关于在深圳华南物流园顶岗实习的实践报告(14物流工程).docxVIP

毕业论文综合实践报告关于在深圳华南物流园顶岗实习的实践报告一、实践地点深圳龙华新区民治民康路华南物流中心二、实践时间 2010年8月-11月三、实践主题 毕业顶岗实习四、实习目的　　刚离开校园初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合现代互联网经济时代发展目标的合格大学生。五、实习过程　　(一)业务熟悉　　毕业，第一次走进这么大的物流园区，心情特别激动，期待着成为其中的物流人。当走进公司办公室的一刹那，就遇见了当时面试我的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们都很热情地介绍了自己的工作职责和姓名，这使得我感到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。　　接下来就是让我快速熟悉公司业务，公司专门安排了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉一些业务的基本内容。我明白今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面的工作。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，尽可能把风险降到最低，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我学习了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。　　从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须认真处理好每一个细节与环节，否则就会因小失大造成不必要的麻烦；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。　　(二)业务操作　　上述所说到的工作内容，那仅是从同事口中获悉，以下是要通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事深圳到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是在深圳的各大市场（白马服装城、华强北、深圳笋岗、丰湖干货、海燕批发、平湖华南城、陶瓷市场、汽配城等）做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。　　具体业务操作如下，以我做的第一笔具体业务，也是我第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。　　1、建立业务关系　　我们主要是通过到各大市场（白马服装城、华强北、深圳笋岗、丰湖干货、海燕批发、平湖华南城、陶瓷市场、汽配城等）做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我打电话，我会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各驻地收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。　　2、报价与确认　　我会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我会让主管经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。　　3、签订运输合同　　签订运输合同这一环节其实并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即时提货，否则后果自负。　　4、付款与收货　　等到货物从货主那里换装完发往目的地后，大约需要三到五天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货时我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。　　(三)出差洽谈业务　　提到出差，对于一个刚从学校里出来的，很多时候不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种蓝瘦。虽说花公司的钱去“公费旅游”，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于我来说算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪