盖梁模板技术交底1.docVIP

交底内容： 1、前期准备 1.1、施工所用的各类材料，其材质符合国家现行规定有关标准的规定。 1.2、钢筋已办完验收手续，依据测量控制点弹出满足模板安装与检查的墨线。 1.3、材料：厚度为1.2cm多层板和2.0mm聚氯乙稀膜；方木10×10cm；顶丝（底托）；钢管扣件；对应盖梁木模板。 2、施工工艺 、经检查合格的木模板，应按照安装程序及相关要求进行堆放和运输。平行码放时应稳当妥帖，码放高度不得大于1.5米，避免碰撞，底层模板应垫离地面不小于10cm，拼装运输时，应整堆捆紧，防止摇晃摩擦。 、侧模采用多层板整块拼接，表面涂刷脱模剂，多层板外侧采用横向方木作横肋，竖向方木作竖肋，竖肋在盖梁结构上、下方用加强螺拴对拉。 、侧模安装时，底面托在支架上，下口用螺拴在结构外对拉，确保盖梁底角不出现烂根现象。 、选取完好、无破损、平整的模板，模板成型后驻地监理工程师经验收合格后方可使用。 、模板拆除：支撑件、连接件和模板应逐件拆卸，模板应逐块拆卸传送，遵循后支先拆的原则。拆除时不得损伤模板和混凝土。 、拆下的模板和配件均应分类定点堆放整齐，附件应放在工具箱内或库房内并进行分类。 、模板施工工艺：模板制作 — 模板安装 — 模板拆除 — 分类码放 、侧模支撑竖向每隔cm设置一道，横向cm一道，mm） 3 尺量：每个构筑物或构件取4点 2 表面平整度（mm） 3 2m直尺：每个构件取4点 垂直度 0.3%H，不大于20 4 模内尺寸(mm) 5，-8 尺量：长、宽、高各一点，每个构件筑物或构件取点 5 顶面高程（mm） ±10 水准仪：每支承面1点 7 轴线偏移(mm) 10 经纬仪：纵、横向各一点，每个构筑物或构件取2点 8 支座垫石位置(mm) 10 尺量：每个 9 预埋件 (mm) 座板、支锚垫板、等 位置 5 尺量：每个预埋件1点 平面高差 2 水准仪：每个预件1点 螺栓、锚筋 位置 3 直尺：每个预埋件1点 外露长度 ±5 10 预埋件孔 (mm) 预应力筋孔道位置 梁端5 直尺：每2m1点，每个预留孔1点 梁中10 其它 位置 5 直尺：每个预留孔1点 孔径 10，0 5、安全要求 （1）、夜间施工时必须保证施工现场有足够的照明，夜间进行吊装作业时不得将灯光直接照射吊车司机。 （2）、电焊工、电工、安全员等特殊工种人员必须持证上岗，证件要求随身携带以备检查。 （3）、所有管理和施工人员进入施工现场必须戴安全帽，如果不按照要求执行者，现场安全人员将按照有关规定进行处理。 （4）、吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，吊车与高压线保持安全操作距离。吊车在吊物时，大臂顶端晴天与35KV高压线下端的净距离不少于5米，阴天不少于10米，阴雨天气高压线危险区域严禁进行各种吊装作业活动。 （5）、运输钢筋车辆驶出施工区，派专人对车辆进行清扫，不得将泥土带出施工区污染社会道路。 （6）、密三路交通导流派专人进行交通指挥，听从安全员的现场指导。施工机械进出施工现场时，位于出口处必须派专人指挥车辆确保交通安全。 （7）、作业人员在离地面高度大于2.0米以上时视为高空作业，作业人员必须佩戴安全带。 （8）、盖梁支架周围安全密布网高度密布网高度为1.2米，必须与护栏钢管帮扎牢固，盖梁支架上木板进行满铺处理严禁出现翘头板，支架体系必须定期进行检查，防止支架倒塌事故发生。 （9）、施工现场严禁吸烟特别位于堆放易燃材料附近。严禁穿拖鞋或硬底上盖梁。 （10）、施工现场的氧气瓶和乙炔要保持安全距离，不得距离过近，更不能放在一起。 （11）、使用电气焊之前必须有动火证，并位于施工部位附近安放灭火器。 技术交底记录 2006年 11月 9日 编号： 工程名称 京平高速第七标 交底部位 密三路立交C匝道桥墩盖梁 模板 施工单位 北京城建道桥工程有限公司 交底人 接交底人