内训演练课件1 - 发动机基础.ppt

* TT 5228 - ?koda Octavia III., PSS, Nosek, 2013/1 TT 5228 - ?koda Octavia III., PSS, Nosek, 2013/1 发动机基础 目录 发动机概述 发动机分类 发动机总体结构 发动机常用术语 Skoda发动机介绍 发动机概述 发动机是将一种形式的能量转化为机械能的机器,包括内燃机（汽柴油发动机等）、外燃机（蒸汽机等）、电动机等。发动机是汽车的动力源,汽车上通常使用的是内燃机,它能将化学能转化成机械能。 气缸内油气混合气燃烧产生压力，推动活塞往复运动，通过曲柄连杆机构转化为曲轴的旋转运动进行动力输出。 随着科学技术的发展，人们在获取所需动力的同时，不断采用先进的控制技术，以减少发动机的燃料消耗及对环境的影响。 发动机分类 通常可按下列特征分类： 按照燃料分类: 汽油发动机/柴油发动机 按照点火方式: 点燃式发动机/压燃式发动机 按照冷却方式: 水冷发动机/风冷发动机 按照缸数: 单缸发动机/多缸发动机 按照排列: 单列式发动机/双列式发动机 按照冲程: 四冲程发动机/二冲程发动机 发动机总体结构 发动机常用术语 上止点 下至点 活塞行程 燃烧室容积 工作容积 总容积 压缩比 空燃比 发动机常用术语 气门数：目前轿车发动机普遍采用每缸多气门结构，用来提高进、排气的效率，有利于提高发动机转速和功率。 输出功率：输出功率一般用千瓦（ KW）来表示，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是转速再上升以后，功率反而呈下降趋势。最高输出功率反映了发动机高转速的性能。 扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N·m/（r/min），最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。 P：输出功率(KW) M：扭矩Nm n: 转速发动机(r/min) 1.6L BMH/CDE 紧凑型发动机 排量: 1598CC 形式：直列四缸 气门数：4气门 缸径x冲程：76.5mmx86.9mm 压缩比: 10.5:1 最大功率: 77Kw/5000rpm 最大扭矩: 155N·m/3800rpm 发动机管理系统: BOSCH ME 7.5.20 适用汽油: 93号无铅以上 适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲三号 排量: 1390CC 形式：直列四缸 气门数：4气门 缸径x冲程：76.5mmx75.6mm 压缩比: 10.0:1 最大功率: 96Kw/5000rpm 最大扭矩: 220N·m/1750-3500rpm 发动机管理系统: Motronic MED 17.5.20 适用汽油: 97号 适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲四号 1.4TSI CFB 紧凑型发动机 2.0TSI CGM缸内直喷发动机 排量: 1984CC 形式：直列四缸增压直喷 气门数：4气门 缸径x冲程：82.5mmx92.8mm 压缩比: 9.6:1 最大功率: 147Kw/5700rpm 最大扭矩: 280N·m/1750-4800rpm 发动机管理系统: Motronic MED 17 适用汽油: 97号 适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲四号 排量: 1.598CC 形式：4缸直列发动机 气门数：4气门 缸径x冲程：76.5mmx86.9mm 压缩比: 10.5:1 最大功率: 81Kw/5800rpm 最大扭矩: 155N·m/3800rpm 发动机管理系统:Simos 15.10 适用汽油: 93号无铅以上 适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲5号 EA211系列1.6L MPI发动机CPD 谢谢！ * 四行程汽油机的工作过程是由进气行程、压缩行程、燃烧膨胀行程、排气行程组成。排气行程结束时，活塞回到上止点，完成一个工作循环。随后曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，发动机就不断地运转起来 汽油属于易燃品,燃点很低,为-45～-15℃. 柴油在常压下的燃点接近80℃，汽油的燃点不但比柴油的燃点低得多，但是在没有火源点燃的情况下,柴油的自燃点220℃ ，汽油的自燃点427℃. 抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧性能的主要指标.车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值是这样给定的：异辛烷的抗爆性较好 ，辛烷值给定为100 ，正庚烷的抗爆性差， 给定为0，汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，使其产生的爆震强度与试样相同，标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等级是按辛烷值划分的。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节