关于港口机械项目管理的进度与风险控制无模型.docx

关于港口机械项目管理的进度与风险控制引言上海振华重工（集团）股份有限公司介绍研究背景项目进度延误对上海振华重工（集团）股份有限公司的影响控制好项目管理的进度与风险对上海振华重工（集团）股份有限公司的意义本文结构相关理论和方法综述管理学理论项目管理学理论项目风险管理理论项目计划与控制理论方法综述港口机械项目工程的进度及控制方法港口机械工程项目的特征港口机械工程项目现有进度及控制方法港口机械工程项目现有进度与控制方法的弊端及原因港口机械项目工程进度及控制的改善方案港口机械工程项目进度的改善方案港口机械工程项目进度改善方案的比较方案评价及小结结论和建议引言上海振华重工（集团）股份有限公司介绍上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC)是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设股份有限公司。公司自从1992年成立以来，经过迅速发展，目前产品已经遍布全世界83个国家和地区的200多个港口，是世界第一的港口起重机供应商，全球市场占有率长期保持在70%以上，产品席卷欧美等发达国家的港口，在振华重工成立以前一直垄断着港机市场的欧美及日韩等列强在近些年振华重工的崛起后，都已相继纷纷退出了这个市场，甚至如韩国的三星重工等制造企业直接找振华重工为他们生产重型装备。在振华重工（原振华港机）成立之初，整个公司只有十来人，每年的项目也只有一、两个，一个项目的进度基本要执行一年多，由于全公司人员分工明确，资源配置等能够得到充分的利用，公司所有成员也全面投入项目的进度管理中去，包括经营、管理、设计、生产、运输、财务等一系列工作，与用户也有积极的联络及有效的沟通，因此项目的进度基本能得到有效控制。然而随着公司的迅速成长与发展，公司的队伍也迅速壮大，从只有10来人的公司一跃成为将近45000人的大型企业，公司每年的项目也从一、两个迅速扩展成一年上百甚至几百个。由于在短短20年的时间的迅速扩充，公司各部门各层面的管理能力也开始参差不齐，公司规模化后纷繁复杂的职能部门也让许多人摸不清方向，致使工作效率降低，项目进度频繁出现延误的情况。研究背景在公司的发展进程中，项目延期的事例虽时有发生，但还不算是普遍现象，尚属于可控范围。但自从2007年美国次贷危机发生后，对全球的经济及贸易产生了重大的影响，2011年继而又带动了目前的欧洲金融危机，对全球的贸易更是雪上加霜。经过金融危机的洗礼，整个港机产品的市场竞争越加激烈，全球市场又面临一次洗牌，西欧列强等也纷纷重组以在市场生存与与振华重工进行抗争。而振华重工也面临了前所未有的挑战，港口机械行业是航运业的下游企业，与航运业的兴衰密切相关，2011年主要的航运企业包括马士基、中远、中海、韩进等均面临亏损局面，这就注定明年的市场形势不容乐观。从国际形势看，2008年开始的全球经济危机对我们行业的影响还未过去，今年美国的经济举步维艰、找不到出路，而欧债危机则愈演愈烈，标准普尔等评级机构不断下调欧元区国家的信用等级，把全球经济都笼罩在衰退的阴影之中。中国作为出口大国，在世界经济放缓的大前提下也调低了明年的GDP增速预期。振华重工作为以出口为主导的企业，前几年出口额曾占总营业额的90％以上，即便金融危机后出口额占比也在70％左右，所受的冲击远远高于一般的国内企业。另外由于市场的份额急剧衰减，各供应商对订单也分外的饥渴，用户对价格及交货期等条款也分外苛刻，但是为了生存，各供应商也只能参与这个恶性竞争，振华重工为了保持市场行业老大的龙头地位，也无法避免被卷入这个泥潭。由于近几年的低价恶性竞争，使得振华重工拿到订单的价格非常低，很多往往都是低于成本价格，再加上用户对交货期要求非常苛刻，往往是要求最理想状态下的最短交货期，使得振华重工的整体经营业绩不佳，面临连年亏损的状态，而连年的亏损又把企业带入了恶性循环，无法给员工提供相应的激励机制，导致有资质有经验的员工流失，反过来又进一步引起工期延误的风险，近几年公司的项目普遍出现了工期延误的情况，带来了很多的罚款风险，也损坏了公司的名誉，因此工期延误的情况急需解决，公司领导也下决心要花大力气理顺生产问题，练好内功，做好项目管理的进度控制，成为真真正正的世界一流企业。项目进度延误对上海振华重工（集团）股份有限公司的影响由上节所述，在恶劣的经济环境和急剧萎缩的市场需求下，各家供应商都非常饥渴的要拿订单，因此振华重工现在每一单的获得都非常的不易。价格方面也只能维持低价甚至没有利润，但是用户对交货等要求又非常苛刻。由于用户对市场预期的不乐观，订单往往是深思熟虑并且时常观望着市场的变动，因此不到最后一刻用户也不会轻易下单，而下单后又会急于让供应商在最短的时间内进行供货。由于市场的不景气，与金融危机前整个市场的欣欣向荣形成了鲜明的反差。在金融危机前全球的港口和码