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铁路车辆运行安全检测行业机车车辆检修行业 北京康拓红外股份北京康拓红外技术股份有限公司（北京市海淀区知春路61号9层） 募集资金用途?北京动车检修基地三四级修材料库北京动车检修基地物流中心福州动车运用所备品库杭州东动车运用所备品库西安动车运用所备品库TVDS系统示意图一、主营业务主要依赖铁路行业市场的风险公司主营业务为向铁路用户提供铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务，2011年、2012年、2013年公司对铁路系统销售收入（含最终用户）分别为22,239.79万元、19,516.67万元、22,662.20万元，占当年销售收入的比例为100%、92.09%、100%。因此，公司存在主营业务依赖于铁路行业市场的风险。根据我国铁路行业相关技术规程和《中长期铁路网规划（2008调整）》，公司主要产品THDS系统和TFDS系统既有因线路设备的升级换代和大中修需求而保持稳定增长的趋势；同时，又有因为铁路网的长期建设规划及铁路装备现代化的需要而在今后较长期间为公司主要产品带来大量新增设备需求的趋势，从而推动公司主营业务全面发展。尽管如此，如果我国铁路安全装备的技术政策出现重大负面变化或者我国宏观经济形势变化导致国内铁路投资大幅压缩，公司的经营状况和盈利能力将受到重大不利影响。2011年，特重大铁路交通事故后，我国铁路建设资金一度短缺，铁路投资明显放缓，部分高速铁路建设项目因而出现停工现象，对公司及整体铁路行业产生了较为不利的影响。整体而言，由于公司主要业务集中于铁路行业，铁路行业的整体波动对公司的业务及盈利能力将产生重大影响。对此，公司将继续以科技创新为核心，以全面优质的解决方案为竞争力，不断丰富公司的产品结构，从而应对单一产品销售下降可能对公司的不利影响；同时，公司将以自身优势产品为基础，拓宽产品应用领域，积极推广公司产品在城市轨道交通及海外铁路市场的应用，从而增强公司抵抗业务集中于铁路行业市场风险的能力。二、税收优惠政策和政府补助变动的风险报告期内，公司在增值税和所得税方面享受了国家的税收优惠政策。根据2011年《国务院关于印发进一步鼓励软件产业和集成电路产业发展若干政策的通知》（国发【2011】4号）文件的规定，公司自行开发生产的软件产品，按17%的法定税率征收增值税后，增值税实际税负超过3%的部分享受即征即退的优惠政策。2008年12月30日，北京市科学技术委员会、北京市财政局、北京市国家税务局、北京市地方税务局批准本公司为高新技术企业，有效期3年。2011年10月11日，本公司通过由北京市科学技术委员会、北京市财政局、北京市国家税务局审核的高新技术企业复审。依据2007年3月16日颁布的《中华人民共和国企业所得税法》，报告期内公司按应纳税所得额的15%缴纳企业所得税。报告期内公司取得的政府财政补贴款主要有七项，分别为：北京市科学技术委员会给予的“高精度重载堆垛机研制”经费拨款200万元、“铁路车辆轴温多元红外探测系统研制”经费拨款396.16万元、中关村科技园区海淀园管理委员会给予的专项用于购置生产经营场所资助款500万元、北京市科学技术委员会给予的用于动车故障轨边图像检测系统研制项目补助款350万元、“铁路车辆运行安全监测产业化”项目资金1,970万元、北京市科学技术委员会高新技术成果转化专项资金300.00万元、中关村科技园区管理委员会国家自主创新示范区现代服务业试点扶持资金910万元。2011—2013年，上述财政补贴对公司利润的贡献分别为200.00万元、413.74万元、777.76万元。一、公司主营业务、主要产品及变化情况（一）主营业务情况公司是铁路机车车辆运行安全检测与检修行业设备供应商和解决方案提供商，主要从事铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务。公司自设立以来，主营业务未发生变化。（二）主要产品公司主要产品包括应用于铁路车辆运行安全检测领域的铁路车辆红外线轴温探测系统（英文简称“THDS”）、列车运行故障动态图像检测系统和应用于机车车辆检修自动化领域的机车车辆检修智能仓储系统。1、铁路车辆红外线轴温探测系统铁路车辆红外线轴温探测系统（以下简称“THDS系统”）是利用物体温度与红外线辐射能量相关的原理，采用非接触式红外辐射测温技术，在铁路沿线探测运行中车辆轴承温度，实现车辆轴承温度的动态监控，智能预报车辆轴承故障，防止铁路车辆热切轴事故发生的运行安全检测系统。THDS系统由红外线轴温探测站、列检所复示站、车辆段（车间）复示站、铁路局车辆运行安全监测中心、铁路局行车调度复示终端、红外线全路联网以及数据传输网络组成。THDS系统综合运用红外线辐射探测技术、光机电一体化技术、检测与控制技术、计算机网络通信技术等关键技术