加强兰新线运输组织的思考.pdfVIP

文章编号：1003—1421(2012)10—0012-03 中图分类号：U292．55 文献标识码：B 加强兰新线运输组织的思考 ThoughtsonStrengtheningTransportOrganizationonLanzhou—UrumqiRailway 陈 林 CHEN Lin (乌鲁木齐铁路局 调度所，新疆 乌鲁木齐 830011) (TrafficControlOffice，UrumqiRailwayAdministration，Uurmqi 83001l，Xi iang，China) 摘 要：兰新线是我国西北地区铁路物资进 出疆 的惟一通道，兰新铁路通道的畅通 对新疆地区的经济发展具有重要的拉动作用。 目前 ，兰新线运输压力不断增加 ， 通过分析乌西站接车困难 的原 因和制约安北分界 口上行交车的因素，提 出加强兰 新线运输组织，强化乌西站作业组织，提高安北 口上行交车兑现率等建议 ，以确 保兰新线运输畅通 。 关键词 ：铁路 ；兰新线 ；车流结构 ；运输组织 Abstract：Lanzhou—Urumqirailway istheonlypassageforrailwaymaterialstogetintoandout ofXinjiangareainNorthwestChina．Inthisregard，thesmoothnessofLanzhou-Urumqirailway passageplaysanimportantroleindrivingtheeconomicdevelopmentinXinjiangarea．Accordingly， the transportpressure is increasing．Basedon theproblemsexisting intransportorganization，by analyzingthefactorsthatrestrictstheuptrainspassingthroughtheAnbeiBoundary，suggestions areproposedto ensurethe smoothnessofLanzhou-Urumqirailway，namely，by strengthening thetransportorganizationofLanzhou-Urumqirailway，reinforcingtheoperating organizationof Wuxistation，increasingtheCO0rdinationofthereliabilityofuptrainspassingthroughtheAnbei Boundary,toensurethesmoothnessofLanzhou—Urumqirailway． KeyW ords-Railway；Lanzhou-UrumqiRailway；TrainFlow Structure；TransportOrganization 第34卷 第10期 加强兰新线运输组织的思考 陈 林 畅，乌西站下行接车困难 ，造成兰新线通道堵塞和 1 兰新线概况 技术站车流移动 困难 。 兰新线是新疆通往我 国 内地 的铁路运输干线 ， 2 兰新线运输现状分析 是构成我 国西北地区铁路网的重要组成部分 ，也是 物资进 出疆的惟一通道 。乌鲁木齐铁路局位于兰新 2．1 乌西站接车困难的原因分析 线西北端的尽头，管辖 的兰新线 由东至西分别在安 (1)接入重车结构变化，增加乌西站解编压力。 北站与兰州铁路局接轨 ，在阿拉 山 口与哈萨克斯坦 2012年 3月 ，安北分界 口日均接重 1554