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第五节通信设备 一、概述 铁路通信分类： 按传输方式：有线通信、无线通信 按区域：长途通信、地区通信、区段通信、站内通信 按业务性质：公用通信、专用通信、数据传输 第五节通信设备 二、几种主要的铁路专用通信 1、列车调度电话 列车调度电话供列车调度员与其管辖区段内所有车站值班员通话。属于有线电话。 在列车调度回线上，只允许接入与列车运行直接有关的车站值班员、车站调度员、机车调度员等的电话。列车调度电话的显著特点是调度员可以对个别车站呼叫（单呼）；可以对成组车站呼叫（组呼）；或者对全部车站集中呼叫（全呼）。列车调度员可以与车站互相通话，任何车站也可以方便地对列车调度员呼叫并通话。 第五节通信设备 2、列车无线调度电话（台） 列车无线调度电话则可供列车调度员、机车调度员、车站值班员等调度指挥人员和列车司机相互通话（大三角通信）。车站值班员、机车司机、车长间通信。（小三角通信） 第五节通信设备 这对于提高运输效率，缩短运行时间，及时掌握和调整列车运行都有重大作用。同时列车在运行过程中，发生临时故障，或区间线路、桥梁出现不正常现象时，司机可以及时报告调度员或临近的车站值班员，也可直接通知邻近区段的司机，以便及时采取措施，更好地确保行车安全。 第五节通信设备 3、站内无线调度电话 　　站内无线通信是为车站调度员、驼峰值班员等站内编组和解体作业的指挥人员和车站调车机车司机相互通话而设置的。 　　通过站内无线通信，车站调度员可以直接和调车机车司机取得联系，及时了解现场作业情况及存在问题，并向有关人员提出解决问题的措施。特别是在天气不良，辨认信号比较困难的条件下，依靠无线通信可以更好地防止事故的发生，确保调车安全。因此，民用无线通信后，站内的调车工作更加方便、灵活、能够更充分地发挥调车机车的效率，缩短车辆停留时间，加速货车周转。 第五节通信设备 4、其它铁路专用通信设备 1）专用电话系统：铁路专用电话系统是为铁路沿线各基层单位如车站、工区、领工区等相互间以及与基层系统的上级机构相互间联系使用。如：车务专用电话、电务专用电话、工务专用电话、会议电话等。 2）地区电话：为同一城市中各铁路单位相互之间公务联系用的电话，即铁路部门的市内电话。 3）局线和干线长途电话、电报：局线长途电话、电报是为铁路局范围内各单位相互之间公务联系用的通信设备。干线长途电话、电报是为铁道部和铁路局及铁路局相互之间进行公务联系用的通信设备。 第五节通信设备 4）列车确报电报、电话：列车确报电报电话是供相邻编组站及编组站与区段站之间及时传递有关列车编组顺的资料使用，以便对方站能正确、及时地掌握车流的情况。 5）铁路站场通信系统：铁路站场通信也是铁路专用通信的一部分，它主要是解决站场工作人员相互联系通信的设备。它包括站场电话系统、站场扩音对讲系统、站场无线电话系统和客运广播系统。 习题 一.填空：?1. 采用半自动闭塞的车站上，出站信号机不能随便开放，它受＿＿＿和＿＿＿＿两个设备控制。(联锁、闭塞)?２.列车调度电话按照调度员的需要，可以对所管理的车站进行＿＿＿呼、＿＿＿＿呼和＿＿呼。(单、组、全)?3.进站信号是为了防护＿＿＿＿，指示列车能否由＿＿＿＿进入＿＿＿＿。(车站安全、区间、车站)4.铁路信号按构造可分为＿＿＿＿信号机和＿＿＿＿信号机。(臂板、色灯) 习题 二.判断题：(正确填T，错误F） ?1.自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。 （F）?2.机车自动信号分为接近连续式和连续式三种。（T） 3、机车是移动设备，所以机车信号属于移动信号。（F） 习题 三.选择题： ?1.(多选)采用轨道电路的目的是检查和监督：（?ABC）Ａ.股道是否有占用； Ｂ.道岔区段有无机车车辆通过； Ｃ.轨道的钢轨是否完整。 ?２.(单选)电锁器联锁设备中的主要元件是： （? A ）Ａ.继电器；Ｂ.电锁器；Ｃ.选别器。 　　　 习题 四.看图回答问题 ????Ａ站３道接100次列车，说明联锁设备具体要求。 （1）从图中看出，该车为＿＿＿行列车。(为上行列车) 　　（2）先把＿＿＿＿号道岔扳到开通＿＿＿。(2、3道 ) （3） 然后开放＿＿＿信号机，它显示＿＿＿＿信号。 再开放＿＿＿信号机，显示＿＿＿信号。 (S、两个黄灯、SY、绿灯) 习题 五、 简答题?1、什么叫调度集中系统？ 1、调度集中系统是将调度区段内各车站的联锁设备与区间的闭塞设备结合起来，建立一个由列车调度员直接操纵的信号遥信与遥控的综合系统。 2、道岔表示器的作用是什么？ 道岔表示器用于反映道岔所处的状态，便于扳道员确认进路和调车人员办理调车作业。 习题 3、什么叫联锁？ 在有关的信号机和道岔之间，以及信号机