道桥考试第10讲 路面工程（四） 道桥.docVIP

3．沥青贯入式路面(熟悉) 1)沥青贯入式路面适用于三级及三级以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。 2)材料规格和用量 (1)沥青贯入式路面的集料应选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石。 (2)沥青贯入层的主层集料最大粒径宜与贯人层厚度相当。 (3)沥青贯入式路面的结合料可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青。 (4)贯人式路面各层分次沥青用量应根据施工气温及沥青标号等在规定范围内选用。 3)施工准备 (1)沥青贯入式路面施工前，基层必须清扫干净。当需要安装路缘石时，应在路缘石安装完成后施工。路缘石应予遮盖。 (2)乳化沥青贯入式路面必须浇洒透层或粘层沥青。 4)施工方法 (1)沥青贯入式路面的施工应按下列步骤进行：①摊铺主层集料；②碾压主层集料；③浇洒第一层沥青；④撒布第一层嵌缝料；⑤碾压嵌缝料；⑥浇洒第二层沥青、撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青；⑦撒布封层料；⑧最后碾压；⑨开放交通；⑩控制交通，作初期养护。 (2)铺筑上拌下贯式路面时，贯入层不撒布封层料，拌和层应紧跟贯人层施工，使上下成为一整体。 4．冷拌沥青混合料路面(熟悉) 1)冷拌沥青混合料适用于三级及三级以下的公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的基层、联结层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 2)冷拌沥青混合料宜采用乳化沥青或液体沥青拌制，也可采用改性乳化沥青。冷拌沥青混合料宜采用密级配沥青混合料。根据已有的成功经验经试拌确定设计级配范围和施工配合比。 3)冷拌沥青混合料路面施工 (1)冷拌沥青混合料宜采用拌和厂机械拌和及沥青摊铺机摊铺的方式。 (2)混合料适宜的拌和时间应根据实际情况调节并通过试拌确定。 (3)已拌好的混合料应立即运至现场进行摊铺，并在乳液破乳前结束。 (4)乳化沥青冷拌混合料摊铺后宜采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或钢筒式压路机碾压1～2遍。当乳化沥青开始破乳、混合料由褐色转变成黑色时，改用12~15t轮胎压路机碾压，将水分挤出，复压2～3遍后停止，待晾晒一段时间，水分基本蒸发后继续复压至密实为止。 (5)乳化沥青混合料路面的上封层应在压实成型、路面水分完全蒸发后加铺。 (6)乳化沥青混合料路面施工结束后宜封闭交通2～6h，并注意做好早期养护。 4)冷补沥青混合料 用于修补沥青路面坑槽的冷补沥青混合料宜采用适宜的改性沥青结合料制造，并具有良好的耐水性。 5．透层、粘层(了解) 1)透层 (1)沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。 (2)根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm(无机结合料稳定集料基层)～l0mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。 (3)透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针人度通常不宜小于100。 2)粘层 (1)符合下列情况之一时，必须喷洒粘层油。 ①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。 ②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。 ③路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。 (2)粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和质量应符合本规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。 6．沥青路面施工中离析的防治措施(掌握) 沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一。离析现象的成因是复杂的，通常与摊铺机结构、供料方式、摊铺技术和沥青混合料质量等方面的因素有关。 离析通常分为集料离析和温度离析。集料离析是指沥青混合料中大粒径集料分别聚集，处于较为明显的不均匀混合状态，一般由机械因素引起；温度离析是指沥青混合料中各部分温度出现明显差异。沥青混合料产生离析的主要原因及防止措施如下： 1)拌和 (1)若沥青搅拌机中振动筛局部发生破裂，会使混合料混有部分超过规格大料径集料，因而应对其经常检查，必要时更换振动筛。 (2)拌和时间短或搅拌机中拌叶脱落也可能导致混合料拌和不均匀或温度不均匀。因此，应经常检查搅拌机中的相关部件，并严格控制搅拌时间，注意观察混合料中是否有明显的大集料与小集料聚集的现象。如果发现，应及时查明原因并及时处理。 2)卸料 储料筒向运输车装料时，由于重力及高度的原因，大集料滚落在两边及前后，形成集料的第一次集中。为改变这种状况，应分别向运输车的前、中、后3处堆装，这样在向自卸车卸料时，大集料和小集料可以再次混合。 3)运输 运输过程中的颠簸，也可造成大粒径集料的集中，同时，由于运输过程中料堆表面与空气接触，温度—下降较快，而料