冲击钻钻孔灌注桩技术交底书定稿.docVIP

安定高速公路A8合同段 冲击钻钻孔灌注桩施工 技术交底 江西际洲建设工程集团有限公司 安定高速公路A8项目经理部 交底人： 技术交底书 施工单位：江西际洲建设工程集团有限公司 编号：JZADGS-02 交底级别 项目级 编号 工程名称 冲击钻钻孔灌注桩 日期 2015.03.08 交底内容： 一、施工方案技术交底 1、施工准备 0cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。 1.3、开挖泥浆池，制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，备足良好的造浆粘土或膨润土，以便随时补充孔内泥浆。泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 泥浆比重： 一般地层为1.1～1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大1.4。 粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 2、 钻孔 2.1、安装钻机 安装钻机时底部必须要垫平，保持钻机稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头中心与护筒中心偏差不得大于50mm。 2.2、钻进 开钻前，先在孔内注水，加粘土，地表土层疏松时，还要混和加入一定数量的小片石，初始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处小冲程、高频率反复冲砸，使刃脚处有坚实的泥浆护壁，借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒角。刃脚下1m后可根据实际情况适当加大冲程正常钻进。冲击一段时间后，将冲锤提起，掏渣筒掏渣。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，待钻进4-5米后再掏渣。钻进进程中和掏渣后严格控制和保持孔内水头稳定，并注意观察，发现情况及时处理，并如实填写钻孔原始记录。 抽碴时应注意的几个问题： 及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放粘土自行造浆，在抽碴后随着冲击投放粘土，不宜一次倒进很多，防止粘结。 抽渣筒放到孔底后，要在孔底上、下提放几次，使其多进些钻渣，然后提出。 钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过1.5cm，每班开钻前检查钻头直径、及时补焊，不宜中途修补，以免卡钻。准备备用钻头，轮换使用和修补。 在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或河水位2米左右。同时控制泥浆比重，在砂粘土地层钻进，泥浆比重在1.05-1.15之间较好，既能获得较高的钻进速度，又能做到不塌孔；在易塌地层中钻进时，如砂类土或软土层钻进时泥浆可提高到1.2左右，要适当降低成孔钻速，成孔过快易坍孔，必要时添加外加剂如CMC、纯碱等，以确保孔壁稳定。 钻孔作业时，注意地质变化，在变化处取渣样，编号保存。判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 2.3、检孔 成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，自检合格后向项目部施工技术室报验，质检员检验合格后向监理工程师报验，监理工程师验收合格后方准进入下一道工序。 钻孔桩允许偏差 项目 允许偏差 孔的中心位置（mm） 群桩：100mm 单排桩:50mm 孔径（mm） 不小于设计桩径 倾斜度 钻孔：小于1﹪； 挖孔：小于5％ 孔深（mm） 摩擦桩：不小于设计规定 支承桩：比设计深度超深不小于50mm 沉淀厚度（mm） 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径小于1.5m的桩＜100 mm；对桩径＞1.5 m或桩长＞40m或土质较差的桩＜150 mm 支承桩：不得大于设计规定 清孔后泥浆指标 相对密度：1.03~1.10；粘度：17~20 s；含沙率：＜2％；胶体率：＞98％ 2.4、清孔 钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即采用换浆法进行清孔。清孔禁止采用掏渣筒。 清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝