公路水运工程质量强市工作简报第一期.docVIP

质量强市工作简报 第02期 市公路水运质量强市领导小组办公室编 2012年4月20日 本期目录 管理专题 奉化市交通运输局积极落实部署劳可军主任对奉化交通运输建设要求 宁波市交通质监站组织开展大榭第二大桥监督检查工作 宁波市交通质监站“四项措施”全面提高公路工程质量 工程项目管理平台助力宁波港 2012年宁波市国省道提升工程质量监督工作重点 宁波港建设开发公司启动建设工程现场视频监控 宁波市交通质监站检查全市在建农村公路质量监督情况 慈溪市交通运输局开展综合执法检查，提升工程质量 宁海县交通建设工程质量安全监督站质量监督工作有序推进 国省道专题 ☆? 江拔线和甬临线路面大修工程引入共振碎石化技术 ☆ 紧抓节点工程，33省道浒溪线（奉化段）力争年底通车 ☆ 甬临线宁海段改建工程建设稳步推进 ☆ 盛宁线丹城至西泽段改建工程（二期）投资完成约七成 ☆ 盛宁线力洋至城区段改道工程前期工作顺利推进 ☆? 镇海区骆霞线改造工程（K0+000-K7+700）完成施工图审查 ☆ 浒溪线（车岗头至奉化段）改造工程力争4月份开工建设 重点工程专题 坚持五化理念，落实三铁手段，象山港大桥及接线工程建设稳步推进 ☆ 宁波-舟山港北仑港四期集装箱码头工程获2项国家级工程奖 ☆ 大榭二桥钢箱梁首次吊装准备就绪 ☆ 镇海疏港公路工程大力推进标化工地建设 ☆ 甬台温高速公路复线戴港至丹城连接线工程按照“创质量安全标准化管理示范工程”要求推进工程建设 管理专题 奉化市交通运输局积极落实部署劳可军主任 对奉化交通运输建设要求 3月29日，宁波市交通运输委员会主任劳可军一行来我市调研交通运输建设情况。常务副市长卓厚佳、奉化市交通运输局局长刘德英陪同调研。 劳主任一行先后对我市的沿海中线建设、甬临线、江拔线施工、宁波公交城乡一体化、宁波港湾物流有限公司“奉化沿海物流中心”项目等情况进行走访调研。在随后召开的调研会上，刘德英局长汇报了一季度工程项目进展情况、城乡公交一体化建设情况、奉化物流业发展现状，谈了“两纵两横”对接宁波的基本策略。卓厚佳副市长从对接宁波规划如何确定，对接宁波政策如何优惠两个方面提了一些要求。劳主任在调研会上充分肯定了奉化“十一五”交通建设成效，指出“十二五”期间仍然是奉化交通大投入、大建设、大发展时期，并对今后的工作提出了四点要求。一是积极开动脑筋，突破要素制约，积极推进工程项目；二是在建项目要保质量、保进度、保安全，按计划完成建设任务；三是新建成项目要加强监管，加大治超力度，保证公路不受破坏，正在施工项目要实施标准化建设，保项目洁净；四是对接宁波工作，主动性、积极性都要高一点，让老百姓多受益。 会后，针对劳主任对奉化交通运输建设的要求，我局开展专题研究工作，积极落实并部署到2012年交通运输建设的各项工作中去，力争打造质量、安全交通运输建设新形象。（奉化市交通运输局） 宁波质监站组织开展大榭第二大桥监督检查工作 2012年3月29日，宁波市交通工程质量安全监督站李毅站长带领质量安全科室相关人员对大榭第二大桥进行了检查。本次检查的重点是高支架施工安全和桥梁工程实体质量。检查结束后各检查小组对检查意见进行了现场反馈，李毅站长分析和点评了该项目的质量安全总体状况，对关键部位、薄弱环节的质量安全控制要点做了重点强调，对参建各方在下阶段工作中如何更好地履行职责提出了具体要求。 大榭对外第二公路通道（大榭第二大桥）工程位于宁波市北仑区和大榭岛之间的黄峙江上，是大榭岛对外的重要交通通道。工程起点位于大榭岛榭西侧，在大榭一桥北侧约1.6km处以桥梁结构跨越黄峙江水域，经炮台岗，接老329国道，路线全长约5.5km。本工程按主线双向4车道规模建设，道路等级为一级公路，主线设计车速80km/h。主桥为双塔单索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为50+158+392+158+50（m），总长808m。 目前，主桥的砼塔柱完成90％，钢箱梁吊装全面开始，预计主桥将在10月底合龙。大榭交通部门方面表示，如北仑方向部队地块征地拆迁顺利，全部主体工程将于年内完工。（宁波市交通质监站） 宁波市交通质监站“四项措施”全面提高 公路工程质量 为适应区“十二五”交通发展新形势，提高交通建设工程质量、提升工程管理水平，我站提出四项措施全面提升工程实体质量： 一是加强领导，落实工作责任。根据市交通委（甬交建[2011]217）要求，落实各方责任，将任务责任分解到主管部门、监理单位和技术人员，形成了级级有责任、人人有指标、层层抓落实的良好格局。 二是从严把关，狠抓过程管理。坚持严把设计、招标、材料、设备、试验检测、交竣工验收“六个关口”，积极试验运用振动成型法、缓凝水冲法等新技术、新工艺，同时，注重施工通病治理，针对路基上通病如：路基填料含泥量大、排水不畅；结构物张拉控