开发区，海州开发区于1992年经市政府批准设立。2006年4月，经国家发改委审核，江苏省人民政府批准升级为省级开发区。开发区规划总面积28平方公里，其中工业区面积10平方公里，服务业集聚区面积12平方公里。 开发区拥有良好的区位优势，位于连云港市市区南大门，是新海城区重要组成部分，北距市商业中心2公里，东距市行政中心1公里，距港口、机场均在30公里以内，向南1公里便可进入连霍、汾灌、宁连三条高速公路，交通十分便捷。 海州开发区坚持“项目立区、环境活区”战略，努力打造“效率开发区、效益开发区”，力求把开发区打造成全市都市园区的示范区。开发区现已逐步形成以机械、电子及新材料为主导产业的新型都市环保工业园区、同时还拥有兴隆装饰城、宝马、尼桑、一汽大众、东风本田等汽车4S店等商贸交易市场。已投产的黄海机械、鹰游纺机、天明纺机、远洋流体机械、特种车辆、楼梯制造等项目，在全国同行业中市场占有率位居前列。目前园区入驻工业企业已100余家，商贸流通企业400余家。目前开发区正在按市委、市政府的要求转型升级，全力打造服务业集聚区，发展空间巨大。 （二）建设内容 1、建设规模 项目地址位于江苏海州经济开发区，占地面积约63.7亩，总建筑面积22800㎡，主要建设内容为 办公、货运、信息综合楼2280㎡，汽修车间480㎡，仓库19520㎡；货物堆放及集装箱作业场120