汽轮机阀门切换的风险.docVIP

汽轮机阀切换的风险控制 摘要：机组进行阀门切换的控制不当阀切换扰动，运行参数出现异常，影响机组的安全。阀门阀门控制原理阀门管理程序接受的控制信号是蒸汽流量，通过程序计算将蒸汽流量信号转换成相应的阀门开度，在单阀方式时，高调门的开度都是一样的，计算较为简单，在顺序阀方式时，需要确定阀门的开启顺序，单独计算各个阀门的开度。在两种方式相互转换时也需要进行流量与开度的转换。在低负荷工况下，流量和阀门开度成一一对应关系，但是随着负荷的增加，调节门后背压也升高，同样的阀门开度其流量因为受背压影响将发生改变，因此阀门管理程序按负荷修正流量，修正成负荷下的折算流量，这就是流量一流量系数曲线，最后根据折算流量按流量一开度特性曲线转换成阀门开度。主汽压力对蒸汽流量的前馈校正(选择定压运行) 阀门管理程序接受的蒸汽流量是按额定主汽压力确定的，当主汽压力不等于额定压力时，同样的调节阀门开度所获得的蒸汽流量不等于控制所要求的流量，导致负荷调节动态偏差。当然，通过投入自动调节回路，加以反馈校正，同样可以消除偏差。但这种反馈校正有一定的迟延，且超调较大。若将蒸汽流量信号按当前主汽压力加以修正，补偿主汽压力对蒸汽流量的影响，将修正后的流量指令作为阀门开度控制信号，显然就能更及时、准确的调节。阀门管理程序根据主汽压力对流量指令进行比例校正，即：F=F0.Pe/Pt其中F为校正后的蒸汽流量要求值；F0为校正前的蒸汽流量要求值；Pe为主汽压力额定值；Pt为当前主汽压力。 2.0我厂阀门切换时的风险分析 我厂DEH改造后的阀门切换有负荷修正（根据切换时负荷变化来调整调门开度的），，一般我厂的阀门切换都是在机组250MW没有投入AGC负荷比较稳定，为此实现的切换过程平稳、无扰的进行主汽压力对蒸汽流量的前馈校正主汽压力对蒸汽流量的前馈校正 3.0结论： 通过分析，在机组AGC投入情况下，切换时的负荷变化或一次调频动作等负荷变化造成负荷波动的影响非常明显，为此对于机组如果主汽压力对蒸汽流量的前馈校正主汽压力主汽压力 与定压力偏差过大就作为修正的手段，过大可切除切换程序保证机组参数的安全