汽轮发电机组轴承振动增大原因分析及处理.pdfVIP

维普资讯 30 江西电力 第 29卷 2005年 第 4期 文章编号 ：1006—348X(2005)04—30—04 周加平，潘志荣，关应元 (广州珠江电厂，广东 广州 511457) 摘 要：介绍了广州珠江电厂2号汽轮发电机组 (N300一l6．7／537／537)7、8号轴承大修后振动出现缓慢增大的 现象，通过拟定针对性的诊断试验 ，得到了振动变化的基本特征，具体分析了振动增大的原因，并判断为轴承损坏 后，经过解体检查得到确认。介绍了振动处理的情况和效果。 关键词：发电厂；汽轮机；轴系；轴承；振动；轴承损坏 中图分类号：TK263．64 文献标识码 ：B Abstract：Thispaperintroducesthe群7＆群8be ngoftheNo．2steamturbine—genera~r(N300—16．7／537／537)vi- brationslowlyriseafterheavyrepair,throughdraftingasetofaimeddiagnosisexperiment，getthebasiccharacteristicofhte vibrationvariety，andanalyzesthere．on，estimatesitsbearingbreakdown，andgetshteconfirmationthrouhg htedisin- tegrafioncheek，~llowon，introduceshow todispo~ lvibrationandeffect． Keywords：powerplant；steam turbine；axials；bearing；vibration；bearingbreakdown 0 引言 但经过一段时间后 7、8号振动出现缓慢上升现象， 广州珠江 电厂 2号机组系哈尔滨汽轮机厂生 电厂曾判断为励磁机转子热弯曲，曾试图采用调整 产的国产引进型 300MW汽轮发 电机组 ，汽轮机型 各相关参数、是否为电磁干扰等方面进行处理，但 号为 N300—16．7／537／537，发电机型号为 QFSN一 均无效果，持续到8月26日，在机组负荷 297．64 300—2，励磁机型号为JLl434_4，机组轴系 由高中 MW下，7、8号的绝对振动 ／相对振动分别增大至： 压转子、低压转子、发电机和励磁机转子共 8个支 140／139~m；200／166~m，其振动值大大增加，已经 持轴承组成，其中高中压转子2只，低压转子 2只， 超过规程规定的125 m，接近 254 m的保护值 ，而 发电机转子 2只，励磁机及副励磁转子2只，从调端 且存在继续增加的趋势，严重威胁机组的安全稳定 向电端数依次为 1～8号轴承。1、2号轴承为 自位式 运行。 可倾瓦轴承 (4瓦块)，3、4号为 自位式 2瓦块可倾 在广东省电力试验研究所的协助下，对 7、8号 瓦轴承、半圆形上半瓦，5～8号轴承为圆筒形，各转 轴承振动与油温、定冷水等因素及启动升负荷过程 子间均采用刚性联轴器连接。其轴系结构见图1。 进行全面的测试 ，诊断分析认为轴承本身存在 问 2号机组 自1994年投产以来，运行情况 良好 ， 题 ，后经过停机更换轴瓦之后，使 7、8号瓦振动恢复 在 2003年 1月进行了第 3次大修，大修后启动经过 正常，彻底解决了这一困扰电厂以久的问题。 4次动平衡配重后，各轴系振动情况良好，其中7、8 1 7、8号瓦振动特点 号的绝对 ／相对振动分别为：40／78 m；54／68 m， 从图1轴系结构知道 ，7、8号瓦为励磁机支持 GEN EXC PMG