01导论(新)--2017.pptVIP

.主要论文 “私有产权与分成租佃”、 “交易成本、风险规避以及合约安排的选择”、 “合约结构和非专有资源理论”、 “价格管制理论”、 “企业的合约性质”、 “交易成本范式”等等。 * 罗必良 1962年10月生，湖北省监利县人，博士，华南农业大学经济管理学院院长、教授、博士生导师。他在生态经济、区域经济、制度经济及农村经济组织等领域作出了创新性贡献。曾获广东省优秀中青年社会科学家、广东省思想理论战线“十百千工程”省级学科带头人、广州十大杰出青年、第七届中国农学会青年科技奖、第三届广东青年五四奖章等称号。享受国务院“政府特殊津贴”。 * 论文专著 发表论文100余篇，出版著作有：《经济组织的制度逻辑》（2000年）、“中国农业可持续发展趋势、机理与对策》（2000年）、《走向生态化经营》（2001年）、《中国农业产业组织：演化、比较与创新》（2002年）、《产权制度与经济组织》（2003年）、《农村经济组织的创新与绩效一一新制度经济学的解析》（2003年）、《政府、市场及意识形态一一新制度经济学的解析》（2003年）、《新世纪的抉择》（2003年）、《技术创新、制度创新与农村发展》（2 003年）。《新制度经济学》（2005年）。 * * 作 业 评价最低工资制度 话题：2009年举行的广东省人大会上，人大代表、原广州地铁老总、现执掌广州白云国际机场的卢光霖抛出了一个有点“烫”的观点：政府不要再搞最低工资标准了，最低薪水应由市场决定。结果引发网络上的口水战。 从2011年开始，广州执行新的最低工资标准：1300元 作业——对“最低工资制度”的经济学评论。要求： 制度设计的目标是什么？ 该制度的基本含义是什么？ 这是一个好制度吗？在什么情形下是“好制度”、什么情形下是“坏制度”？ * 谢 谢 《新制度经济学》 刘宁 经济与管理学院 * 怎样听课？ 听什么——知识？思路？ 知识是已经形成的（鱼） 思路涉及到：前提（假设）、方法（理论、工具）以及内中包含的逻辑（渔） 什么是逻辑：前提的现实性、方法的科学性、理论的可实证性、结论的可信服性 仅仅是听？ 边听边想——我这样想过吗？这让我联想到了什么？ 边听边记——记老师的要点、记启迪、记疑问（或者反对意见） 仅仅是记笔记？ 整理——知识要点、逻辑关系、主要观点 思考——利用课堂的启发思考自己关心的问题（小文章） 深化——不明白或者有疑问的问题：讨论、找书看 * 第一讲 导论：为什么需要制度 一、没有制度会怎样？ 从一个假想的社会开始—— 昨夜我做了一个梦：国家出台了一项新法律，从今天早上开始，在我们的社会，每个人都可以因自己的需要开走任何一辆汽车，干涉他或以任何方式妨碍他这样做的行为都是不合法的。 这对我们原所熟知的法律，肯定是一个彻底的改变，不但“偷”汽车是合法的，而且词本身也没有任何意义——这个社会还有偷的概念吗？ 那么这种法律对汽车的生产、使用和交易会有什么影响呢？ * 一个要旅行的人将会就近 找一辆汽车，开着它到达目的地， 当他想回来的时候，他还可以用这辆车 或者再找一辆别的车，开着车回家或到想去 的任何地方。这的确会让我们这些无车 族欢欣鼓舞，因为这太方便了。我们 无需买车，无需修车，并可随意停靠 ——在法律实施的初期的确不错 * 随着时间流逝，汽车生产、 维修和使用的方式将发生变化： 人们将继续购买汽油，但很快学会 只往油箱里加上仅够自己使用的汽油 ——可以预见：手提油箱作为新产品会 需求大增——因为每一个打算外出 的人都会想到随身带上足够的 汽油，至少要能够换乘另一 辆车或到达一个油站 * 很快人们会发现：汽车质量 越来越差，没有人会愿意支付汽车 的大修理费用。由于质量下降，精明 谨慎的人除了手提油箱外还会带上 工具箱，这样，一旦需要可以 在途中进行小修理 * 社会上的汽车将迅速老化。 没有人会买新汽车。汽车制造商 也将停止生产，不仅他们将支付高昂 的沉淀成本，大量的工人也将失业。 还可以预料：旧汽车商、汽车拍卖 商、大型修理厂、以及除了最便宜 的配件以外的汽车配件制造商， 都会停止营业。 * 在实施废除偷汽车概念的法律之后， 不久就会发现：我们所熟悉的汽车市场 就会和汽车的制造、交易、修理等行业一起 消失。同时，汽车运输也很快在我们的社会 中消失。这项新法律除了带来环境收益、 减少交通事故外，我们得到了什么？ * 必威体育精装版资料：金融危机下的汽车行业 根据美联社报道，通用汽车旗下在美员工约17.7万人，退休员工约50万人。美国汽车研究中心估计，每个汽车行业就业岗位能带动7.5个零部件等附属行业岗位。这样一来，通用汽车所影响的就业岗位数量将达200万。这是美国社会和经济不可承受之重。 * 讨论： 此案例和我们的共享单车有什么不同